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grtroll

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Tout ce qui a été posté par grtroll

  1. grtroll

    REMERCIEMENTS!

    grtroll a répondu à un(e) sujet de eurorepar77 dans A6 C4 - (1994 à 1997)

    C'est clair super site pour les amoureux des 4 anneaux Ca fait toujours plaisir des remerciements :thanks:
  2. grtroll

    AMÉLIORATION A6

    grtroll a répondu à un(e) sujet de grtroll dans A6 C4 - (1994 à 1997)

    Merci Jess mais sur l'ancien modèle c'est pareil ?
  3. grtroll

    AMÉLIORATION A6

    grtroll a répondu à un(e) sujet de grtroll dans A6 C4 - (1994 à 1997)

    Question à 2 balles il tiens comment le cache volant avec l'airbarg sur le volant c'est clipsé ?
  4. grtroll

    AMÉLIORATION A6

    grtroll a répondu à un(e) sujet de grtroll dans A6 C4 - (1994 à 1997)

    Je récupère lundi :marcelpoire:
  5. grtroll

    AMÉLIORATION A6

    grtroll a répondu à un(e) sujet de grtroll dans A6 C4 - (1994 à 1997)

    Frédéric montre moi les que je vois et annonce la couleur tarif par mp Merci Pour le volant j'en ai trouvé un a 50 donc c'est correct Par contre niveau branchement airbag c'est bien les mêmes ?
  6. grtroll
    Salut tous Je souhaite changer le volant de mon A6 C4 de 97 Puis je mettre se genre de volant y a t'il un diamètre de la colonne ou c'est standard ? Ensuite je souhaite lui mettre des jantes en 16 plutôt que celles d'origine qui sont en 15 et niveau look je trouve celles ci plus jolie à mon gout si quelqu'un à ça en stock à vendre je serai éventuellement preneur. Voila c'est tout pour le moment
  7. grtroll
    Je te rassure Pat2 je n'ai jamais procédé comme cela et je ne le ferai jamais A changer une courroie de distribution changer impérativement le galet enfin c'est ma devise Moi c'est plutôt dans se genre la que je bosse donc plus accessible que nos vielles Quoi que la vielle elle tire bien devant mon boat lol !!!
  8. grtroll
    Suffit de bien suivre les repaires En mécanique bateaux c'est mon domaine donc ça reste un moteur :icon_biggrin: Puis y'en a qui font ça mais bon faut oser :reflexion: certains mécanos ne s'embêtent plus à recaler la distri et la pompe, ils coupent au cutter l'ancienne courroie dans le sens de la longueur, ils engagent la nouvelle, quand elle est engagée à moitié ils coupent complètement l'ancienne et la retirent, puis ils poussent à fond la nouvelle dans les crans.
  9. grtroll
    Et le galet pour moi je suis persuadé que c'est le galet qui est mort mais bon à y être on change tout et basta La distribution je voulais la faire plus tard mais vun que tout sera démonté j'en profite et pour la pompe à eau également
  10. grtroll
    Galet tendeur de courroie d'accessoire FEBI BILSTEIN + amortisseur 227,09 € frais de port compris chez c'est marqué sur le carton en dessous :icon_biggrin: :icon_biggrin: Et je pense que tu as raison la 80 dents c'est pour la PI
  11. grtroll
    Bon ok j'ai pigé je crois :reflexion: Reçu aujourd'hui le galet et l’amortisseur de la courroie d'accessoire Par contre pour la courroie de distribution ils se sont planté il m'ont envoyé une avec 80 dents alors qu'il me faut celle avec 120 dents je me trompe ou pas ????? Sinon je vais chez le dentiste lui en faire greffer :MdrDevil:
  12. grtroll
    Oui c'était prévu aussi pour la pompe à eau J'ai trouvé ça en Febi Bilstein ça devrai le faire non ? https://www.oscaro.com/galet-tendeur-de-courroie-de-distribution-febi-bilstein-11559-265064-308-p
  13. grtroll
    Salut tous A y être je vais faire ma distribution il n'y a que le galet tendeur à commander pour la faire ainsi que la courroie bien sur Sur la photo c'est le numéro 2 Faut il respecter une marque pour le tendeur ? j'ai déjà commandé la courroie en Bilstein Merci
  14. grtroll
    Bon ça y est commande passé tout en FEBI donc montage des pièces lors de la réception Merci pour vos conseils bien précieux
  15. grtroll
    Oui j'ai vu ça la ou t'as bossé avec un Papy qui connaissais bien la procédure à suivre :bien: http://forums.audipassion.com/topic/159806-foonzy-a6-c4-25-tdi-140/
  16. grtroll
    Donc c'est bon aussi Dayco c'est complique avec les réponses qui diverge un qui te dit ça c'est bon ça ça l'est pas :nixweiss:
  17. grtroll
    Donc du Febi ça c'est bon donc ? J'ai chercher sur la toile on trouve beaucoup de Luca du NTN Dayco mais du Febi j'ai pas trouvé Si quelqu'un c'est ou je peu trouver se serai avec plaisir :marcelpoire:
  18. grtroll
    Audi A6 C4 de 1997
  19. grtroll
    Bon ça y est c'est ouvert je vous remercie à tous pour votre intervention :marcelpoire: Donc acheté se matin une tige de 6 mm assez souple pour pouvoir la tordre à convenance mais assez rigide pour choper la poignée et clac c'est ouvert Le tout en passant par le joint de porte en haut.Bien protéger le plastique noir en haut avec un chiffon sinon gare aux marques. Pat2 pour la damper pas tout compris je te l'avais demandé ???? En tout état de cause j'ai trouver chez Osca une damper Valéo ....... c'est bon ou pas ? :reflexion: Et en kit de galet tendeur et amortisseur chez Osca aussi en marque Febi Bilstein ....... c'est bon ou pas ? :reflexion: Poulie damper https://www.oscaro.com/poulie-damper-lucas-engine-lpd0015-4189335-3213-p Galet tandeur https://www.oscaro.com/galet-tendeur-de-courroie-d-accessoire-audi-a6-serie-1-au55-2-5-tdi-115cv-310-1816-824-gt#824
  20. grtroll
    Bon j'ai tout essayé à part péter un carreau et rien à faire Me saoule cette bagnole vais la vendre et acheter un kangoo la au moins ya des merdes mais on sait à quoi s'attendre c'est Renault
  21. grtroll
    Avec plaisir Carl42t mais si possible sur mon mail [email protected] Encore merci à vous pour vos solutions
  22. grtroll
    Oui j'ai tout essayé Même au coffre ça fonctionne pas C'est bien galère
  23. grtroll
    Non pas du tout elles reviennent en position centrale comme quant elles y sont rentrés
  24. grtroll
    Oui toujours nickel juste que la batterie hs ça n'alimente plus le moteur de centralisation C'est vraiment c*n comme système mais bon va falloir trouver la solution du façon ou d'une autre
  25. grtroll
    Oui audidriver j'essayerai ça également on sait jamais
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