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manitxi

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Tout ce qui a été posté par manitxi

  1. manitxi
    Je pense pas rupture de câblage électrique sinon il ne donnerai pas d'info au calculateur et au vag-com
  2. manitxi
    Dephaseur neuf hs peut probable quand même. Si tu es sûre de ton calage prends les compressions pour être sûre qu'il n'y est pas eu de dégâts au commencement du problème et si elle sont bonnes comme dit simplex penches toi sur l'alimentation en huile du dephaseur.
  3. manitxi
    Sinon voilà à quoi sert le blanco quand on fait une distri! A vérifier au cas ou.
  4. manitxi
    :bowdown: désolé ce sont tous les chevaux de vos Rs qui m'excite! :wub: :dabord:
  5. manitxi
    Heu pardon pour les points d'exclamation c'est un t.o.c! En espérant que personne et simplex surtout y ai vu une façon agressive ou autre de m'exprimer car ce n'est pas du tout le cas. Toutes mes excuses sinon
  6. manitxi
    Je ne pense pas non!!!! Mais av de faire tout ça à tu essayé de prendre les compressions y a que comme ça que tu sauras fixé!!!!
  7. manitxi
    :rolleyes:
  8. manitxi
    L'aac est creux vu la longueur!!! :blink: Dévisses les anciens et compare!!! l'empreinte de la clé n'est pas très importante si elles sont identique. Tu risque rien en principe les poulies ne vont pas bouger vu qu'un arrache est prévu pour les extraire!!!! ;)
  9. manitxi
    Et sinon comment ce fameux déphaseur agit sur la chaine???? pour faire varier la position de l'aac.
  10. manitxi
    C'est pour ça que je disais à Rs6 V8 de controler les siens vu que tout est démonté autant le faire et puis c'est 6° de décalage vienne peut être de là!!!! Si oui tant mieux c'est la tolérance max!!! ouffff!!!! :hot:
  11. manitxi
    Je crois que le principal interessé nous à laché depuis un moment!!!! :) Mais c'est cool on voit les passionnait!! :bien: C'est fou tout ce qu'on apprend sur ce forum merci LCQA et à tous les forumists!!!! :coucou:
  12. manitxi
    voilà la bête!!! http://forums.audipassion.com/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=44448
  13. manitxi
    oki je comprend mieux merci à tous :) :jap: :bien:
  14. manitxi
    merci french :bien:
  15. manitxi
    Simplex tu vas pouvoir surement me dire si je suis dans le vraie ou le faux sinon m'expliquer!!! Le déphaseur agit que sur l'aac admission en principe??? mais vu qu'il est couplé à celui d'échappement par la chaine il doit faire varier les deux??? :unsure:
  16. manitxi
    Ca fait varier l'aac d'admission seulement donc l'ouverture des soupapes pour un meilleur rendement!!!! :bigthumbup:
  17. manitxi
    La poulie distri est fixé sur l'aac d'échappement qui lui entraîne par chaîne celui d'admission qui lui varie grâce au déphaseur donc il se peut que ça joue pas sur le bon fonctionnement du moteur en tout cas à bas régime!!!! Prends les compressions tu seras fixé si c'est étanche c'est autre chose mais je vois pas quoi alors!!!! Je pense à un truc quand vous avez remonter le déphaseur et les arbres du coté ou sa claqué et que vous avez remis l'aac d'admission dans la meme position peut etre qu'il ne peut pas reprendre sa valeur 0 car il est trop décalé!!!! Désolé mais je connais le principe du déphaseur mais pas son fonctionnement!!! je crois que c'est des mâchoires hydraulique mais pas sure
  18. manitxi
    Rs6v8 controles tes déphaseurs :P
  19. manitxi
    ce qui peut l'influencer c'est un problème hydraulique ou que l'arbre d'admission ne puisse pas varier du fait qu'il soit bloqué par une ou plusieurs soupapes pliées!!! Je donne mon avis j'espère t'aider mais peut être que d'autres on leurs avis sur la question!!! :jap:
  20. manitxi
    Tu peux démonter le cache culbu coté où sa claque??? si oui fait tourner à la main et constate si les soupapes remontent correctement!!!! En espèrant qu'il ne faille pas tomber le moteur pour enlever le cache culbu sur Rs6!!!!
  21. manitxi
    Faudrai savoir les tolérances de déphasages!!!! parce que si le déphasage à été trop important les soupapes d'admissions ont pu toucher!!!! :( Sinon le moteur tourne bien??? Car si une soupape est plié il doit tourner comme une patate!!!! Si t'as un doute prends les compressions tu seras fixé!!!!
  22. manitxi
    Tu as recontrolé ton calage distri??? :(
  23. manitxi
    bon courage les gars :bien:
  24. manitxi
    Je ne pense pas que se soit indispensable à moins que se soit des boulons qui s'allongent type boulons de culasse!!! Dans ce cas il sont reconnaissable ils ont un méplat juste sous la tête!!! Vérifie peut être qu'ils sont monté à la loctite!! Ils ne subissent pas tant d’efforts que ça donc pas indispensable. :coucou: Mais demandes l'avie à un pro moi je fais les distri au blanco!!!! :P
  25. manitxi
    Salut ça y est tu as reçu les outils??? Tu parles des boulons des poulies je présume???
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