julien_s3

la rs4 n'existe pas en b6 il me semble c la s4 c celle la ?

laisse tomber, a moins d'avoir une boule et une citerne, puis 1 antiradar X10000 megawatt !

pour ceux qui le souhaitent, j'ai trouvé ca : Volants "bi-masses" 14 juin 2007 Eric Berthet Dégradation anormale et prématurée du volant "bi-masses", en cas de difficulté, n’hésitez pas à faire appel à un expert. Le volant moteur "bi-masses" a fait son apparition sur les diesels haute pression des ces dernières années. Avant, le volant moteur était un disque d’acier massif, quasi inusable et dont la seule panne était la destruction de la couronne de démarrage. Le nouveau volant "bi-masses" limite les conséquences des vibrations acycliques des moteurs à haute pression d’injection. L’ennui, c’est que la fiabilité n’est pas toujours au rendez vous. Les ressorts internes frottent et s’usent, le roulement de la masse oscillante ne tient pas et lorsque l’on entend "gling gling" en arrêtant le moteur, la fin de l’élément est proche. La conduite du conducteur n’est en fait pas souvent en cause. En effet après démontage, la zone de friction du disque et le mécanisme sont rarement anormalement usés et seul le volant est hors d’usage. Si ce type d’avarie survient avant 100 000Km et que le constructeur rechigne à prendre en charge, n’hésitez pas à consulter un expert en automobile.

effectivement ca rend pas mal ! manque le volant 3 branches

on dirait une s4 sur ton avatar ! tu a rajouté des choses ?

merci pour ton avis ! je cherche avant tout une quattro, la S3 m'avait bluffé a ce niveau, surtout sur route mouillée. je pense peut etre au v6 180 mais j'ai entendu dire que la boite manuelle n'etait pas terrible avec ce bloc... tu as essayé ? sinon j'aimerais bien en B7 genre s-line mais les prix sont encore un peu élevés. tu as pris la B6 ?

OK merci pr l'info mais je recherche plutot un V6 diesel !

euh non me suis planté je voulais éditer oops donc tdi 180 quattro manuel avant ca marche bien ca pour 15000kms/an ? ca va pas "s'encrasser" ? y'a quoi d'autre comme v6

c quoi ton pourcentage d'opacité ?

ce n'est pas suffisant avec l'option s-line -20 ?

voilà donc pour recentrer mes recherches, je recherche un break en quattro et manuel sachant que je parcours 10-15000 kms par an, le V6 est-il adapté ? je voudrais connaitre si possible la conso je sors d'une ultra sportive et j'aimerais bien quelque chose qui pousse fort dès le départ, bon, evidemment ca montera moins haut dans les tours mais c'est pas ce que je recherche... place maintenant a la sobriété la praticité et l'autonomie.

j'ai eu l'occasion de voir une A4 B7 avant tdi 140 équipée des jantes style RS4 chez audi, et en comparant avec les autres c'est de loin les plus belles sur ce modele ! ce sont des jantes "style rs4" proposées en option donc non en 19 mais en 18".

Ok merci pour vos avis ! en ce qui me concerne n'etant pas un gros rouleur, je pense peut etre alors me tourner vers ce "2.7" ? on m'a dit aussi que les V6 etaient plus silencieux et plus aboutis ? vers quel choix m'orienter, je suis perplexe ! qu'existe t il comme bon moteur fiable sur la B7? j'avais un faible pour la S4 (b6 ou b7) mais visiblement l'embrayage n'est pas a la hauteur... peut etre des cas isolés, mais quand la facture arrive si elle doit arriver ca fait très mal sur ce type d'engin.

http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=48333 ou tu as d'ailleurs posté pour ton ancien tdi j'ai aussi parcouru le forum et ai découvert qu'avec le fap sur les 170 l'entretien long life etait a 15.000kms, et que le fap degageait parfois de la fumée blanche... de plus apparement vu sur les autres posts, un break non chargé peut entrainer une usure prématurée des pneus (conti michelin etc) sur l'interieur et il est recommandé de les inverser tous les 5000kms... sans parler des bruits parasites, des pb de démarrage ou autre. le tdi 140 n'est pas une réussite et j'en passe. alors je me doute bien que tout cela n'arrive pas a tout le monde et que sur un forum, on y vient avant tout pour présenter sa voiture et décrire ses problemes, mais quand meme ! j'ai l'impression qu'audi mise le paquet sur la forme et la plastique (ligne, aspect, touché, sensation) et non sur le fond et l'essentiel (moteur boite pont)... pas très rassurant pour un acheteur potentiel. du coup je me pose des questions.

ok merci tu es au courant des problemes recurrents d'embrayage et d'usure anormale de pneus sur ce type de modeles ?

bonjour, des nouvelles de ces problemes recurrents d'embrayage ? merci

tu as pris quoi comme sellerie : tout cuir ou cuir/tissu ? barres de toit et entourage portes chromées ? quelles jantes ? merci

bonjour a tous, j'envisage ce modele a l'achat en break donc comment fonctionne le moteur ? des retours d'exp ? est-il nécessaire de posséder le quattro ? combien de kms avec 1 plein env ? y en a t il parmis vous qui ont choisi l'option sur-rabaissement, en sus du rabaissement standard de 20mm inclus dans le "pack" s-line ? comportement/confort ? je souhaite les jantes RS en 18", magnifiques, pas trop fragiles ? et enfin, question très subjective, quelle couleur sied le mieux a ce break ? merci !

je suis allé faire un tour sur le site la cote des montres.com mais je n'ai pas trouvé ce que je cherchais, il faut dire qu'il y en a bcp et que j'en ai surement zapé, elles regorgent toutes de dessins originaux, de motifs distrayants, de cadrans a n'en plus finir... etc moi voila ce que je recherche : une montre a aiguilles fines, avec trotteuse, avec des chiffres non romains, et le jour de la date. Sans cadran externe. Le tout très lisible, soft, avec une trotteuse qui passe bien sur le point et non "a coté" comme j'ai pu en voir des centaines. Bref, un modèle clair, et qui plus est précis, privilegiant le quartz d'apres vos infos. voila à ce jour, pas trouvé... si qqun peu éclairer ma lanterne :coucou:

merci pour vos explications !! quel est la précision au mois pour une automatic ?

bonjour petite question j'aurais voulu connaitre la différence entre une montblanc star "automatic" et "quartz" merci !

lui i va crever, c'est sur :bigsmile:

vraiment plus le temps :( :( :(

bon alors tu vois que tu te débrouille pas si mal :eldiablo: :coucou:

@ Troop, salut, tu veux des critiques alors en voilà : :eldiablo: sur les 3 : manque de lumière : un petit coup de flash aurait été le bienvenu pour dégager le sujet, tous trop centrés, pas dans la pastille mais centrés, il aurait aussi fallu créer plus d'effet (angle de l'appareil). + la 1 : il aurait fallu caser le sujet vraiment en haut a droite. de + il se confond dans le prolongement de l'arriere plan gauche la 2 : gris sur fond vert OK. mais pas de lumiere. la 3 : sujet et arriere plan de meme teinte. pas de contraste.