Aller au contenu

A4OUA5

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    220
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par A4OUA5

  1. Le commercial ne m’a pas parlé de ça,juste la révision des 30000km ou 2 ans
  2. Même constat que toi @elfloflo super agréable à conduire mais c’est vrai que si on veut avoir la puissance, il faut réveiller le moteur thermique ! Je roule comme toi avec 140cv la plupart du temps. D’ailleurs, où puis je voir si le moteur est chaud et surtout faut il attendre 1500 km pour appuyer? En parlant d’appuyer, je fais plutôt 30km en tout électrique alors que je ne roule pas à 130! et concernant la recharge ,c’est ça , plutôt 9h! Je vais tester le chargeur d’une zoe en début de semaine pour voir si je réduis le temps de charge
  3. Merci pour ta réponse mais je vais prendre un cas concret. alors je souhaite recharger ma voiture pendant les heures creuses entre 22h30 et 6h30. J’ai entré dans les durées préférentielles 22h30 et 6h30. J’ai mis 7h dans l’heure de départ. la voiture va charger pour être pleine à 7h avec une charge entre 22h30 et 6h30 ?mais si la durée de chargement (+de 8h30) n’est pas suffisante,que se passe t il?
  4. Bonjour à tous, ôtez moi d’un doute, quand on programme une heure de départ ,c’est l’heure où l’on prend le véhicule ou l’heure où l’on commence à charger le véhicule? Car dans my Audi,il est possible d’entrer une durée préférentielle avec « actif à partir de et jusqu’à « ,ça sert à quoi si l’heure de départ correspond à l’heure de début de charge? avec la prise green up vérifiée ,charge complète en 8h45...long quand même
  5. Bonjour à tous, alors prise Green up installée ce jour et aucune de différence du temps de recharge le transfo affiche toujours 50% et aucune autre led n’est allumée! Quand même bizarre ,non?
  6. Tu n’es vraiment pas chanceux avec ton véhicule ! Quand j’avais demandé la date de sortie du prochain Q5 tfsi e, Audi m’avait répondu pas avant 1 an pour la livraison donc je suis parti sur le même que le tien!
  7. Très bonne idée comme sujet,étant moi même un peu perdu! alors je commence. J ai tiré un câble 3g2,5 entre mon compteur et l’extérieur sur 22m avec une prise standard pour le moment. Sur les conseils des forumeurs, je vais certainement changer la prise par une renforcée type Simon. en effet, pour le moment,le chargement est long,plus de 9h en partant de 10km restant !
  8. Mais dès que j’aurai épuisé les batteries, le retour sera plus tranquille avec seulement 252cv
  9. Encore une fois,merci @hds pour ta réponse complète. Donc,si je comprends bien, sur un aller retour de 700km quand je pars en vacances,il vaut mieux faire le retour qu'en thermique puisque ma batterie sera vide de l'aller et ne pas la recharger à une borne. Frustrant quand même ,non?
  10. Bonjour à tous, et dans le même esprit,que pensez vous des produits type hydrosilex pour protéger la carrosserie? Certains ont ils déjà essayé?est ce simple à faire soi même?
  11. Bonjour à tous, donc,si je te suis bien @Mich34, il suffit peut être que je change ma prise en une prise Green up pour avoir un meilleur rendement? Je me suis renseigné,mon câble qui va du tableau électrique à la prise est du 3g2,5. D'ailleurs,comment envisagez vous de recharger en dehors de chez vous? Connaissez vous des bornes qui ne nécessitent pas de carte appartenant à des réseaux et où on peut payer directement par CB? Quand je vois les questions qui se posent déjà sur une hybride, je ne suis pas encore prêt pour le 100% électrique Chapeau a @hds pour sa rapide transition
  12. Ayant reçu mon véhicule hier,j’irai vérifier cela!
  13. @Mich34, merci pour ton analyse! je ne suis vraiment pas spécialiste,je vais en toucher un mot à mon installateur. en tout cas,j’en suis plutôt à 10h que moins
  14. Merci de vos réponses ! il est noté 50% en vert sur le transfo,le 100% est éteint ,est ce normal?
  15. Bonjour à tous, ca y est ,j’ai réceptionné mon Q5 tfsi e! il faut que je retrouve mes marques mais première petite question,je l’ai mis en charge et il m’indique 9h30 pour la charge complète alors qu’il me reste 10km d’autonomie ? je précise que j’ai fait installé une prise renforcée
  16. Un propriétaire de plus, j’ai hâte de lire ton retour! C’est bien du gris Daytona?
  17. Très joli véhicule ! un peu comme toi, je me suis décidé à passer commande d’un Q5 55 tfsi e!
  18. Tu m’étonnes car je n’ai jamais vu une annonce de Q5 tfsie avec le type de châssis. Je pensais que c’était standard ou pneumatique !
  19. Comme toujours,merci @hds pour ta réponse détaillée. Pour la période d'hiver, je souhaiterais avoir le véhicule donc il va falloir faire des concessions sur les véhicules déjà présents sur le parc. Je retiens ton idée d'avoir la suspension pneumatique et les mattrix. Concernant la suspension,cela crée vraiment une différence avec la standard? Je ne suis pas plus fan que ça du facelift ,je trouve que les ouies à l avant sont standard et sont les mêmes partout( du t roc au Q2...)
  20. Vraiment très intéressant comme discussion,vraiment. Les points de vue des uns et des autres permettent de faire avancer le débat. D'ailleurs,en parlant de débat, Audi vient de mettre à jour son site et il y a en ce moment,pas moins de 250 Q5 TFSI e disponible! Ma question est vaut il mieux attendre le TFSIe dans sa nouvelle mouture sachant que cela sera peut être dans 1 an ou acheter avant la fin de l'année le modèle existant? Je précise que ce sera une LLD Enfin,je ne retrouve plus le fil concernant le quattro et sa disponibilité même batterie vide! Pouvez vous me le confirmer svp. Bon dimanche a tous en électrique,hybride,diesel,essence,gpl,et peut être hydrogène
  21. Bonjour , avez vous des infos quant à la commercialisation du nouveau q5 hybride car ma concession n en sait rien et ,comme je vous l’ai dit, il n’est plus possible de commander l’actuel!
  22. Bonsoir à tous, désolé hds de polluer ton post mais il regroupe plein d’infos utiles pour les nouveaux ou futurs propriétaires !! Alors, mon loueur me dit qu’une concession est capable d’avoir un q5 tfsi e car ils ont réservé des lignes de production avec livraison en décembre ! Cela vous semble t il réaliste ?
  23. Bonjour à tous, Pour information, je suis passé voir mon concessionnaire qui m'a dit qu'il n'était plus possible de commander le Q5 TFSI e en raison de l'arrivée du nouveau Q5!!! Pas prêt de rouler en hybride avec tout ça
  24. Comme vous dites,je croise les doigts,pose des cierges
  25. Encore une fois,merci pour ta réponse rapide et claire! cela va me conforter dans mon choix,il ne reste plus qu’à en trouver une neuve et pas dans 10 mois!
×
×
  • Créer...