Gazzy278

Ça marche mon ami! Merci du tuyau, je vais essayer!...

Merci l'ami! Santé! Une centaine de bornes?... T'es sûr? Ça me paraît énorme...

Salut mon ami! En effet, je ne fais que très peu de route en chez moi et mon travail, à ton avis, combien de temps faut-il pour qu'elle se recharge suffisamment? Car même si je la laissé tourner sur place pas mal de temps, j'ai toujours le souci... :( Pour la crémaillère seule quelques personnes sont susceptible d'être admises à l'appart, et je pense qu'elles se reconnaîtront facilement! N'est-ce pas mon Zamis? ;)

Merci, c'est maintenant lisible pour moi! Je vais regarder ça dès que j'aurai un peu de temps car je déménage ce week-end, donc je ne pense pas pouvoir le faire à ce moment! ;)

Je n'arrive pas à ouvrir ton lien... Comment fais tu cher ami?

Si, je veux tout savoir! Lol ;)

Elle se moque vraiment de moi la Gazzymobile... Depuis l'achat du booster, elle ne m'a rien fait, même pas une tite faiblesse! À croire qu'elle le sait, je suis quasi sûr que dès que je vais avoir rangé cet accessoire, elle recommencera! À croire qu'elle veut m'en faire voir de toutes les couleurs jusqu'à la limite de ma patience! Je réfléchis déjà à la changer, mais je crois que je m'y suis attaché, et elle est tellement pratique! Une vraie histoire d'amour... Mdr

Whaooooo..... Quel travail, elle parait neuve! Rare de voir une titine de cette année qui n'a jamais servi! Combien de temps en gros pour avoir un tel effet, ou du moins s'en rapprochant? Je te demande ça au cas où je ferai un tour par chez toi un de ces quatres... Lol Pour savoir combien de temps il te faudrait et savoir combien de jours je devrais prendre pour quelques vacances au pays du Fada! Mdr

Tu as un défaut qui ressort au Vag pour ton faux contact sur ton alternateur? C'est quoi le code? Sinon, ton vocale de lave glace est démontable en retirant ta roue avant gauche ainsi que ton passage de roue (il n'y a que quelques vis), si tu veux plus de renseignements, tu sais où me trouver! ;)

J'adore.... Dommage que la mienne me créer tant de souci en ce moment et que le taf à mon appart me prenne tout mon temps, car du coup j'ai presque plus envie de m'en occuper!... :(

Bon et bien par dépit et en attendant de trouver un bon électricien auto, j'ai été chercher un booster de batterie... Une promo à 49€ au lieu de 87! On verra pour la suite!

Bienvenue à vous 2 très cher!

C'est clair, encore un dur moment, mais avec plus de 330 000 bornes, c'est un peu normal que les pièces lâche au fur et à mesure... Ceci dit, je mets peut être du temps, mais j'ai toujours tout fait seul (avec l'aide des copains, mais sans passer par des pros) et toujours à moindre frais!... Lol @ François: merci du conseil très cher, je vais voir si je peux en trouver un bien par chez moi!

Elle a cloqué tite mère! Mdr

Donc en gros, il faut que je vois pour un démarreur et/ou un alternateur! Par contre, faut que je regarde les prix, car en période de fêtes, cela va piquer, de plus que l'anniversaire de mon fils est un peu avant Noël, je vous raconte pas la tête du compte en banque!

Un Allroad noir sur ce magnifique décor blanc, je ne peux qu'adherer! Jolie clichés que tu nous a dégoter là! Félicitations l'ami et surtout, continue comme ça, tu me vends du rêve gratuitement, que demander de plus?

Content pour toi très cher! J'espère qu'elle te procurera plaisir et performance! N'oublie pas de nous tenir au jus!

Content que mon tuto ait pu te servir! Vivement tes photos, et comme on dit, y'a pus qu'à!...

Tout dépends... Tu as quelle taille d'origine?

Et sinon, mon post est passé à l 'as, ou il a pu servir, car sinon dites le moi, je l'efface et ne prendrai plus la peine de répondre! J'ai bien l'impression que cette section part de plus en plus en couille, pas étonnant que quasi tout les anciens ont déserté les lieux! Allez donc comprendre pourquoi (pourtant amoureux de la chose), je post de moins en moins! N'existe-il pas une autre sous section pour nos belles C5, car faut avouer que cette année n'a pas été des plus joyeuse! Faut pas se demander pourquoi... Je pense que chacun a sa petite idée...

Et un régulateur HS viderait t-il une batterie en moins de 8/9H? Car si je vais au taf, elle redémarre nickel (environ 4H30 entre 2 démarrages), mais si je la laisse quasi 9h (avec une température proche de 0 degré, car au dessus, une douzaine d'heure est nécessaire), obliger de mettre les pinces... Alors, avez-vous des idées? Car j'ai beau me creuser la tête, malgré mes compétences en électronique (et oui, j'ai fait des études dans ce domaine), je suis dans le brouillard!

Salut à toi! Va faire un petit tour dans la section concernant le VagCom, il y a un rescencement des mise à dispo de Vag par région! Tu y trouveras sûrement quelqu'un près de chez toi! @+

Salut JP, connaissant le loustic, je ne pense pas que son message avait pour but de te descendre, c'est juste qu'ici nous sommes une joyeuse bande de passionnés aimant la bonne humeur et que nous avons tellement vu passer de personnes posant leur problème d'entrée de jeu, et une fois la solution apportée, repartaient sans même laisser un petit post concernant leur retour de panne ( ni même un merci, qui je pense est la moindre des politesse), permettant ainsi à d'autre ayant les mêmes caractéristiques de panne de pouvoir régler leur souci! Ne voit pas là une leçon de moral, mais il est vrai, et avoue le si tu penses comme moi, que c'est tout de même plus sympa de connaître un peu plus les gens avec qui tu discute, même si cela n'est QUE sur un forum! Ceci dit, pour ton souci, cela ressemble bel et bien à un calculo HS ( j'ai eu le même souci), je veux dire par là que tu dois avoir une ou plusieurs soudures à l'interieur de ce dernier qui doit être légèrement sectionnée et qu'avec le peu d'humidité qu'il doit y avoir, ta piste fait bien contact, et que lorsque celle ci s'evapore, le contact n'est plus! Jette un petit coupd'oeil à la centralisation des tutos, j'y ai fait un petit reportage photo de son changement! Sur ce, bonne journée à toi et bon courage dans ta recherche de solution! Et je te le redis, je ne pense pas que notre ami François ait voulu t'offenser de la sorte! Greg alias Gazzy!

Sur les 3 batteries, j'en ai bien entendu payer qu'une, les 2 autres étant passées sous garantie! Mon alternateur charge bien, voiture démarrée et en plein phare, j'ai environ 14V! Je ne sais plus où, mais j'ai aussi entendu que le pont de diodes de l'alternateur pourrait aussi être la cause, vous en pensez quoi? Même avec ce dernier HS, aurai-je tout de même mes 14V?

Ok, va trouver un électricien compétent qui ne me prendra pas pour un américain? Pas très facile par chez moi! Il doit bien y en avoir, mais c'est pas gagné de le dénicher!