FM3

Tiens, des fotos qui parlent bien dont je me suis servi pour monter le régulateur, cf. http://www.s3-passion.com/gra.htm & http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet419693.htm Conseil très utile lors du remontage : tourne ton volant à 90° et bloque le neiman, en effet, tu as un disque noir plastique qu'il ne faut pas trop bouger et le fait de bloquer le neiman évite de perdre l'orientation. L'idée du typex blanc pour faire les marques est excellente (perso, j'en avais pas alors j'ai utilisé le crayon à papier, qui marche tout aussi bien :)) Enjoy !

Lol, ça lui donne un air plus agressif pour une 8L, moins "bonne bouille", les fotos bientôt !

Bonne nouvelle : j'ai reçu mon câble VAGCOM, réussi à le connecter à titine (via le logiciel VAGCOM 311.2) et quelques recherches pour faire reconnaitre mon câble USB <-> Serial sur Vista (passage en COM2). J'ai réussi à activer le régulateur (en galérant un peu, cf. http://forums.audipassion.com/index.php?showtopic=90418) et tout fonctionne nickel ! :) Mauvaise nouvelle : j'ai changé d'autoradio pour en mettre un plus récent mais je perdais le système BOSE (HP arrières + caisson). J'ai fait quelques recherches pour tenter de rebrancher les câbles restants sur la broche brunes mais ça me plait pas (impossible de savoir clairement quel fil va où) et je perds mon caisson derrière... Fini le bricolage maison (je maitrise pas suffisamment le sujet), je vais aller faire un tour chez Norauto puis Audi pour voir s'ils peuvent me rattraper le coup. J'ai vu trop tard qu'il existait un faisceau (AKTIV system qui avec un peu de bricolage me permettait de récuperer le tout, cf. http://forums.audipassion.com/index.php?showtopic=39348&hl=installation%20autoradio%20bose&st=0). Vais laisser tout ça à un plus compétent que moi, même si ça me coutera surement beaucoup plus cher... :( Autre bonne nouvelle : passage du parechoc avant à la peinture ce we, les paupières de phare seront également peintes en même temps et changement du spoiler avant sur lequel je vais enfin pouvoir poser ma lame Seat ! :)

Yop, Ecoute, c'est la frayeur que je me suis faite tout à l'heure, mais j'ai désactivé le regul via le code 16167 puis réactivé avec 11463 et un petit tour pour essayer et tout marche nickel maintenant ! Croyez-moi que ça fait plaisir après tout le temps passé et l'énergie dépensée :) Merci pour votre aide !

Hello, Suite à un passage à la valise, j'ai fait un auto-scan de ma titine (résultats ci-dessous) et j'ai activé le régulateur en suivant le process décrit ici : http://s3-passion.com/easydiag.htm#gra Après essai, le régulateur ne fonctionne pas (position ON sur le commodo et appuis bref et appuis longs sur SET, j'ai fait plusieurs essais, sans succès). D'après le lien indiqué, la lettre G de cette ligne Component: 1,9l R4 EDC G000SG 2110 signifie que le régulateur est bien activé, une idée ? Si quelqu'un peut m'aider, merci par avance ! VAG-COM Version: Release 311.2-N Chassis Type: 8L - Audi A3/S3 Scan: 01,02,03,08,15,17,22,35,37,45,54,55,56 Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 038 906 018 BP Component: 1,9l R4 EDC G000SG 2110 Coding: 00002 Shop #: WSC 06313 No fault code found. Address 03 ------------------------------------------------------- Controller: 1J0 907 379 H Component: ABS/EDS 20 IE CAN 0001 Coding: 13304 Shop #: WSC 06435 No fault code found. Address 08 ------------------------------------------------------- Controller: 8L0 820 043 D Component: A3 KLIMAVOLL Coding: ö Shop #: Note: Excessive Comm Errors No Faults Found or DTCs not supported by controller or a communication error ocurred Skipping Address 15-Airbags Address 17 ------------------------------------------------------- Controller: 8L0 919 860 D Component: AB-KOMBIINSTR. VDO D10 Coding: 00040 Shop #: WSC 51608 IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0W0826790 No fault code found. Address 35 ------------------------------------------------------- Controller: 8L0 862 257 L Component: ZV-Pumpe D10 Coding: 00000 Shop #: WSC 06313 1 Fault Found: 01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak) 35-00 - - End -------------------------------------------------------

Auto-réponse : j'ai trouvé la solution ici : http://s3-passion.com/easydiag.htm#gra, me reste plus qu'à tester, on verra demain matin :)

Hello, J'ai monté le régulateur sur mon Audi A3 TDi et j'ai (enfin!) reçu mon câble VAGCOM. J'ai réussi à le connecter sur la voiture (avec un peu de recherches, merci Google, problèmes avec Vista) mais maintenant je cherche le code pour activer le régulateur ? Tu as une idée ? Merci d'avance.

Avec la grève de La Poste, je n'ai toujours pas reçu mon câble VAGCOM, donc toujours pas pu encoder le régulateur :colere: Wait&See !

Np :bien:

Si vous voulez, je peux faire un peu de pub sur mon forum Megane3.fr, mais ce ne seront pas des VAG :)

Non, non regarde en bas à gauche, tu peux changer la langue :)

Le style de couleur n'est pas top mais je le trouve plus fonctionnel, en attendant le nouveau style spécial AudiPassion (retour aux couleurs rouge ?) Vivement le rassos, je prépare la belle :)

Ca lui donne un autre style, tu reviens à un style plus d'origine, j'aime beaucoup ! Vivement le reste des fotos pour voir l'effet sur l'avant. D'ailleurs, j'ai croisé une A3 en rentrant, je suis resté scotché devant ses feux avant style evo à fond noir et ses jantes... Dommage que ce ne soit pas un membre du fofo, je lui aurais bien demandé les références de ses feux avant :)

Le traitement consiste en quoi exactement ?

Hello, Régulateur installé ce matin ! 4h30 de travail, quelques galères (normal c'était la première fois !) Tutoriaux suivis très bien fait : http://www.s3-passion.com/gra.htm & http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet419693.htm J'ai eu des soucis avec la dernière étape pour brancher le câble sur la boite de fusible, car la pièce (pourtant d'origine Audi) que j'ai reçu ne correspondait pas tout à fait au tutorial alors j'ai dû couper le câble et brancher le câble 5 du régulateur avec le câble coupé via un domino. Me reste à recevoir le câble VAGCOM pour vérifier que tout fonctionne correctement ! Dodo maintenant :) PS : sympa cette nouvelle charte graphique...

:bigthumbup:

Hé quelle surprise ! C bien de se faire son Noël tout seul avant l'heure :) Garde des feux fumés au chaud, ma titine voudrait se refaire une beauté ! PS : allez, ajd, c'est installation du régulateur ... c'est pour ça que même un dimanche je me suis levé à 8h :)

Ah ok, pas de soucis, je verrais bien ! Si ça me plait pas, je les enlève :)

J'aime beaucoup les premières photos ! Vais réfléchir à trouver un endroit similaire pour la mienne :D

Welcome :hot: !

Mais pourquoi voulez-vous tous que je ne mette pas les paupières ??? :D

Meilleur score : 940 kms avec un plein, et encore j'ai pas été dans la réserve donc le 980 était jouable.. Sinon pour les consos, tout est dans la signature :)

Régulateur reçu hier, merci Kufatec pour la rapidité ! Pour info, je l'ai obtenu là (Kufatec Regulateur) pour 63€ FDP in :)

Ca s'annonce bien :bigthumbup:

Yes, m'ont sorti le devis de la pièce à 61€ + 20€ de cablage, le reste c'est de la main d'oeuvre... En même temps, j'ai bien vu le changement de filtre à air à 65€ pour un filtre à 20€ et 2 vis... Je trouve vraiment que c'est de l'arnaque franchement, je suis bien content d'avoir mis un jour le nez dans tout ça, ça fait de sacrées économies ! @Mike68 : ouhla, je n'ose imaginer dans quel état tu m'aurais filer la lame après passage dans ta descente de garage suite à rabaissement :bigsmile: Tu t'en sors avec l'organisation du rassos ?