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nsrman

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Tout ce qui a été posté par nsrman

  1. remporté sur la baie pour 50 roros en plus, que demande le peuple ! sachant qu'un caisson amplifié plat Focal coute dans les 300 € neuf !
  2. ptit cadeau pour la belle ! car franchement les son est vraiment bofbof surtout en sortant de l'A4. Merci à Jeecee de m'en avoir donné l'idée et l'envie :furious: :bigsmile: je compte installer ceci sous mon siege conducteur. du coup pas de place perdue dans le coffre et rien ne sera visible ni irréversible le son sera renforcé dans l'habitacle et non dans la malle, avec le bac à capote qui engloutirais tout...
  3. ce sera la première par mes soins par contre je prends le risque de la décaler à l'automne prochain, je recontrôlerais quand meme régulièrement l'état du caoutchouc....:unsure:
  4. Merci Lolo, vivement le printemps qu'on se revoit :coucou:peut etre auras-tu une nouvelle monture ??? :bigsmile: @Guy, sur vagcat, la pièce mystère est un contrepoids ill est même noté "si nécessaire" en annotation. Pour compenser le poids du réservoir ?? :unsure:
  5. en fait j'ai pris une occase à 42€ sur la baie, si d'aventure j'ai encore des soucis, j'en commanderais une chez Digakom à 80€, reconditionnée et garantie 2 ans. merci pour le compliment mathieu, je suis de loin l'évolution de ton A4, tu es toujours aussi méticuleux :bigthumbup:
  6. non par contre je pense vraiment au procon ten, pour tirer sur les ceintures en cas de choc arrière...a confirmer ou non PS : si c'est ça je tiens pas a tester.... sinon, nouvelle pompe de centralisation commandée.
  7. humour je précise, ça va on est 2 originaux, la mienne est bleue ;-)
  8. je lui ai offert en cadeau aujourd'hui la roue de secours galette qui se stocke dégonflée ! pour me remercier elle m'a réservé une mauvaise surprise en rebranchant la batterie : la partie pneumatique de la centralisation ne fonctionne plus. En ouverture j'entends bien la pompe mais rien à la fermeture :furious:
  9. on verra en début d'année....
  10. :nixweiss: il faut la CG en collection c'est à dire au moins 30 ans pour des plaques noires en SIV avec les anciens numéros il faut juste que l'auto soit d'avant le 1/1/1993
  11. ils auront plus de raison de m'aligner à cause des plaques du cab.... :eldiablo:
  12. que dieu bénisse l'inventeur de la diode SMD, rien à voir avec les m.... à bulbe, niveau couleur (pas bleu turquoiseau moins lol) et puissance Au moins là je suis sûr que les MIBS pourront lire la plaque :bleble:
  13. voici mon ancien caout' d'antenne, beurkkk :vomi: les UV, les intempéries et les solvants du polish en ont eu raison !!!!!!!! en plus d'etre moche, l'eau s'infiltre et il y a risque corrosion pour l'aile donc à traiter ! après une ptite commande et 15 min de bataille : :bigthumbup: avec un peu de vaseline ça rentre mieux et moins de risque de blesser le caoutchouc neuf. le tout dispo ici : annonce
  14. faisceau de coffre coupé......je commencerais par ça en tout cas
  15. salut Guy, aucune chance pour la pompe hydrau ma capote est manuelle désolé, je n'ai aucune doc sur l'alarme, j'ai encore le boitier dans le compartiment moteur mais elle est totalement inactive suite de mon travail sur les sièges : état hier après un peu de boulot : état aujourd'hui : état hier soir après nettoyage seul : état aujourd'hui : sinon mon antenne est re-posé avec une embase caoutchouc neuve :malelovies: car mon ancienne était complètement explosée :bleble: et sinon, mise en noir des affreux centreurs de tapis orange, depuis le temps que ça me saoulait de les voir grrrrr :furious:
  16. bon la b6 n'est plus trop au coeur de mes occupations ces jours ci, je bosse une peu sur le cab ! ici
  17. Je continue d'auto-alimenter le topic de ma belle : une question : c'est quoi cette grosse masse noire dans l'aile arrière gauche ? un bout du procon ten ? les jantes propres avec leurs caches écrous : montage à blanc des nouvelles anciennes plaques : :malelovies: état d'avancement du travail sur les sièges, j'ai acheté un rénovateur beige pour reprendre les gros lézards : une photo viendra demain pour comparer l'avancement après avoir encore un peu bossé dessus voila comment étaient les sièges lors de l'achat il y a 2 ans : :coucou:
  18. j'avais fini par devenir parano, pour moi plus de soucis notoires meme si le confort est bien dégradé avec la combinaison -30 + 18' + pneu bas de gamme merci laurent, +++
  19. sympa la modif Jul en plus t'es le premier que je vois le faire :bigthumbup: :eldiablo:
  20. ça y est la maintenance hivernale à débutée !!!!!!!!!! :malelovies: fait aujourdh'ui : pose de cache écrous de jante nettoyage des 4 jantes application de rénovateur caoutchouc sur les pneus réparation de la gache de coffre réfection complète de l'éclairage de coffre ( le micro switch se baladait dans la malle, le cabochon n'était plus branché ) nettoyant moquette sur tapis et moquettes + aspiro début du gros nettoyage du cuir, déja 2h de boulot et toujours pas fini mon siege conducteur.....:furious:
  21. ampoules d'éclairage de plaque rechangées au profit de diodes SMD, j'ai enfin l'effet blanc et flash que je cherchais :malelovies: les navettes à diode classiques faut oublier, de la m....
  22. t'es un jaloux parce que ta voiture vient de St Claude qui soit dit au passage est la capitale de la pipe.....:rolleyes: :bigsmile: :payday: 68 ? retour à mes sources peut être un de ces jours, qui sait ce que l'avenir réserve !
  23. je me suis dit pareil ce samedi en voyant une b6 Sline rouge au lux ! le pc arriere avec la pseudo valence noire ça casse la ligne si l'auto est pas foncée. pour le printemps je pense lui remettre les spacers en 5 à l'avant et en mettre de 10mm à l'arrière, trop de place dans ces ailes lol
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