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nicolana50
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Tout ce qui a été posté par nicolana50
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ayé j'ai récupéré un turbo et un débimétre, plus des joints de retour d'injecteur y'a plus tout nettoyer et tout remonter je vais le faire sauter ce scotche, on verra bien je vous tiendrai au courant
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ben justement, celui qui me l'a vendu est injoignable est ce que si la gv est grippé, le deafaut se voit sur l'odb ? il m'énerve ce scotch, il va finir par sauter,lol merci de votre aide
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si ça se trouve, mais je peux pas regarder sous le scotch et ils ont rien trouvé à la valise.je sais pas
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moi non plus j'en suis incapable, c'est honteux, mais maintenant elle es invendable dans cette état. merci pour vos conseils
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est ce que je peux enlever le scotch de l'afficheur pour voir ce que ça dit ou dois je le laisser comme preuve ? merci d'avavnce
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ben oui, mais maintenant, faut le prouver pour aller en justice
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Rebonjour à tous je viens de faire un diagnostique chez audi car toujours les mêmes problémes sur la voiture. verdict : géométrie variable grippée donc turbo HS Quand au porte instrument soit disant bloqué, en fait aprés démontage, il s'agit d'un bout de scotch collé sur l'afficheur. Quels recourts je peux entreprendre sachant que cela fait 4 mois que le vendeur est au courant de ces problémes et qu'il n'as rien voulu faire ? le turbo est il forcément à remplacer ? Merci d'avance
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Perte de puissance v6 tdi 150cv
nicolana50 a répondu à un(e) sujet de level.451 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Bonjour, moi j'ai les même symptomes et elle fume, ça sent comme le gasoil. ça peut etre le turbo ? Merci d'avance -
Non il y a le cache devant, Mais maintenant que tu le dit, le voyant de batterie au démarrage reste longtemps allumé, je vais la vérifier demainchez un pote mécano.oui c'esy bien mon compteur merci du conseil
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Merci de vos conseils, Quand on pense que c'est de le cousin de ma femme qui me l'as vendu, il a honte de rien. Je vais voir avec lui pour résoudre tous ces problémes, je vous tiendrais au courant.
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ESt ce que c'est pour ça que la voiture sonne 3 fois au démarrage. ça peut venir de quoi le point d'exclamation ? Faut il la passer a la valise ? Merci
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Il s'agit d'une audi a4 2,5l V6 TDI pack plus sellerie cuir, toit ouvrant, régulateur de vitesse Comment fais t-on pour enlever ce cache ?
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Voici une photo du tableau de bord
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Je n'ai pas trouvé ce fameux bouton, est ce quelqu'un aurait une photo ou plus d'explication ? Merci
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merci, je vais regardé demain. Je vous retiendrai au courant. Merci
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Oui, tu as raison pour le voltmétre. En fait, pour l'odb, lorsque je l'ai acheté, j'avait un voyant d'exclamation sur tout l'écran, aprés qu'un mécano m'ai supprimé le défaut, l'écran s'est vérouillé, me laissant que les 2 lignes de la radio. Faut il la passer à la valise ? ESt ce qu'il serai interessant d'acheter un vag com ? Merci d'avance pour votre aide
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Bonjour à tous, Je posséde une audi a4 2.5l V6 TDI qui a 260 000 km. Je rencontre certains soucis dessus et ayant rien trouvé sur le forum, je post ce message. Soucis rencontré : jauge à gasoil et ampéremétre décalé trou à l'accélération à 2000tr/min à partir de la 3éme vitesse odb est vérouillé dans le milieu, je peut lire que la radio Que puis je faire pour résoudre ces problémes ? Merci d'avance
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installer un ODB et un regulateur sur A4 B5
nicolana50 a répondu à un(e) sujet de thotho dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Bonjour, MOn audi est équipé d'origine du régulateur, mais je n'ai aucune notice de fonctionnement. Est ce que quelqu'un pourrait me dépanner ? C'set un audi a4 avant pack plus 2.5 tdi de 2000. Merci d'avance
