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ALPHA
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Continue à avoir des rêves, des fois on les réalisent, et ce jour là c'est extra. Je me souviens du jour ou un ami m'a prété sa Ferrari pour la ramener de Metz à Epernay tout seul, c'était un grand moment de bonheur et aissi de peur, car je ne me voyais pas lui dire que j'avais eu un souci avec, heureusement tout s'est bien passé. ça fait un peu histoire merveilleuse, mais ce jour là, j'ai cru au Père Noël
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A ce prix là, je les referais aussi, surtout si le travail est nickel.
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Fais le si tu en as envie, mais essaye déjà quelques trucs qui ne te couteront pas trop cher, car l'investissement financier, même avec une petite auto te coutera rapidement cher. Essaye les journées découvertes sur circuit avec le S4, c'est bien, et surtout ça te permet de voir comment tu roules en toute sécurité. C'est juste un conseil, mais il te fera voir si tu veux continuer, le contraire m'étonnerait
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Bravo pour ton parcours, c'est déjà sympa ce que tu as fait Tu devrais bien t'amuser avec la M3, c'est sur qu'une propulsion ça change pas mal de choses, surtout par rapport au quattro
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Gardes un poil de cerveau, et tu iras encore plus vite, et surtout plus longtemps, c'est bien la fougue, mais des fois il faut tempérer. Si tu veux etre à fond sur un temps court, essaye la course de côte, j'en ai pas mal fait, et ça défoule bien
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Tu as raison, elle est superbe, je pense que ce sont les BBS RM qui équipaient d'origine les G2 édition, tout du moins en France, par contre les clignotants blancs sont un rajout, car même en Allemagne ils n'étaient pas transparants.
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Je ne pense pas que tu sois méchant, , par contre Morgan se démène comme un dingue pour essayer de mettre le b... partout, on va bientôt le dénoncer , en tout cas on lui pourrit bien son post
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Tu as raison, je deviens fou, je comprends tout à l'envers, c'est pas beau de vieillir
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Bonjour, Je suis pratiquement dans l'impossibilité d'arriver à me connecter Bon, pour répondre à Nico: si tu as 3 ou 4000 euros à investir, tu peux te trouver une super auto, en bon état pour moins cher. Bien amicalement aux passionnés de la G2
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Tu as tout compris, continue comme cela, et on ira loin
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Tu as un Digifiz ?? Les photos viendront, mais il faudrait déjà que je les fasses
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Bravo, c'est exactement ce que j'ai, mais en plus elle a les BBS RA en 15. Il va vraiment falloir que je passe des photos un jour
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Bonjour, @Nico: tu as raison pour la G2, tu ne regretteras pas, mais surtout pense à en prendre une avec la DA, sinon tu seras déçu. @Morgan: je vois que tu as tout arrangéau mieux, mais tu apportes quoi ??? c'est toi le plus malin, continue comme cela, tu iras loin
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[8P]Ayé, mon premier "abimage" d'A3
ALPHA a répondu à un(e) sujet de AlloK dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Bonjour, Tu t'en sors bien, tant mieux, mais fais gaffe la prochaine fois, c'est quand même pas un Panzer que tu as acheté -
Bravo pour tes bonnes résolutions en 2006, si je n'étais pas si loin j'aurais pu venir m'occuper. Bon courage
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Vu comme cela, tu as raison, on ne parle plus de rien
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Bonjour, J'ai la solution, je te débarasse de la Golf, et Morgan prend la 205, comme ça, lui et moi on aura en double On attend ton accord, et on te dit d'avance.
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On a tous le même souci, alors continue à faire des économies
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@NicoS467: OK, je comprends mieux, mais pour te faire pardonner il faut te dépécher d'en racheter une @Morgan: Je ne t'oublie pas, et tu auras bien tes photos, car la mienne n'est pas en vrac comme un certain Nico
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Bonjour, On ne doit pas confondre un vrai mécanicien avec des vendeurs de gadgets. Le pro qui sait travailler, vous rendra plus de services, et en plus on finit par y gagner financièrement et surtout moralement. Ne dit on pas, que la tranquillité n'a pas de prix ???
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Bonjour, Comme dit Morgan, , tu ne peux pas nous laisser comme celà !!!
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J'aurais du m'en douter, tu es trop malin pour te faire avoir
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Bonjour, Le toit ouvrant direct, c'est le bonheur !!!!
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Ne dis jamais ça à un possesseur de G1, sinon , c'est qu'ils sont pas faciles ceux là
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Bonjour, Effectivement, une pompe à huile qui lache, et c'est fini pour n'importe quelle auto. Mais si j'ai bien suivi, on parlait de la G1 oettinger, qui était réputée fragile au niveau de la culasse, mais les proprios y allés trop fort à froid le plus souvent,ce qui a crée cette rumeur. Voilà une chose remise à plat