Nico76

il y a le stop & start maintenant .... beurkkk :bleble:

moi je vote peinture integrale, et sur du noir en plus ^^ je m'explique, effectivement on perd un peu le coté allroad, mais on gagne beaucoup sur le coté break A4 (que j'aime bien d'ailleur) mais avec un plus et le néophite ne sait pas trop quoi, elle semble plus large, plus bodybuildé... et c'est ça qui me plait. en plus avec le 3.0 tdi c'st pas que de la gonflète :eldiablo: :hot:

http://forum.audipassion.com/index.php?/topic/3835-stickers-gecko-quattro/ ca date un peu mais peu etre toujours dispo^^ sinon http://www.dhgate.com/10pcs-car-decals-stickers-3m-reflective-car/p-ff8080812a843645012a891561d84e03.html c'est pas tout a fait le meme (pas la queue vers le haut) mais ca y ressemble. bonne recherche

pas certain que cela coute un bras...pour exemple je suis en train de faire reprendre mon Q5 chez audi pour l'achat de ma tite nouvelle, pour un parchoc avec eclats il me prennent 200€ de deduit sur la reprise... apres si c'est un tout petit eclat 200€ ca peut faire cher l'eclat ^^

bon changement de programme, j'ai craqué et acheté le modèle qu'il mon prété (également véhicule direction) c'est pas le allroad 2012 mais il est blindé d'option ... valeur neuve 69000€ et il me le vende 56000 avec 7000km. du coup, je l'ai tout de suite :eldiablo:

et donc l'interet du sujet, c'est qu'ayant eu un Q5 au préqlable, je peux modestement faire part de mes impression si qqn hesite entre Q5 et A4 allroad... Q5 2.0 tdi stronic gris daytona avec jantes PQ6 20" plein d'option etc... d'abord je me suis un peu lassé du look un peu tappe a l'oeil (je sais, je l'avais un peu cherché avec les jantes 20"...) j'aime maintenant le look "plus soft" de l'A4 allroad, bien si noir avec vitre teintées ça passe pas inaperçu quand même. ensuite je me suis aussi lassé du coté un peu "lourd" du Q5. avec le volant sport (donc plus petit) et les jantes 20" même si ca m'allait bien, après etre revenu au A4 la direction me parait toute légère alors qu'elle est "collante" sur le Q5. je ne comparerait evidement pas les moteurs...j'ai l'impression d'être un missile maintenant ^^. par contre la hauteur du Q5 est super sympa, d'abord pour monter dedans, ensuite dans la circulation. le coffre du Q5 est un peu plus grand. je reste quand même fan de son petit look^^. d'ailleur il est a vendre donc je vous joins une tite photo.

Voila, c'est fait signé pour mon allroad, (pas la version 2012) mais la précédente blindée d'option, description de la bête: A4 allroad ambition luxe s tronic 3.0l TDI sièges avant sport systeme audio bang & olufsen projecteurs directionnels ciel de pavillon noir hayon électrique audi music interface volant sport 3 branches avec palettes toit ouvrant panoramique sièges avant chauffants noir fantome nacré sièges avants elec à memoire 2 combinaisons feux de route assistés téléphone parking système plus avec camera peinture intégrale des bas de caisse et ailes toutes vitres teintées.

alors voila quelques news toutes fraiches. chez mon concessionaire possible d'obtenir un allroad 2012 pour mi mai... la mauvaise nouvelle c'est que pour cela, il faut prendre la config qu'il on commandé. (il parametre des config sympa tout de meme) sinon livraison mi octobre. ex de config (celle que je vais surement prendre...) A4 allroad noir fantome nacre 3.0 TDI 245 cuir nappa fin marron chateigne finition ambition luxe siege avant sport toit ouvrant pano ciel de pavillon noir volant sport avec palettes changeur cd option cuir des accoudoirs et jantes alu 5 branches en helice (ce sur quoi je dois mettre mon mouchoir): peinture integrale jantes 19" 5 branches triples pare soleil arriere et comme je la prend pas neuve... vehicule de direction ( pas d'essai) un seul conducteur. il me font 10% et livraison mi aout pour la voiture precommandée. janvier 2013 si je prends la config pile poil comme je veux... voila le dilem. et comme il m'en on prété une pour trois jours (premier aujourd'hui) je ne tiens plus!!!! belle bete avec le 3.0L. esperant que cela vous serve.

sinon achete un scenic pour transporter des cartons :eldiablo: (je sais , je sors...)

c'est toi qui a acheté le Q5 essence :P

pour moi PQ6 sans hésitation très belles avec le gris daytona...moi c'est ce que j'ai pris :bigthumbup:

avec une conso de 7.7L je comprends les 50 000km :bigsmile: c'est ce que l'on peut appeler une pédale douce non? :eldiablo: perso je taquine plutot le 9.5 / 10L et je sens arriver le 30 000km max

Le Q5 est il a vendre comme on peut le penser depuis 1 an :P

je dirais meme pour avoir lu cela il y a 1 heure (nouveau propriétaire d'un Q5)100kg de charge total sur le toit, ce qui comprend (barres de toit, eventuel coffre de toit et chargement) :carre: il faut savoir être carré...

pour ma part Q5 Sline (sans la suspension raffermie) et jantes 20" s'il est vrai qu'on sent les relief de la route, il sont je trouve amortis de façon agréable. ça ne tape pas...mais on sent... un exemple qui peut parler : route pavé: avec ma 308 SW et ses pneus loin d'être des tailles basse , ca saute dans tout les sens. Q5 20 pouce: ca passe tout seul sans même qu'on prête attention aux pavé. (mais on sent le relief) mon avis: étant donné le look que donne les jantes 20" et considérant la perte de confort à mon sens relative, il n'y a pas de question à ce poser -> 20 pouces direct!!

je ne sais pas si cela vient du fait que je suis ravi de rouler avec un systeme quattro :bigthumbup: mais j'ai l'impression de "ressentir" les roues motrices arrières, (comme si elles étaient directrices)... par exemple dans un rond point abordé de façon dynamique B) ca vous fait ça aussi ou cela vient de l'esprit ^^

3500 km, et des grincements lorsque tres legere pression sur les freins... :hot: après un gros coups de karcher bien placé (au niveau des étriers bien sur) le bruit semble être passé... comme il neige a fond ce matin, je vais voir si avec le retour du froid les freins grincent encore..

voila, mon Q5 sera exactement comme ca (sans les auto collants audi :bigsmile: ) apres plusieurs mois d'attente, dans 2 mois le petit sera dans le garage. Q5 2.0tdi 170 Sline couleur gris daytona (que j'adore) jantes 5 branches triples 20" j'ai pris surpiqures blanches sur les sièges alcantara GPS 3D avec DD parking syst plus peinture intégrale et evidement la fabuleuse boite S TRONIC je n'en peut plus d'attendre :hot:

il me semble que lorsque l'on fleurte avec les 7.5L avec presque 2 tonnes c'est pas un pied droit qu'on a... c'est une plume :hot: j'ai pour ma part commandé mon ti Q5 aussi :bigsmile: 2.0L TDI Sline jantes 20" 5 branches triple. lors de l'essai (meme config que celle commandée...) la conso etait plutot de 11/12L par contre je l'accorde c'était en phase de test mais pas toujours a fond... J'ai hâte de vous confimer ma conso moyenne aussi mais dans ...6 mois ?!? :(

Pour ma par, 9% sur un Q5 avec le collaborateur qui le garde 3 mois et mois de 9000km. (commandé tel que je le voulais avec mes options etc..) l'immat sera en premiere main.

Bon...bah moi je viens de sauter le pas ^^ commandé ce matin un Q5 2.0 TDI S-tronic gris daytona jantes 20" 5 battons triples 2-3 options (GPS advanced, controle pression,peinture integrale, systeme parking plus, ) maintenant il reste à trouver le sommeil pour toutes les nuits qui nous separent encore... j'ai vraiment hâte...et encore le temps d'attendre...

Bonjour, Cyril, ton post a