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THE EDGE

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Tout ce qui a été posté par THE EDGE

  1. oh ba c'est pas beau!!!!
  2. J'ai tout essayé ça marche pas!
  3. et! c'est pour quand les coussins d'air MR MICHELIN
  4. THE EDGE

    Le topic des gamers

    Et ben moi je joue au papa et à la maman, je m'en lasse pas! plus sérieusement je me suis remis à flight sim 2004, je suis un malade de la simul d'avion, les autres jeux me gonfle trop rapidement, je suis pas accrocs amicalement the edge
  5. mon balsounet, ma titine ne me ferais pas ce genre de coup tordu, sinon !!!!!! tu serais devant!!!! je plaisante!! amicalement the edge @michel d les pistons était vraiment très dure lors de la remonte?
  6. pour le circuit je ne pense pas, puisqu'il qu'il est quand même assez rare de freiner en courbes qu'elles soient longues ou sérrés, une usure des pneus s'explique, je pense plus à un petit souci dans le circuit, ou un grippage du piston gauche comme le précise "Intendant" pour le circuit je peux me trompé, j'appele de suite la scuderia, schumi doit savoir amicalement the edge
  7. merci à tous, je viens de terminé, il est vrai que cette particularité peux vous faire perdre beaucoup de temps, surtout pour un mecano comme moi. je vous remercie pour m'avoir permis de terminer à temps pour voir lille/lyon. une petite précision, j'ai remarqué que mes plaquettes AR/GAUCHE étaient hs alors que les AR/DROITE étaient en assez bonne états. Y a t'il une explication? Bonne soirée amicalement the edge
  8. je vais testé cette manip de suite merci
  9. y a t'il un bon mecano sur le forum!! j'ai changer les plaquettes av sur mon bi sans aucun problêmes pour l'AR je n'arrive pas à repousser le piston, y a t'il une astuce!! amicalement the edge
  10. c'est le dilème poids puissance pour ma part, le must c'est encore un GT3 AMICALEMENT THE EDGE
  11. c'est une très belle video, très agréable a regarder par contre j'en connais un qui va réagir en voyant que tu conduis d'une main avec l'autre sur le levier de vitesse . n'est-ce pas alain.f amicalement the edge
  12. THE EDGE

    vous aimez les montres ?

    [attachmentid=923][attachmentid=924]ce sujet tombe à pic En effet après 9 ans de bons et loyaux services ma breitling ne fonctionne plus cette coquine m'a couté en 9 ans, 3 grosse révisions d'environ 300 à 350 € chacunes, sans compter les 10 à 15 semaines avant de la récuperer. J'adore cette objet et en plus il a une vraie valeur sentimentale, mais ma prochaine acquisition sera une montre ZENITH (el primero xt ou un chronomaster open) En termes de complications cela n'a rien à voir avec un mouvement breitling, avec zenith ont achète une vraie manufacture, le prix n'est pas le même non plus. Pour conclure j'adore ma chronomat bracelet pilote, mais je ne fais plus confiance à cette marque, mon plus proche ami possède un chronomat et depuis son retour de révision il perd 1h40 par jour, prix de la révision 450€ Je sais que les révisions son garantie 1 an ou 2 je ne sais plus mais quand même, c'est pas sérieux. cordialement un amoureux des montres the edge
  13. Surtout n'oublie pas les freins!!! et là ça coute quelques roros amicalement the edge
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