alex031

Et j'oublie l'échangeur sur oscaro il ma coûte 135 euro avec frais de port

Salut sebt500 Non j'ai pas de photo mais je peux t'en faire si tu veux. Alors l échangeur je lais pris chez oscaro et il et spécial ceux des 2,5 tdi ne sont pas les même (la sortie vers le turbo et vers le bas) en cherchent un peux j'ai trouvée que notre A4 1.8 turbo était sortie en trois version, donc 150 boite 5 ,163 boite 6 ,et 190cv boite 6 avec le code moteur bex Après pour la pompe noir qui s'appelle exactement pompe injection d'air secondaire qui et en gros une vanne egr donc pour ma part j'ai tout supprimer et fait une plaque pour boucher le trou a la culasse les photo viendront avec explication cars la c'est un peux brouillons comme sa puis aucun code défaut puis sa évite des fuite cars ton circuit de sural et pique dessus et pour tout montée j'ai mis 4h en décalant le pare choc donc voilà . Allez je te donne tout les référence pour le montage du second échangeur Flexible (8E0145845D) 79.97 € Guidage (8E0117336C) 22.20 € Bague joint (N90467301)3.07 € Protecteur x3 (058145824A) 5.86 € Support (8E0145814B) 31.24 € Tube (06A103213F) 30.94 € Circul air ((06B145712L) 25.07 € Circul air (06B145712N) 54.32 € Tuyau pres (8E0145686C) 81.27 € Vis x4 (N90739703) 1.32 € Flexible (8E0145821AH) 68.64 € Après part sécurité j'ai changée la dump et mis une d s'3 qui s'appelle Étouffoir (06A145710N) 35.28 &€ Voilà des que j'ai cinq minute de plus je prend des photo pour expliquer

Bonsoir à tous comme dans le titre je vient vous dire que après mon turbo fissurer et se code au vag com 16683-regulation de la pression de suralim P0299-002 limite de regulation non atteinte Bai j'ai retrouvée un break de chasse ok je m'emballe un peux mais un turbo k04-015 avec decata filtre à air Green et bien sur le second échangeur d'origine audi (d'ailleurs si vous voulez tout les ref avec les prix je vous le mettrez) avec tout les tuyau de pression et support c'est le top si je devait le refaire je recommence de suite. donc aujourd hui montage du second échangeur avant vendredi, cars vendredi je vais en (salon de Provence) chez adp-perfrommance pour une petit reprog sur mesure qui sera le bienvenu lol. donc si jamais des passionnée sont dans les parage je veux bien faire une petite rencontre sa serait sympa .

Oups j'ai oubliée de précisée un break , et oui inverser les ampoule et je vais regardée dans le passe câble entre le hayon et le toit merci FrançoisL

Voilà j'explique mon problème ,j'ai mon feux de stop et de recule qui ne marche pas alors que le clingo et la veilleuse et anti brouillard marche j'ai contrôlée les fusible sont bon je comprend plus ou cherchez et le cotée droit lui marche nickel aurait vous une idée

Ok merci

Bonjour est que les pare choc des berline se monte sur le break cars le mien et pas très jolie . Il a des trace de murette ,cars j'ai trouve un Pc double sortie de berline pas cher

et voilà comment j'aimerais quel soit une fois fini pour le côté esthétique

Bonjour à tous alex 28ans passionnée de sport mécanique et de voiture aussi mes auto actuel 205 Gti 1.9l 130,renault r8 sport,audi A4 1.8 turbo quattro 163cv Mon break une belle A4 1.8 turbo quattro 163cv gris qui a 225000km. Un plaisirs a conduire pour tout les jours et surtout sont coffre cars avec un enfant de 19 mois c'est le top. Il et prévus quel que modif esthétique comme baguette de porte s4 avec un becquet et pourquoi pas les Pc s Line ou s4 avec 4 jante bbs ch et ressort -3 puis un Poste GPS audi ,puis niveau moteur je suis passé part un turbo plus gros cars l origine a fissurer côté carter chaud avec un jolie code défaut 16683-régulation de suralim p0299-002-limite de régulation non atteinte .donc en turbo k04-015 avec decata,filtre Green dans la boite air, avec la dump de l.s3,et montage du second intercooler comme sur la 1.8 turbo 190cv merci l etka pour tout les ref audi et puis une bonne reprog au mois de juillet chez adp-performance et niveau moteur elle au top j espère voilà tout

bonjour sa fait un petit moment que j était pas revenus sur le forum . mais je reviens avec un triste nouvel au mois de janvier un femme mais rentre dans le cul donc l Audi a était classe épave et j était rembourser 1200 euro donc voila jai racheter une autre Audi mais le model au dessus c était a dire une Audi A4 avant B6 1.8 turbo quattro 163cv

Voilà la 205 Gti 1.9l 130cv L interieur avec mais de liquide refroidissement au cas ou

Il me manque juste le Pc avant d s4 et aujourd'hui réception du kit intercooler montage prévus se week-end et photo

Petit mano de pression turbo Le mano en place Et une fois installée pour info je tourne a 1bar

Petit modif interieur Et une autre mais j ai du boulot en carrosserie Les insert en covering carbonne Début de la préparation La boite à air avec les cloison agrandi

U La voilà

Oui Manu v6 si tu te gêne tu te fait mal moi c est avec plaisirs pour le vagcom et ok pour une petit rencontre sa serait sympa

Bonsoir cacolac44430 il sont située ou digiservice a toulouse ???

Salut voisin je suis de Lespinasse et je possède le vagcom si sa peux t'aides fait moi signe sa sera avec plaisirs

Bonjour à tous j ai besoin de vos expérience et conseil merci d'avance . Donc voilà je m explique je suis en train de faire une petit prepa sur l A4 c est un1.8turbo quattro de 1996 avec des modif en cours (decata,linge complet milltek,filtre à air Green dans la boite à air d'origine,échangeur en face avant,et bougie froid,) donc dans 2 voir 3 mois il me faudrait faire reprogrammer l audi puis après je vais acheté un collecteur inox et un kkk04-023 que j'ai déjà mais qui et pas encore en place .et je ne sais pas ou allez Pour faire ma carto!!!! j'ai envoyée un email a br performance et il mon dit que mon auto était trop veille et qu'il n ont pas les outils adaptée pour donc je me tourne vers vous pour avoir des info merci

Désolé du retard. Depuis j'ai pas re essayer mais j'ai fait de nouvelles modif niveau prepa, enfin juste un decata. Depuis le début j'ai des coupures alors j'ai changé la n75, la sonde lambda et maintenant j'ai un doute sur la wastegate. Je m'explique, donc, quand je suis alle la chercher, l'auto avait d'énormes coupures, l'ancien proprio m'a dit: c'est la n75 ce que j'ai changé quasi en premier mais toujours ces coupures donc j'ai cherche d'où pouvait venir le problème, du coup j'ai acheté un mano pour voir et il se trouve que la pression fait le yoyo j'ai des piques a1.1bar puis chute jusqu'à 800 grammes continu pendant quelques seconde et ca ce ressent et après reste à 800 gramme pour chute vers 6000tr/min a 500 grammes et depuis que j'ai changé tout ca j'ai toujours des coupures, donc j'aurais aime votre avis et au vag com ca me sort aucun défaut après si jamais c'est ma wastegate faut'il démonter le turbo pour changer la wastegate ???

Désolé du retardAlphonse Mais je pense que c est mon bocal d eau avec la sonde car ca continu a déconner puis il est pas très beau donc ce week end j ai bossé dur sur l audi avec changement des bras et rotule de direction commandées chez wagdiscount le kit et a 247 euros du coup j'ai plus aucun bruit et j'en ai profite pour vidanger le moteur et pour la boite c'est une clés spéciale et le pont c'est une huile spéciale aussi qu'il me faut alle chercher audi, après pour les photos il me faut les transférer de iPhone sur mon ordi car ca ne passe pas ni avec mon iPad après j'ai fait refaire les insert en carbone covering c est un pote a moi qui me la fait ça fait classe et prochaine modif seront sonde lambda et mano de pression turbo pour voir si tout va bien et si la pression et bonne

Toulouse Audi A4 b5 1.8l turbo quattro phase 1

Des nouvelles de mon achat, super content, à par qu'il y'a du boulot niveau carrosserie, après moteur ca va, il me faut la remonter elle a des combinés fileté et elle est posée part terre. Il y'a aussi une barre anti rapprochement et une grosse révision à faire dessus vidange moteur boite et pont disque plaquette avant et arriere Hs et le bocal d'eau car je pense que la sonde est Hs elle reste a 88 degrés tout le temps même lors de forte sollicitation de la pédale de droite après une vidange du liquide de frein qui est de couleur noir est-ce qu' un d entre vous connais combien de litre contient le moteur,la boîte,et le pont et quelle viscosité aussi au passage

Ok merci du renseignement, de toute façon c'est pas trop grave car j'ai trouvé un interieur recaro édition mais merci de l'info (alphonse magova) et j'ai oublié de dire pour ceux qui sont trop loin de Toulouse j ai le vag com si sa peux aidée moi depuis je l'ai rentabilisée avec tout les auto que j ai faite

Moi celle que je vais cherchez elle a le même interieur que les rs2(semi cuir bleu alcantara et cuir) elle est a beaucourt-epurdon en tout cas le vendeur et sympa on doit se rejoindre à l aéroports de Beauvais