Kev006

Vince tu as mis un autre joint? Mon bouchon moi je ne peux pas enlever le joint faut enlever tout le bouchon.

ça a pu se dévisser après... dur dur de juger... Et tu ne peux pas modifier ton 1er post, pour ça il faut etre adhérent à LCQA

Débitmètre aussi je pense. tu débranche la prise qui vient se brancher sur le manchon noir qui va a la boite a air. et tu test, tu débranche avant de démarrer. PS : :bigthumbup: ta présentation

Après faut modifier ta sortie quoi, tu passeras me voir je te re passerais un coup de cire sur ses fesses.

Je pense que c'est réparable. Courage.

Moi aussi j'était en A avec ma 130.

tu peux t'inspirer : http://forums.audipassion.com/topic/122775-nettoyer-et-proteger-son-a3/

décontaminer, c'est le fait de passer une patte sur la carrosserie. en lubrifiant... tu comprendras mieux :

oui gasy, http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MEG-G17216 alors si tu veux attaquer à la main, sache qu'il est difficile d'obtenir 0 défaut, mais la brillance reviendras sans trop de mal. Pour polir ta carrosserie, il te faut des polishs et des pads en mousse de différente abrasivité. Le polish plus haut est un polish dit abrasif, il est assez costaud mais pas assez pour les très gros défaut. Cependant c'est un des meilleurs pour travailler à la main. Il faut l'appliquer et le travailler avec un pad adapté donc un pad abrasif. Je te conseil celui ci : http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=LAK-78-246X4OR ce pad n'est pas le plus abrasif mais suffirat pour redonner une belle brillance. Ensuite, il te faut un polish de finition pour avoir, comme son nom l'indique, une meilleur finition après le polish abrasif. je te propose celui la : http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MEG-G17616 à utiliser avec un pad de finition (peu abrasif) celui ci : http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=LAK-78-646X4WH avec ça tu va pouvoir polir ta carosserie. Cependant, avant ça il faut préparer ta carrosserie. Il faut qu'elle soit parfaitement propre et saine afin de pas avoir des particules (goudron ou autre) sur les différents pads et donc faire des rayures quand tu travailleras le polish. Il faut un bon shampoing. Après ça, il faut décontaminer ta carrosserie. Je m'arrête ici car tu n'a peut être pas le budget pour ça.

<_<

http://forums.audipassion.com/topic/89929-audi-a3-130cv/page__st__3640 tu peux voir pour les feux ;)

Non plus depuis le 15 decembre! :bigsmile:

T'en a pas marre de jurer que par dunlop? ça dépend de l'auto aussi... et tout les autres pneus dunlop (pas de sp sport) sont nul, combien de pneu dunlop mon père a eu quand il avais 8 fourgon et que la moitié été déformé à l'achat... essaye d'autre marque et tu pourras comparé...

:coucou: ravi de te revoir

http://forums.audipassion.com/topic/89929-audi-a3-130cv/page__st__2440

lol regarde page 50-51 je crois qu'il y a un résumé.

Lol, il faut créer ton image et la mettre dans le bon format . 800x100

1 er topic, enfin 2ème ;) Audi A3 TDI 130

y'a un tuto dans la rubrique entretien extérieur , cependant c'est pas la meilleur technique. Bon courage ;) :bigthumbup:

Oublie le plastX, la il faut poncer. Tu es d'ou? J'ai envie de te dire , va faire un tour sur mon topic mais bon... :bigsmile:

Merci Merci ! Un lustrage ça n'a rien a voir avec un polissage; Un lustrage nourrit la peinture, afin de lui redonner une profondeur. Un polissage comme son nom l'indique permet de polir le vernis et de lui redonner ça brillance et si tu y parvient supprimer les rayures et micro rayures.

Bienvenue Elle mérite un bon polissage afin de lui redonner une belle brillance

merci de tes infos. Je suis inscrit sur le fofo GTI golf 6. ;)

les rois du photoshop ;)

LSDA le retour !