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Kev006
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Un peu plus de 2 doigts derrière. 2 doigt devant
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:bigthumbup:
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Simpa, ba si vous voulez bien je pourrais peut être me joindre à vous. Je suis que 2 cm plus bas que toi...
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@LSDA : tu prendrais des B4 en -35 ? Test aujourd'hui sur route défoncé... ça change de mes amortisseurs route abimées. :bigthumbup:
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Yeah ! Oui il bosse chez audi Quimper, il est mécano labas.
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au top ces embouts, après faut la voiture qui va avec je pense... ça rappel bien les jantes dans ce cas la...
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225 , je l'ai dit plus haut <_<
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du 25 .... oublie ! Déjà je sais pas si ça existe mais le confort va en prendre une claque... tu auras que 2.5cm de gomme entre ta jante et la roue, évite les nid de poule...
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tes photos ne re fonctionnent plus ... Il a quoi comme matos? un petit shooting avec moi ?
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Gasy parle de la même chose :P Je réalise ma rénov de phare avec de l'ultimate compound et du swirlX , pas avec de la pate P5 et plastX.
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Je l'avais déjà vu, il ne prend en photos que le coté conducteur qui est d'une facilité déconcertante comparé à l'autre. Faut être dessus pour comprendre, moi je ne pourrais t'expliquer. Je vais demander à mon collègue d'expliquer le soucis.
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Moi je trouve le vernis nul, car si tu loupe tu doit tout refaire, si c'est top épais ça dévie le faisceaux... Ensuite, si tu le ponce c'est que le vernis soit disant bien, est fichu ... a part faire en carosserie, je ne le ferrais pas moi même .
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Et tu n'a pas vu ça avant?
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MDR ! 2 mains gauche ! il a confondu caches antibrouillard et caches de jantes....
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même pas lorsqu'il est grippé, en fait il est trop long pour être sorti correctement.
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Moi j'adore !
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l'amortisseur ne passe pas coté passager, coté appuie dans les rond points. Envoie le tuto pour voir... Si mes souvenirs sont bon. Il a mis la voiture sur chandelle, enlève la roue, dévisse la tête d'amorto coté moteur, enlève la vis qui sert l'amorto niveau roue, met un élargisseur pour pouvoir sortir l'amorto, et quand il baisse à fond le moyeu, l'amorto est toujours coincé il faut donc sortir le moyeu afin de pouvoir sortir l'amorto.
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tu crois? Va pour le 15 alors ! ^^
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je pense que c'est visible moi... les veilleuses d'origine n'éclaire pas plus...
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ha c'est tout les ans chez vous?
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trop, non mais c'est vraiment une différence de fou. :malelovies: Bientôt cales pour l'arrière. J'hésite entre 15 et 20 mm
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sans le rond il va en place, logiquement il ne tiendras pas car le cercle en métal fait le clipse.
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Merci merci ! J'ai encore plus hâte de conduire ma voiture maintenant !
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Après ce sont des veilleuses ! c'est pas prévu pour voir mais pour être vu ! ;)
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oui on va étudier ça... et vendre des caches qui vont pas en place c'est con aussi
