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ALPHA
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Tout ce qui a été posté par ALPHA
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Bonjour, :bienvenue: , que dire de plus que les autres, elle est :bien:
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Bonjour, Ce sont les anciennes normes de calcul de puissance, et, il y a bien eu des 7 cv pour les A3 1,8 T , cette annonce n'a donc rien de bizarre :bien:
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Tu as de la suite dans les idées, alors, on attend de nouvelles photos ?
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Excellent, je n'y avais pas pensé :P :P :P @Nico: on attend ta réponse :bigthumbup:
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Merci , je viens de m'en faire une black magic bien sympa :bien:
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Morgan, tu as décidé d'acheter 1 auto par semaine ? Nous, on peut pas suivre :blink:
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Tu ne vas pas te plaindre, tu as retrouvé un 6 qui est agréable aussi, mais , il est vrai qu'avoir les deux, celà permet d'alterner les plaisirs. Si on était dans le même coin, on pourrait se faire des échanges pour le plaisir ;)
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Du coup, tu fais le "djeun's" :P :P On s'y refait vite, non ? Et puis c'est sympa de retrouver une auto non bourrée d'électronique, et qui va bien pour pas trop cher :bien:
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[8L]La présentation de ma Titine
ALPHA a répondu à un(e) sujet de LD-Prestige dans S3 8L - (1999 à 2003)
Effectivement, en plus du 19, ça rend bien :bien: Belle voiture, profites en bien Et, bienvenue parmi nous !!! -
[8L]Les modifs réalisées sur ma S3
ALPHA a répondu à un(e) sujet de Tom-S3 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Bonjour, Belle réalisation, :bravo: -
Les boucliers de G60 sont différents de ceux de 16S, car les extensions d'ailes ne sont pas pareils. En effet, elles sont plus larges sur G60, donc, pour le pare-choc, c'est évident qu'il ne nsoit pas identique :bigthumbup:
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Dis donc Nico, t'es en forme ce soir :P :P
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Tu es dans un bel état :blink: Au moins , ça a le mérite de m'avoir fair rire :bien:
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Je suis totalement d'accord avec ça :bien:
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Morgan est super content, et nous aussi, car, on va pouvoir se raconter des histoires de voitures qui roulent sur des autoroutes étrangères à des vitesses inavouables :P :P Bon, soyons sérieux, tu as bien décrit les plus et les moins, et maintenant, tu n'as plus qu'à refaire les moins. Tu as une prépa Oettinger, dis nous si c'est une 200 cv, car elle était très fiable, et surtout elle donnait une pêche d'enfer. On attend la suite
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Je comprends mieux pourquoi Nico va si vite, il fait faire le boulot par Quickmik, ça c'est fort :bien: :bien:
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non, celui dont tu parles, c'est celui des versions allemandes.
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Je me posais la même question, on va la voir quand la VR6 ? Il n'est pas aussi rapide que toi, c'est peut-être un VR6 diesel qu'il a acheté :P :P
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Si tu y vas à cette allure, dans 3 jours tu auras tout refait :P :P
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C'est pas bien méchant au niveau de la carrosserie. Si tu veux la remettre en origine, il va falloir que tu retrouves une calandre avec phares LP, et un petit détail rigolo, sur le hayon tu as le logo d'une 16S Match, ce qui ne correspond pas à ton modèle. La sortie d'échappement n'est pas non plus d'origine, mais tu as de la chance, car elle n'est pas trop transformée. Tu as une bonne base pour faire une auto sympa :bien:
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Bonjour Nico, Tu as été rapide sur ce coup là :bien: Elle a l'air en bon état, ta G2 , et surtout pas trop transformée Dommage pour les jantes qui ne valent pas les BBs RM qui étaient dessus d'origine. En tout les cas, tu vas pouvoir te faire plaisir pour pas trop cher :P
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En voila des bonnes nouvelles, on attendra donc demain pour voir ton acquisition, et suivre tout ça de près. Passe une bonne soirée :bien:
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Donc, j'en déduis que cela s'est bien passé :bien: Alors, maintenant on attend que tu nous racontes, et, qu'on puisse suivre ta remise en état :bigthumbup:
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Alors Nico, Finalement, tu en es ou ? ça c'est arrangé ?
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Morgan va ausssi chercher la sienne demain. Bonne route à vous deux, et pensez à nous montrer vos achats le plus vite possible