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dc31

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Tout ce qui a été posté par dc31

  1. dc31

    Q3 2023 ?

    Salut Jerry, Je me demande si c'est pas juste quelques ajustements par rapport au moment de la sortie la-bas. L'intérieur semble identique à ce qu'on a ici : Et les photos du Q3 "2024" vu semi-camouflé date d'y il a quelques semaines à peine
  2. dc31

    Q3 2023 ?

    Oui c'est fou même avis que toi sur les optique. On verra les prochaines "fuites" de photos
  3. dc31

    Q3 2023 ?

    Ils parlent d'une commercialisation en 2025
  4. dc31

    Q3 2023 ?

    C'est vrai que la question se pose, mais quand tu regardes la concurrence directe : X1 et GLA (qui vient d'avoir un facelift) sur lesquelles le malus max va être à 1600€ ou 2000€ pour des 200ch+ vs 8000€ pour le Q3 200ch en diesel ou 4000€ pour le TFSI 150ch, on voit qu'il y a un problème, et je me demande qui veut encore acheter un Q3 avec ça ? Pour rappel un X1 diesel 211ch avec micro-hybridation = 300€ de malus Il y a un peu plus d'un an, un vendeur Audi me disait que le prochain Q3 serait 100% électrique, ils ont pu retarder d'une génération cette idée en voyant un de leur modèles les plus vendus se faire complètement dépasser, et peut-être que la plateforme actuelle ne permet pas d'ajouter les motorisations qu'ils souhaitent ?
  5. dc31

    Q3 2023 ?

    ça commence à bouger : https://fr.motor1.com/news/686228/photos-espion-nouvelle-audi-q3/
  6. dc31

    Q3 2023 ?

    Complètement d'accord avec toi sur le succès du Q3, j'en ai eu 2 avant avant de passer 3 ans sur le nouveau GLA en 2020 et depuis 2 mois sur le X1 2023 qui est vraiment une réussite en dehors de la disparation des boutons physiques pour des actions simples comme la gestion de l'A/C ou le changement de mode de conduite (sport/confort..). La dernière mise à jour du Q3 ne m'avait pas forcement convaincu par rapport à mon Q3 2016 FL, principalement avec ce levier de vitesse vieillissant et la position de l'infotainement un peu basse à mon gout.. Mais ayant quand même eu un grand plaisir de rouler avec pendant 6 ans au total, il m'en faudrait surement pas beaucoup pour re-signer un bon de commande Ce qui me fait quand même douter, c'est qu'en interne, les vendeurs devraient avoir des infos et donc les communiquer à leurs clients fidèles. Pas l'impression que ce soit le cas. J'avais relancé le mien il y a quelques mois et sa réponse avait été : le prochain Q3 sera 100% électrique.
  7. dc31

    Q3 2023 ?

    J'avais vu passer cet article aussi... mais on est déjà presque à la moitié de l'année sans aucune news, c'est pas très bon signe si ?
  8. dc31

    Q3 2023 ?

    C'est dommage, vu le succès du Q3 et son design toujours d'actualité... il y aurait de la place pour faire ce qui se fait chez la concurrence avec des versions mild-hybrid etc..
  9. Bonjour à tous, J'avais vu passer quelques news fin 2022/début 2023 concernant une très prochaine mise à jour du Q3, depuis plus grande chose.. Est-ce que Audi compte abandonner la gamme au profit de modèles 100% elec comme le Q4 ou Q2 etron ?
  10. dc31

    Q5 S line black

    Merci pour ton retour Juju31, superbe ton Q5 d'ailleurs! :)
  11. dc31

    Q5 S line black

    C'est bien ce qui me faisait peur, parce que je viens de commander aussi un Q5 avec les Matrix LED croyant que ça allait régler les problèmes de l'assistant de feux de route que j'ai sur mon Q3 qui provoquent régulièrement des appels de phares des conducteurs en face parce que le système a réagit trop tard :mur:
  12. dc31

    Q5 S line black

    Hello, Merci pour ton retour détaillé, par contre je ne comprends pas trop cette explication sur les LED classiques ou Matrix, je ne sais pas trop desquels tu parles dans ta description et quelle est la conclusion finale ? :) Bonne année au passage :roi:
  13. Magnifique, quel cadeau :marcelpoire: :roi:
  14. Hello, Je pense que l'un ne va pas sans l'autre, sachant que l'amortissement piloté permet d'avoir le choix entre un de ces modes : Confort/Dynamic/Efficiency ou Auto.
  15. Hello, Je n'ai pas vu beaucoup de news à ce sujet, il me semble qu'il devait peut-être le présenter au salon de Francfort cette année.. En tout cas il me tarde vraiment de voir cette nouvelle version qui pourrait remettre le Q3 au même niveau que les autres Q avec un vrai renouveau sur le tableau de bord. On devrait surement avoir la possibilité du Virtual cockpit, compatibilité Car Play etc.. soyons fou peut-être le levier de vitesse pour boite auto du Q5/Q7 ? :marcelpoire:
  16. :marcelpoire:
  17. Vivement le salon de Francfort..
  18. Pourquoi sortir des conneries pareilles au lieu de se réjouir pour lui ? @presidentrenato félicitations pour votre nouvelle voiture! :)
  19. Hello, Perso je suis toujours en mode sport, en conso ça tourne à 6,4L/100 avec le 184ch quattro. L'utilité c'est d'avoir une meilleure réactivité et surtout un passage de rapports beaucoup plus dynamique, ça ne passe pas le rapport supérieur à 2000tr/min comme en "D" :roi: En tout cas impossible pour moi de rester sans ce mode Sport bien longtemps.. c'est juste histoire de laisser un peu chauffer le moteur.
  20. Hello, Pour ma part avec un 184ch quattro s-tronic : 6,4L/100 sur mes derniers 14000km avec la boite en mode sport 90% du temps. Au top ce moteur :) @Thierry impressionnant aussi ta moyenne avec ton SQ5 :icon29:
  21. C'est les circonstances qui m'ont un peu poussé à ça, je compte bien laisser faire aussi si cela se reproduit. Et pour un "automatisme", il faut avouer qu'il n'est pas très bien conçu, le fait de redémarrer/arrêter ne devrait couper le ventilateur... on aurait pu imaginer un capteur de température qui voyant que celle-ci n'étant toujours pas acceptable continue de le faire tourner. Bien reçu, comme dit au dessus c'est bien mon intention, la question principale étant est ce qu'il y a un risque d’abîmer la mécanique.
  22. Je ne pense pas que le cycle de nettoyage du filtre continue moteur éteint.. c'est simplement le refroidissement de ce qui a commencé qui continue je suppose. Pour ta première question c'était de la crainte pour la batterie avec le ventilateur tournant pendant 15 minutes ou plus (ça doit quand même bien tirer sur la batterie non?), je ne pouvais pas rester à côté du véhicule pour "vérifier", et comme c'est quelque chose qui ne se produit pas régulièrement, ça met le doute.
  23. Hello! A tous les possesseurs de Diesel, à moins de me tromper il n'y aucune indication sur le tableau de bord lorsque une régénération du Fap est en cours sur notre cher Q3, il y a néanmoins un indice quand cela se produit : les tours par minute moteurs qui sont plus élevés qu'à l'accoutumé (mais je n'y ai pas fait attention) et bien entendu l'odeur de cramé/chaud à l’extérieur avec le ventilateur qui tourne à plein régime moteur coupé. Habituellement on ne s'en rend même pas compte mais là, manque de chance ça m'est arrivé quand je n'avais pas le temps de reprendre la route et rouler un peu pour que ça termine normalement et comme je voulais pas laisser tourner le ventilateur moteur coupé pendant X temps, j'ai redémarré et éteint de nouveau, très efficace : ventilateur éteint immédiatement. Pour les spécialistes, cela ne risque rien de "forcer" de cette manière ? Cela m'est arrivé 2 fois en 10 000km.. Merci à vous et passez de bonnes fêtes :icon_lol: :up:
  24. Exactement pareil que toi, par contre d'après le pdf, on voit que le trafic aérien/ferroviaire n'est pas censé être accessible sur le Q5 :icon41:
  25. Bonjour, Après avoir jeté un œil sur la brochure des services proposés par modèle avec l'Audi Connect (visible ici : http://www.audi.fr/dam/nemo/fr/Gamme/Audi-connect/Guide-utilisateur-Audi-Connect.pdf), je me rends compte que le Q3 FL devrait posséder les accès aux "Informations Aériennes & ferroviaires" et qui pour ma part ne sont pas listés sur le mien. C'est loin d'être indispensable mais c'est quand même étonnant, certains d'entre vous ont déjà vu ce service proposé sur leur Q3 FL ? Impossible par ailleurs de l'activer sur l'espace my Audi.
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