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Corona

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Tout ce qui a été posté par Corona

  1. J ai commandé ma TT au garage Audi Zentrum de Aachen. Pour 250 euros, ils font toutes les démarches pour toi. Je suis allé chercher ma TT dédouanée et avec les plaques d'immatriculation Belge. J'ai eu 10% sans avoir à négocier et les prix sont moins cher qu'en Belgique. Si tu veux un contact direct, je peux te donner l'adresse mail du concessionnaire avec qui j'ai fais la transaction. Il parle un peu francais et très bien l'anglais. N'hésite pas à faire un devis chez eux, je suis sure que tu sera étonné du prix. Personnelement j'ai payé 41000 euros TVA Belge comprise (21%) pour ma TT, il s'agit du 2.0 TDI et avec pas mal d'options.
  2. La C2 c'était pour mes 18 ans pour faire les trajets ecole-maison et maintenant je n'ai plus que la TT pour aller travailler. ;)
  3. 190 000km en 5 ans et 0 problèmes.
  4. et pour la version 2.0 TDI ? Sur mon ancienne C2, c'etait tout les 240 000km.
  5. TT Diesel blanc ibis avec RS4 titane. Je l'a recois dans 1 mois
  6. Elle est magnifique :malelovies:
  7. Pour moi, je pensais que quand la commande était signée, on ne pouvait plus la modifier mais dans le doute j'ai posé la question... J'imagine que tu dois etre impatient!!! Si elle pouvait arriver maintenant, ce serait parfait mais ... :(
  8. C'est encore possible d'ajouter des options, je ne le savais pas mais j'ai envoyé un mail et ca ne pose pas de problème. A mon avis, elle est pas encore prete d'etre construite... :furious: Pour l'assistant en cote, c'est vrai que c'est un gadget mais bon...Pour 80 euros...ca fait une option supplémentaire. A la base, mon remord c'était pour le pack cuir et les rétro.
  9. Je me suis laissé tenter et j'ai ajouté 4 options à ma commande. :) Pack cuir Rétro electrique,escamotable, chauffant avec buse de lave glace chauffante. Assistant feux de route Assistant de démarrage en côte
  10. Belge aussi ma voiture arrive en Octobre. C est une neuve 2.0 TDI facelift.
  11. Pas tout à fait d'accord avec tes calculs. Pour 60 Litres de carburant (diesel ou essence) tu parcours 800 km avec le 2.0 TFSI (7.5 litres/100km) pour 1200 km avec le 2.0 TDI (5l/100km) étant donné que l'on part sur une consommation au régulateur sur autoroute. D'après ce que j'ai lu sur le forum, on est aux alentours des 5L/100km avec le TDI. Je prend pour exemple la pompe ou je vais régulierement faire mon plein (station Q8): DIESEL 1.073 €/L SUPERPLUS 98 1.475€/L prix encodés par Frednamur Coût d'un plein de 60 litres DIESEL 64,38 € SUPERPLUS 98 88,5 € Donc pour 30 000km/an on est à: 25 pleins diesel donc 1609 € 37.5 pleins essence donc 3318.75 € On est à 1709 euros de différence pour 30 000km/an...
  12. Meme tarif pour moi à 23 ans. Full omium, RC, protection juridique et assurance conducteur. Ca fait quand meme mal en plus de la TMC de 2500 euros...
  13. en Belgique, je suis a 1570 euros / an pour RC + Omium full + Assistance + Protection juridique. (audi TT neuve 2.0 TDI)
  14. Je ne vois pas ce que j'ai dis de mal ? Il n'y a aucune insulte dans le fait de dire que quelqu un est fermé. J'aurais peut etre du dire " Je trouve que ton avis sur le moteur diesel est arreté ?"
  15. C'est sure que rouler en Mustang 4.6 est très propre pour l'environnement... Les moteurs diesel actuels polluent moins que les moteurs construits il y a 10 ans... C'est ca qu'il faut comprendre lorsqu on dit "diesel propre". Pour ma part, un 2.0 TDI de 170 cv dans une TT peut avoir sa place surtout quand on voit que l'entrée de gamme est le 1.8 TFSI 160cv, je ne pense pas que le 2.0 TDI passera pour un tracteur à coté...
  16. Ha lala comment peut on etre si fermé ...
  17. J'étais allé voir en Belgique (Mai) et le délai était au minimum jusqu'en Octobre et on ne savait pas encore passer commande a ce moment là. La remise est de 5% en Belgique pour 10% en Allemagne. Le prix de base de la S line en Allemagne est de 38395 € (avec TVA Belge)et en Belgique 40189 €, sans compter les options qui sont toutes plus cheres en Belgique... Si ca ne vaut pas le coup de faire 100km pour aller en Allemagne, je ne sais pas ce qu il te faut ...
  18. C'était quand meme très etonnant que les délais Francais soient moins long que ceux du pays de fabrication. De toute facon, je pars 15 jours en Septembre en république dominicaine...Ca me fera patienter :-D
  19. :( Nouveau délais ----> Octobre 2010 :(
  20. Voila une réplique de Ma mienne ;-) en attendant Septembre...
  21. Je suis bien d'accord, le blanc est LA couleur du TT et avec les RS4 19" noire... :malelovies: woozy: Tu as bien fait de prendre les Xenon. J'ai attendu 6 mois pour la commander rien que pour avoir les LED avec le facelift. Alors, des avis a propos de la neige ?
  22. lol merci Mais c'est sure que si j'avais pas autant de km j'auris pris le 2.0 TFSI qui au passage m'aurait couté moins cher !!! Il y a 5400 euros de différence entre le TDI et le 1.8 TFSI en Allemagne.
  23. En meme temps, question performance c est assez proche du 1.8 TFSI qui est quand meme 100kg plus léger que le TDI. Coté bruit, je suis d'accord que ca ne donnera pas le meme. Au fait, le garage m'a dit que la langue du gps pouvait etre changée mais la configuration est facile ou il faut payer ? Encore une question, la TT (quattro) tient bien sur la neige ou l achat de pneus hiver est inévitable ? Car il y avait un pack en 17 ou 18" jantes plus pneus pilot Alpin michelin pour 950 €
  24. Je vais juste attendre qques mois, surtout pour le rodage. A mon avis, je vais bien sentir la différence avec la reprogrammation :-p
  25. Merci à tous pour vos commentaires !! En effet, je roule assez bien...Entre 35 et 40 000 km/an donc le TDI était inévitable pour moi. J'ai eu l'occasion d'essayer la TDI et ca pousse quand meme bien mais bon comme je l'ai déja dis...Je viens d'une C2 68 cv... Y a pas photo ;-) Sinon, je vous ferai très vite un compte rendu de la voiture dès réception mais il faudra malheureusement etre patient...:-( Je devrais la recevoir vers la mi Septembre, ce sera mon propre cadeau d'annif. pour mes 24 ans :-p Ha oui, je la ferai certainement reprogrammer à 205cv et 420nm de couple mais début de l'année 2011, le temps de bien la prendre en main et de la roder comme il faut. En Allemagne, la différence entre la 1.8 TFSI et la TDI est de 5400 €.
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