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golf80

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Tout ce qui a été posté par golf80

  1. golf80
    Hello Effectivement plus aucun pb après ce compresseur. Comme je l'ai dit ce fut du bonheur à des vitesses largement prohibées sur nos autoroutes (en Allemagne). On passe d'une voiture basse a quelque chose de plus haut mais après l'essai j'ai été séduit par le dynamisme de l'auto. Le chassis Alfa fait des miracles. Et puis l'argent. Pour une A7 a plus de 80k on ne me reprend pas la mienne 30k .
  2. golf80
    Bonsoir, je déterre mon topic simplement pour vous signaler que je reviens à mes premiers amours.... L'audi est vendue pour l'achat d'un Stelvio essence 280 ch bleu Missano. Après 2 allroad je change de marque. J'ai bien essayé de rester chez Audi (A5 SB et A7) mais j'ai été découragé par les reprises proposées. En résumé 125 000 km de bonheur. La voiture n'a jamais été prise en défaut que ce soit sur le sec, humide ou neige... Bonne route à tous.
  3. golf80
    Magnifique et cette couleur sur l'Allroad !!! Quand j'ai acheté mon Allroad en 2013 je ne sais pas si cette option était possible, en voyant ta voiture je me dis que j'aurai bien craqué. Si ce n'est pas indiscret combien vaut l'option bleu sepang + passages de roue peints
  4. golf80
    Bonjour à tous, j'ai toujours mon A6 Allroad bi turbo AVUS de 2013, mais je suis passé chez Audi ce WE (je n'aurai pas du) et le commercial m'a fait une proposition sur une A6 Avant Edition Spéciale Compétition neuve.... Je ne connaissais pas cette édition spéciale, après recherche je comprends que c'est pour fêter les x années du TDI, mais je n'ai pas pu déceler ce qu'elle avait de spéciale à l'intérieur et à l'extérieur. Si quelqu'un a des indications je suis preneur... Par rapport à mon Allroad Avus, j'ai l'impression que j'ai un paquet d'options à rajouter pour arriver à la même configuration de base (sans compter ce que j'avais déjà rajouté sur la Allroad....) Quelqu'un aurait déjà acheté cette édition spéciale ? un feedback ? Merci d'avance
  5. golf80
    Salut, "Je suis convaincu qu'il faut bien choisir pour les 5 mois de pose des roues hiver notamment pour le côté esthétique, mais aussi performance ( tenu de route et grip sur routes fraîches et humides, je suis en Bourgogne et vais à la montagne 4 fois par an)" Je suis dans la même situation que toi : en Picardie mais on va 4-5 fois dans les Alpes du Nord par an. J'ai la même voiture que toi (il y a un post de présentation) et concernant les pneus neige je suis passé par LD-Prestige et j'ai des NOKIAN en 18 pouces. Le 27/12, quand c'était le chaos sur les routes des Alpes, nous sommes montés à Avoriaz sans aucunes difficultés et sans chaînes.
  6. golf80
    Salut, J'ai vérifié, effectivement l'année dernière en 18 chez LD 1 400€
  7. golf80
    Idem. J'en suis à ma 2ème allroad (une C6 et une C7), j'habite en Picardie et je confirme que les pneus neige sont pour moi indispensables en terme de sécurité. C'est un coût (1800€) mais entre novembre et avril tes pneus été ne s'usent pas. Par ailleurs, vu le peu de frein moteur (pour le 313 cv en tout cas) c'est quand même un sacré plus, surtout si tu vas skier quelques semaines. Pour ma part l'hiver je passe du 20 pouces au 18 pouces et j'ai aussi des NOKIAN.
  8. golf80
    Idem sur la mienne. J'avais posé la question ici et au garage et c'est la regénéraiton du FAP (le ventilo peut tourner plus de 5 mn)
  9. golf80
    Bonjour de retour, avez vous eu aussi des pb avec vos capteurs d'ABS. Hier rebelote, la voiture devient un sapin de Noël (alarmes dans tous les sens sur la suspension pneumatique, les freins....), verdict audi Amiens : capteur d'ABS. Je suis quand même un peu déçu de la fiabilité d'une voiture à plus de 80k€. On a fait + 100 000 km avec un hyundai Santa fé, sans jamais le moindre ennui. Sur celle là on a déjà changé le compresseur de suspension et maintenant des capteurs d'ABS... Le pon pon, pas de place avant le 25/09.
  10. golf80
    Sur mon allroad, j'ai 4 pneus neige + chaussettes (et donc pas de chaînes). Les chaussettes passent sans pb... ça peut être une solution Ou sinon, arrivé de nuit quand les gendarmes n'obligent pas à chainer ... souvent pour pas grand chose. Personnellement j'arrive systématiquement de nuit.
  11. golf80
    Salut, Désolé pour le retour tardif... je n'avais pas vu la question. En fait la reprogrammation de l'ancienne C6 Allroad lui avait donné un caractère plus brutal. On sentait vraiment un vrai gain de puissance arrivé vers 2500-3000 tours. Style un turbo qui se remet en route d'un coup; Sur la BITDI, c'est quand même beaucoup plus linéaire. En plus je compare une boîte mécanique vs la boite auto maintenant C'est là dessus que la différence se fait. Moi qui n'avais jamais eu de boîte automatique je suis convaincu que ces moteurs sont faits pour être utilisés avec une boite auto. Par contre je reste quand même des fois surpris par le petit temps de réponse que l'on ressent (ex : à la décélaration quand on arrive dans un rond point et qu'on souhaite s'engager rapidement). Dernier truc : la conso. La brochure d'audi pourrait être qualifiée de publicité mensongère... On a un gros moteur donc on sait que ça va commencer mais de là à écrire des mensonges...
  12. golf80
    Bon, retour du garage qui n'a rien trouvé. D'après eux, quand on arrête la voiture alors que la regénération est en route et bien au redémarrage la regénération se remet en route automatiquement (euh.... je suis clair ?). ce qui peut expliquer des cycles rapprochés. Audi France a émis une note vers les CC pour faire part du mécontentement des propriétaires de BiTdi vis à vis de ce problème et de la sur consommation. La note dit : ce n'est pas grave, la conso se normalise au bout de 10 000kms. La mienne a 11 000 kms, qui vivra verra.
  13. golf80
    Cuinirs, pourrais tu aussi me faire passer le rapport allemande en MP (si tu l'as scanné) ? merci
  14. golf80
    La mienne va chez Audi Amiens mercredi et jeudi. Ma femme fait certes pas mal de ville, mais le ventilo tourne pendant 10 à 15 mn, tous les 200-250 km. ça commence à m'inquiéter (m'énerver) cette histoire Par contre je n'ai pas remarqué (selon moi) de sur consommation. Je fais grosso modo 600-650 km avec le plein Je vous tiens au courant.
  15. golf80
    Bonjour, je profite d'un petit lavage et d'un rayon de soleil pour mettre 2 photos de l'Allroad avec ses roulettes de 18 pouces en hiver :
  16. golf80
    En rentrant du ski hier (dons sens descente de la montagne) et mes pneus hiver en 18 pouces, j'ai fait du 7.7l/100 et une moyenne de 122km/h. J'avais aussi quelques doutes sur la conso de mon 313cv, me voilà rassuré. Pour info j'avais fait du 8.5l/100 pour le trajet aller et la montée en station (j'avais un peu roulé sur l'autoroute en pleine nuit.... :icon_razz: et arssouiné dans la montée).
  17. golf80
    MERCI !!!!! Fait en 5 mn ce matin Forcemment hier je partais du haut (avec l'agraphe enclenchée) pour essayer de passer derrière la garniture Bon les ergots sont quasi tous cassés, mais avec l'agraphe du haut + le côté gauche dans la garniture, ça tient !!! bon we
  18. golf80
    Bonsoir, je suis aussi venu à bout du repose pied, par contre j'ai un pb pour remonter le nouveau. J'ai déjà cassé les ergots qui entre dans la moquette.... Comment fait on pour placer le pédalier sur la gauche Le plastique doit il rentrer sur le côté gauche ? merci
  19. golf80
    Salut, j'ai aussi une allroad en 313ch. Voici ce que j'ai acheté pour ma voiture en matière de pneus hiver ; jantes : http://www.ldprestig...m/jante/ldp30-3 pneus : NOKIAN WR G2 SUV : 235-55-R18 XL 104 Je ne les ai pas encore monté mais LD Prestige m'a dit que ça passait sur l'Allroad. Concernant WSP Italy, c'est la marque que j'avais sur ma précédente Allroad et pour moi c'est de l'excellente qualité.
  20. golf80
    Pour mon Allroard, NOKIAN WR G2 SUV : 235-55-R18 XL 104 J'avais déjà les mêmes sur la précédente ALLROAD, ils sont tops dans toutes les conditions. Achetés fin septembre sur allopneus : 558€
  21. golf80
    Salut, voiture bien récupérée, Audi m'a changé le compresseur. J'en profite par rapport à ma question sur le ventilo qui est capable de tourner 5 mn (ex ce matin, en rentrant du pain, j'arsouille pendant 2-3 km, je me garre, le ventilo a bien tourné 5 mn), est ce normal ? avez vous le même phénomène ? Merci
  22. golf80
    Bonjour, j'ai retesté cette nuit, l'attache remorque fonctionne correctement pour finir. Je devais soit être en mode dynamique, soit le réducteur 13 to 7 était mal positionné... Donc pas de pb de ce côté là.
  23. golf80
    Oui. Elle passe bien au vert .... Je vais aller pleurer chez Audi Et d'ailleurs un point, non précisé tout à l'heure, visiblement je n'ai pas d'électricité en sortie de l'attelage. J'écris "visiblement" parce que hier j'ai attelé une vieille remorque dont je ne m'étais pas servie depuis 3 ans... Donc soit ça vient de la voiture, soit ça vient de la remorque. Je pencherai quand même pour la voiture, car il y a 3 ans la remorque fonctionnait parfaitement....
  24. golf80
    Merci. J'en déduis que j'ai aussi un pb côté attache remorque. Le radar de recul reste actif et l'affichage ne passe pas en mode remorque. ça va commencer à me saouler ces A/R chez Audi...
  25. golf80
    Bonjour, maintenant que la voiture est passée au garage au bout de 800 km, je suis stressé par tout ce que je vois ou j'entends ..... la peur d'avoir tiré le mauvais numéro .... Sinon j'ai récupéré la voiture samedi matin, les suspensions ne font plus le "pschit" très audible et puissant (nous avions ce bruit depuis le début quand nous arrêtions la voiture). 2 questions : 1/ lorsque vous avez pas mal arsouillé avec vos voiture, combien de temps le ventilo tourne alors que la voiture est arrêtée ? hier dans le garage il a bien tourné 5 mn ? 2/ Pour ceux qui ont l'attelage, lorsque vous attelez avez vous un témoin au tableau de bord ?, les radars de recul arrières se coupent ils lors des manoeuvres ? Merci d'avance.
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