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Kev006
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ok donc quand ça se met en safe mode , c'est que le la vanne EGR est trop encrassé donc ton turbo galère. Ok donc moi aucun soucis de ce type ( safe mode) . Merci de ta réponse précise .
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Ok donc c'est bien ce qu'on ma dit... si j'avais su avant ... Merci et tout cas , car j'ai des vibrations a 100 kil/H environ, et c'est très chiant :)
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je pense aussi , pi elle sont niquel mes jantes donc ç'est con aussi et ce sont des originales !
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Bonjour, que pensez vous de ces cales? j'ai des vibrations dans mon volant depuis leur montage. Le manque de "centrage" pourrais entrainer ce tremblement ? Merci
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voila mes cales : J'en est trouvé avec un centrage a 200 euros les 4 , je vais surement les prendre car vendre mes jantes et en rachetais d'autres me couterais plus cher.
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si j'achète uniquement 2 cales pour l'avant ça ira?
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ok, car leur tarif sont compétitif ( 418 euros ), et il me disent que je peux choisir la puissance que je désir ... je peux demander 40 cv en plus. Pour mes jantes , j'ai mis en vente ainsi que les cales. Sur un autre forum on ma dit que ce type de cales était de très bonne qualité fin bon...
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quel sont les symptômes pour avoir un turbo encrassé? comment votre turbo ce met en safe mode?? j'ai pas trop tout compris lol
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si il faut j'enlèverais mes jantes et remonterais mes 15 ... :( , je ne sais pas comment faire ... apar les mettre en ventes...
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Pour la reprogrammation j'ai vu avec 02programmation (http://www.o2programmation.com/nouveautes.php) pour 499 euros, il m'ont dit que je passerais a 180 cv max ! est-il connu dans le monde de la reprog? Il y a un revendeur a nantes (glastint) pas loin de chez moi ça vaut peut être le coup... Pour les jantes ça attendras du coup.
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nouvelles photos:
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j'ai pas les moyen pour l'instant de changer les cales c'est ça le problème ...
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sinon pour une reprog , quel préparateur en vos le cout? ABT je sais mais un peu loin ...
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et si j'équilibre avec les cales montées sur les jantes??
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si je les modifie , j'ai des connaissances qui sont soudeur, il pourrais peut etre mes souder une bague du bon diametre et ensuite je mettrais les bagues de centrage.... Quel est le diametre du centre?
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en fait mes cales sont comme ça mais sans le centrage au milieu :
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ce sont des vraies jantes RS4 et non des répliques , et les RS4 sont en entraxe 5x112 pas comme nous en 5x100, j'ai pris les cales pour le changement d'entraxe. Je viens de penser que comme j'ai les cales , la jante ne vient pas ce " coincer" au milieu ... donc les bagues de centrage ne servent a rien je pense
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mais c'est normal davoir des tremblement avec ces jantes la alors que avec mes 15 je ne sentais rien?? sachant que les jantes ne sont pas voilées et bien équilibrées;
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en fait pneus pas assez gonflé pour le flottement , j'ai remis un peu et c'est bien mieux ! Bagues de centrage?? ça ne me dit rien...je ne dois pas en avoir .... j'ai des pneus star performer 225/40/18 , pas connus mais mon père a ça sur voiture ( mercedes coupé ) et il sont bon, et j'avais également ces pneus sur mon ancienne honda civic et pas de tremblement. Pour le roulement de direction quel est sont prix , je ne le trouve pas sur le net et pas de référence donc je ne sais pas. J'ai l'impression d'avoir du jeu mais est-ce bien celui dont tu parle ...
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svp
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Age des conducteurs de A3
Kev006 a répondu à un(e) sujet de ZEUTA dans A3 / A3 Sportback / A3 Cabriolet / A3 e-tron
moi je viens d'avoir 19 ans le 12 novembre , je roule en audi A3 1,9 tdi 130cv de 2003 112000 kilometres. et arrêter de dire fils a papa etcc, chaque cas est diffèrent pour ma part, j'avais une honda civic de 96 avant , j'ai eu un accident et l'assurance ma remboursé 6000 euros ( assurance tout risque + pièces rajoutées intérieur extérieur ) et étant étudiant je bosse l'été et les vacs j'ai donc rajouter ce qu'il fallait pour me la payer. Donc voila comment être a A en audi A3. -
problemes de vibrations et tenue de route
Kev006 a répondu à un(e) sujet de Zak3 dans A3 8L - (1996 à 2003)
je suis dans le même cas que toi je crois , vibration a partir de 100 kil environ, le volant vibre, équilibrage bon, parallélisme je pense bon car avant de changer mes jantes ça ne tremblait pas. -
oui mais je ne sais pas d'ou ça vient !! comment trouver la solution? pas d'avis?
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rééquilibrage fait, toujours les vibrations !!!! amortisseur? barre stabe??
