Kev006

bienvenue !

oui donc imageshack , tu clique sur "Browse" ensuite tu sélectionne tes photos et avant de cliquer sur Upload tu clique sur redimensionner en 800x600 (écran 15,4"), Il faut que tu fasse vite car la fonction modifier est disponible 24h ! Sinon tes photos risques d'être supprimées ...

Re, Pour le capot == peinture car la rouille c'est tenace ! Bizarre toutes les petites choses que le proprio aurait pu faire avant la vente... demande lui de remettre tout ça en état car au CT ça passe pas; il peut au moins la mettre au normes ! Essaye la musique avec un CD et tu verras si les haut parleurs fonctionne correctement ! Etrange l'infiltration d'eau ..... Des traces d'humidité dans le bouchon d'huile??? sinon pour le poste, tu peux acheter le Xcarlink (fait une recherche sur google) c'est un boitier que tu branche derrière l'autoradio et qui te permet de brancher une clé USB, une carte SD ou un baladeur MP3 !

tu peux pas demander un échange car tu t'es trompé? jolie voiture !

Salut, redimensionne tes photos car la c'est orrible... (la taille ^^) Simpa le TO, rassure moi les jantes en toles c'est juste pour les pneus neige !

De toute façon si ça casse, ça casse... j'ai pas les moyens je vais être bientôt en plein aménagement.

j'ai appelé audi 75 euros le devis de réparation remboursable si les réparations sont faites labas... Donc ça va attendre car VM et embrayage c'est trop cher pour ma bourse ! reste à voir le soucis de frein.

tu as fait faire le diagnostic ou? chez Audi? ça ta couté combien?

Re, Alors 2 mauvaises nouvelles, Après l'embrayage qui fatigue, le volant moteur également, mon mastervac et j'ai remarqué autre chose : un bruit bizarre par intermittence, Le moteur bouge de façon irrégulière et fait un bruit de claquement tac tac tac tac et après ça passe 30 secondes et ça repart etc... Je crois qu'elle va aller chez audi pour un révision car la.... ça coute combien environ ? merci

Oui donc je confirme sur les Sline le fond de compteur est blanc, et c'est généralement LA pièce que les gens n'arrivent pas à "maquiller" ! car très très très difficile de trouver ce compteur. c'est donc une ambition avec les logos Sline.

Ok, mais j'avais bien situé le mastervac ainsi que le reservoir de liquide de frein à droite (bouchon jaune) mais c'était la durite que je n'arrivait pas à situé car il y en a plus d'une. Merci dadou je vais voir ça du coup cet aprem ! en espérant que ce soit juste la durite !

ok ! mais je crois que sur mon TDI c'est pas pareil ... sur cette photo : http://www.forum-auto.com/uploads/200505/boboy_1115362889_redimensionnement_de_img_0214.jpg ça serait pas la durite coudé qui passe juste au dessus du bouchon jaune?

ok, peut tu m'aider à situer cette durite? ma pédale reste dur moi ...

oui je vois, mais la durite je voit pas ^^ Tu avait des problèmes de frein?

Personne ne sait pour le servofrein alors?

la différence entre H1, H4 et H7 c'est le type d'ampoule et surtout le culot ... une H1 n'iras pas à la place de la H7 par exemple, ça ne change rien niveau puissance d'éclairage.

j'ai pas encore acheté ! le détail c'est que je ne voit pas tellement le orange de mes ampoules actuellement et que si je les changes il y auras une différence vraiment minime !

c'est vraiment un détail car je ne vois casiment pas le orange des ampoules dans mes feux...

Ola mon topic dérive un peu ! ^^ Vu que tu es la dadou, tu as des réponses à mes questions concernant le mastervac?

Il y a des cardans sur l'essieu arrière sinon sur A3 ya le logo sur la calandre, boite de vitesse et derrière aussi je crois...

:bigsmile: :bigsmile: j'espère que demain le temps sera la, car je sature, vive les vacances sous la pluie... J'ai pas encore acheté les ampoules demain normalement... Quelqu'un sait ou est le mastervac? on ma dit de débrancher une durite mais laquelle... je crois voir ou c'est mais je ne voit pas trop quelle durite...

Re, le chassis sport est en option est pas uniquement sur les Sline ;) Met nous une photo de ton compteur et on je te dirais si c'est une vrai Sline.

Salut et Bienvenue sur le forum !! alors je trouve le prix correct pour les kilomètres mais c'est sur c'est pas le top 210 000. (sauf si c'est bien entretenue bien sur) Moi je te conseillerais de regarder : - le carnet d'entretien est important pour les vidanges et couroies. - le volant moteur : démarre le moteur, si il y a des tremblements, ça sera à changer et c'est pas donné... - embrayage : Démarre, laisse le frein à main met en 5 eme et lâche l'embrayage , si ça cale c'est qu'il est encore bon. après y'a des petites choses comme : - le relais clignotant : met en route les clignotants et si il s'arrête sans que le comodo n'est remonté il y auras ça a changer D'après les photos, je voie de la buée dans les feux donc faudra voir ça, infiltration quelque part. Après la carrosserie m'a l'air en bonne état ! Regarde l'usure intérieur également, siège, bouton de radio clim ...etc En france, sur le bon coin, les audi A3 avec plus de 200 000 kilomètre ça tourne dans ces prix la également après tout dépend de l'état extérieur/intérieur !

oublie le boitier additionnel en plus avec ton kilométrage c'est pas terrible !