evasion41

et bien qq fois cela ne fait pas de mal !

Bonjour, mon audi a4 170 dfp a fait deja 3 turbo une culasse, un radiateur de vanne egr et de nouveau un turbo, j'assigne audi devant le tribunal car effectivement 70 % pet mo pour le radiateur egr, 100 % p et 30 % mo pour la culasse et il me proposait 70 % p et mo pour de nouveau le turbo la voiture a 130.000 km ou plutôt ma TATA a 130.000 km

bonjour à tous,propriétaire d'une a4 2l tdi 170 s-line dpf depuis 07/2009 avec à l'achat 115.000 km actuellement 135.000 et depuis debut novembre 1/ 2/11 cgt radiateur de vanne egr ( pas de prise en charge 450 E) 2/ 26/11 08/12 cht de la culasse ( pris en charge 100 % pièce et 30 % main d'oeuvre 800 E) 3/ 08/01/2010 explosion du turbo sur l'autoroute en étant au régulateur de vitesse ( prise en charge 70 % p et mo )mais là stop à la vue du nombre de prb pour ce type de moteur c'est mon avocat qui s'occupe du dossier car réponse de la concession audi " A mais messieur vous avez acheter une audi à un particulier ( qui venait de racheter une a4 allroad et une A6 ) donc si l'on commence à garantir les véhicules de nos particuliers !!! Donc ayant besoin d'un véhicule, location qui si je gagne sera pris en charge par le jugement, sinon je roule avec ma mèmère volvo 480 2s de 1992 avec 174.000 km sans problemes mais je n'ai plus 20 ans et oui je n'aurai jamais du changer de marque ( volvo ayant eu des 440, 850 et mon dernier v70 d5 summum ) j'aurai cru plus dans la fiabilite d'une audi et du sens commercial qui attache à leurs clients en général . 4/ consommation d'huile environ 1l tout les 1.500 km