![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
vane
-
Compteur de contenus
22 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par vane
-
merci bien je vais attendre les beaux jours pourfaire ca lol!!! ca fait du boulot mais c'est surtout de ne pas decalé qui fait peur
-
si un reglage est possible comment faire? sinon merci a vous pour ces réponses je pensé au poussoire hydraulique ou tendeur de chaine pour le bruit ...je crois que je vais attendre le printemps ca me stresse tout ca si il ya des tutos pour la chaine ou pour reglage de la tubulure je suis interressé
-
bonjour et merci wauzzz je vais nettoyer les tubulures car tres gras petite petite question les a6 3l tdi on tous le fap? au demarrage j'ai un clik clik clik au niveau culasse coté tubulure ayant mis un defaut aa la valise qui dure 3 seconde une idée? merci d'avance
-
re bien merci a toi iamsolo c'est vu une grosse durite au niveau echangeur percée j'vais quand meme nettoyer les tubulures mais une prochaine fois il caille de trop . j'ai acheté un debimetre pour rien rr
-
oui merci mais deja regarder ca et ca fonctionne bien par contre question ( niveau des tubulure) quand le coté gauche est fermé le droit est ouvert? la je retombe la calandre voir si j'ai tout bien resserer niveau durite mais il fait froid dure dure!!! pour info c'est une a6 3l tdi de 2005 225cv tiptro
-
alors voici les erreurs: 17426 1 p1018 volet tubulure d'admission 2 butée inferieur non atteinte 16785 1 p 0401 systeme de recyclage des gaz d'echappement debit trop faible ( valeur limite superieur depassee 16485 1 p 0101 debimetre massique g70 signal non plausible valeur limite inferieur non atteinte 16485 1 p0235 regulation de la pression de suralimentation limite regulation non atteinte( valeur limite superieur dépassée
-
salut je viens de passer mon a6 a la valise car plus de puissance changement du debimetre et toujours le voyant moteur allumé faut il repasser la valise car rien na changer (peut etre toujours en securité je ni connais pas grand chose) merci d'avance ps la voiture marché bien suite au demontage de la facade avant pour remplacement pompe a eau + carlostat apres remontage plus de puissance .apres quelques lecture sur le forum on parle souvent des durites mais les quelle doit on regardé? merci
-
bon au final j ai fait comme pour la courroie d'accessoir i bon 4h de demonte
-
bonsoir j'aurais voulu trouver un tuto pour demonter le radiateur sur audi a6 3l tdi 225cv de 2005 car je dois changer mon calorstat mais une vis torx est hs est manque d'axé pour l'enlever rrrr bon je suis preneur de toute bonne info merci a vous
-
super merci wauzz
-
salut je recherche les numéros de piece d'origine pour changer mes bras de suspension superieur merci d'avance
-
salut comme c'est dit pas besoin de calage et pour les reperes souvent un petit point bleu ou vert et en face une lumiere carré a alligner avec ce point
-
bonjour, me voila dans l'obligation de retirer ma pompe injection car le filetage du retour de liquide de refroidissement et mort (au niveau de la culasse) besoin de place pour tarrauder.d'ailleur si vous avez des idée pour le refaire je suis preneur je ne sais pas comment mis prendre pour le demontage de la pompe si vous pourriez me porté conseil en vous remercient d'avance
-
ok donc depose repose mais au niveau tension comment etre juste
-
salut je change ma courroie d'acessoire sur mon audi a6 et je voudrais changer egalement la petite courroie de la pompe injection mais comment faire faut il calé? je suis preneur d'info merci d'avance
-
merci bon je vais regarder ca de plus pres!!
-
bonjour je suis a la recherche du plan de toutes les durite de refroidissement moteur perte de liquide mais ne trouve pas l'endroit exacte merci d'avance
-
le voyant frein clignote et bip sonore en continu sur a6
vane a posté un sujet dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
bonsoir ce soir mon audi a fait un bip sonore en continue voyant du frein a main qui clignote en continu aussi que faire? merci a vous -
233cv ou 224 comment le savoir?
vane a répondu à un(e) sujet de vane dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
pani de reponse :unsure: ok merci a toi mais c'est dejabien suffissant :coucou: :P bientot quelques photos et un certain plaisir de conduite :rolleyes: -
233cv ou 224 comment le savoir?
vane a répondu à un(e) sujet de vane dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
bon et bien j'ai trouver 165kw sur la carte :blink: -
233cv ou 224 comment le savoir?
vane a répondu à un(e) sujet de vane dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
et elle est indique sur la carte grise? -
233cv ou 224 comment le savoir?
vane a posté un sujet dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
salut,futur acquereur d'une audi a6 3.0 tdi quattro tiptronic ambiente de 2005 j'aurais voulu savoir comment reconnaitre le nombre de cv car on me dit que c'est une 233cv et avec le type mine une 224 sur certain site comme les assurances je suis perdu