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héliguillaume

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Tout ce qui a été posté par héliguillaume

  1. Et la suite: (pardon pour la qualité, ce fut pris avec l'iPhone avant le trajet de vacances Paris-Pays Basque!)
  2. Whaou, ça y est, je l'ai récupérée il y a 2 semaines, chez Audi Valodis (rien à redire, ils ont été absolument au top!). Alors je remercie tous ceux du forum qui m'ont aidé dans mon choix, et voici les 1° photos, d'autres prises du côté de Biarritz viendront :rolleyes: Je rappelle : A3 S-Line S-Tronic 2.0 140 Noire Brillant 3P
  3. Là joker je suis pas expert dans ce modèle; faut toujours envisager la plus grosse dépense pour être tranquille et savoir où on va. Si on vous dit qu'il faut la passer chez Audi, alors il faut le faire, on achète pas une Audi pour flipper chaque fois qu'on la prend
  4. Bon à 80000km si tu as déjà épluché le carnet et qu'elle n'a pas eu de soucis particulier, alors c'est qu'elle restera une "sans souci"... Si tu ne cherches ni le régul' ni le radar (qui sont d'ailleurs 2 options très simples à poser même chez norauto, idée de cadeau de Noël par exemple) alors elle me semble être TB, surtout à ce prix. D'autant plus que la courroie a été faite tôt et c'est ZE gros frais. :bigthumbup: Pour la garantie un professionnel doit te la garantir 3 mois mini (c'est la loi), ce qui te laisse au milieu le temps de la faire regarder par un ami mécano (qui pourrait déceler un éventuel vice caché mais elle a l'air clean). Quant aux extensions de garantie elles se "cèdent" moyennant les frais de dossier (moins de 50€ souvent), mais cela dépend du mandataire. Voilà j'espère que ça t'a aidé. Pour l'anecdote je suis allé avec un ami jusqu'à Panam pour "voir" une occas' Alfa 147. Comme toi il a voulu prendre un tiers qui ne se laisserait pas aveugler. Donc fais en de même, un ami ne sera pas juge et parti et il verra des choses à côté desquelles tu passeras. Lui voyait le mal partout et a hésité toute l'après-midi pour finalement l'acheter. Moi j'ai vu de suite qu'elle était clean et que des gens honnêtes qui vendent des caisses honnêtes ça existe aussi ! Il roule encore avec zéro souci. :malelovies:
  5. Ha ok c'est fort possible que ce soient des répliques, ce qui est sûr c'est qu'il roule avec depuis 1an et zéro souci, et l'insigne Audi reste dessus lol. Bonne recherche à bientôt
  6. Là j'aime bien (en origine) les 174, les 179 et 180... Les tiennes ils ne les ont pas (ou alors en mode jacky) Je te dis site sûr à priori, je peux en reparler à mon ami que je verrai demain au taf' si je peux me libérer 5 minutes si tu veux qu'il m'en reparle, mais je le vois arriver tous les jours avec et il a l'air d'avoir le sourire. Voici l'adresse, j'espère que ça t'aidera http://www.autoexclusive.com/?page_id=11&id_marque=2&id_modele=125&suv=n cordialement, Guillaume
  7. COMMENT 1000€ la jante? C'est des 19 ou 20 pouces? Car selon la taille souhaitée je connais un site pro très compétent. Un ami y a commandé 4 jantes+4pneus livrés chez lui (il te reste après le montage à faire ou faire faire), c'était du 19 pouces Audi (et je précise bien Audi pas un truc tunning foireux et de chez mauvais-goût.fr ou racailleland.com :furious: ) Entre le prix chez son garagiste et le sien, tu serais très étonné....
  8. Bonjour, vu les problèmes récurrents sur l'ancien 2.0 TDI méfiance, cependant j'ai quelques amis qui totalisent ce kilométrage avec l'ancienne sans aucun souci... C'est un peu la loterie. Vu ton budget qui te restreint à une occasion, soit tu prends un véhicule encore garanti (exemple moi j'ai acheté sur ma neuve une extension de garantie de 42 mois en + et je sais que je la vendrais dans 3 ans, le mec fera une bonne affaire) soit tu passes au peigne fin le carnet d'entretien, appelle Audi France avec le numéro de série de la voiture en t'assurant du kilométrage réel et des entretiens, et surtout tu vérifies que les options qui t'intéressent y soient (en Allemagne par exemple le régul n'est pas de série sur les s-line actuelles !) soit tu appelles le garage Audi à Kehl en Allemagne (ils parlent français) et demandes le service occasion (0049 7851 892523 ou 528 demandes Christian ou Claude) ils sont très sympas J'espère que ça t'aidera Elle a l'air pas mal sinon :bigthumbup:
  9. Félicitations Ghost, d'autant que via nos MP tu as participé à mon choix d'options. Ton retour d'opex tu devais plus penser qu'à ton A3 !!!! Pour ma part la commande est partie il y a 3 jours je fais des bons partout ! Reportage a l'appui as soon as possible Tu t'es assuré où?
  10. +1 pour le radar le tapis de coffre moi je le prends pas mais c'est selon tes besoins. j'en ai conclu que soit tu passes tes weekends à la rando ou plongée ou ski ou que tu charges souvent du sable, sel, flotte, trucs crados dans ton coffre alors oui ! soit tu prends un tapis de coffre chez norauto pour 12€ en plastique noir discret qui fera l'affaire un ami avec une A6 allroad le trouve pas indispensable....
  11. Bonjour, alors voici quelques éléments de réponse. à priori OUI c'est faisable TARIF : à définir mais on ets plus proche du 800/1000€ que du 200€ Commencez par ce topic déjà abordé ici: http://forums.audipassion.com/services/forums...mp;#entry764928 Ensuite vous pouvez tenter un messge en MP à ces membres: nonotheo JerOme59 Voilà j'espère que ça va vous aider. PS: utilisez aussi la fonction recherche avec plus d'options pour la recherche, vous y trouverez souvent vos réponses. Cordialement, Guillaume :bigsmile:
  12. Je possède un Iphone et utilise beaucoup mon téléphone en voiture. La A3 que je prendrai sera avec volant multifonctions. Cependant à la commande je vais devoir trancher entre Préparation pour téléphone 2W bi-bande (D et E), commande sur volant multifonction, main libre, interface Bluetooth = 360€ ou Préparation pour téléphone 2W Bluetooth dans l'accoudoir central AV=640€ ou Parrot MKi9000 à 129€ + boîtier unika qui permet d'utiliser les commandes au volant d'origine à 100€ + pose à70€=300€ Le dilemme est que je ne sais pas si dans l'accoudoir il faut changer le support pour que ça recharge l'Iphone (encore des frais?), qu'à priori ça ne permet pas de lire les musiques Iphone (c'est soit tél soit musique mais branché dans la boîte à gants donc 250€ de plus). Que penser du Parrot? Merci beaucoup pour votre aide :rolleyes:
  13. Non j'ai hésité mais adore le look de la S-Line ce sera donc une S-Line merci beaucoup !
  14. Bon à priori ça sera le choix d'une seule option ! Quelle aberration, tout parce qu'ils ont 1 objet en commun (le filet sous le cache-bagages). Tiens, le vendeur m'a fait remarquer que je prenais noir brillant comme couleur; et que du coup je me privais d'une peinture métallisée... argument à 750€ ou a-t-il vraiment raison ??? <_<
  15. Ok.....ben je confirme le configurateur Audi online ne mets permets pas de cocher les 2. Mais je vais quand même tenter ma chance. Si j'avais à choisir entre les deux lequel devrais-je prendre? PS: c'est quasiment mon dernier "lever de doute" après je peux passer commande ! Merci Turbo 57
  16. Bonjour, j'ai déjà eu un début de réponse dans un autre sujet mais j'aimerais avoir un truc béton. POURQUOI sont-ils incompatibles? Quelqu'un a-t-il l'un des deux? AUCUN VENDEUR NE M'A TENU LE MEME DISCOURS SUR 4 CONCESSIONS !
  17. Merci pour votre aide, :rolleyes: alors voilà je suis décidé voici ma config': Qu'en pensez-vous? Mes doutes ne sont plus que: le TMS ou la galette? le pack éclairage vaut-il le coup? les rétros alu existent-ils? Ils ne sont pas proposés par Audi. le teintage des vitres sera-t-il mieux chez glatint (les 5 vitres au lieu de 3)? Audi pose-il des vitres fumées ou pose-t-il juste un film? l'option non-fumeur (cela existe-t-il vraiment car ,n'apparaît pas sur le catalogue?) je me tâte pour prendre le radar avant... > A3 S line S tronic 2.0 TDI 140 DPF 3 portes noire brillant > options payantes: > Accoudoir central AR avec porte-boissons et sac à ski amovible > pack rangement > pack hiver 2 > Parking System : Système d'aide au stationnement AR, facilite le parking à l'aide d'un signal accoustique de distance AR > Plancher de coffre réversible utilisable comme rehausseur de plancher de coffre ou comme bac de chargement à surface facilitant le nettoyage > Volant airbag multifonction Sport 3 branches en cuir avec partie inférieure plate + commandes pal lettes S tronic > options gratuites: > Jantes en aluminium coulé style 7 branches doubles 7.5Jx18" avec pneus 225/40 R18 > sellerie tissu Sprint/Cuir noir-argent (c'est-à-dire surpiqûres blanches) > Suppression de l'identification (modèle et motorisation) Encore mille mercis et je n'ai plus qu'à me trouver un vendeur !!!!! :malelovies:
  18. Félicitations pour cette superbe A3, honnêtement elle envoie ! Quelques questions cependant: 1-pourquoi avoir teinté les vitres en dehors d'Audi? Chez qui es-tu allé? Glastint? Sais-tu si les teintées d'origine sont juste posées sur la vitre ou est-ce des fenêtres différentes? 2-tu dis avoir posé le régulateur de vitesse? n'est-il pas d'origine sur la finition s-line? 3-tu parlais de poser des rétros alu mais ne l'a pas fait, pourquoi? bien cordialement :rolleyes:
  19. Merci & merci à Chris-Line, ça m'avance bien... tu as un lien internet vers ce produit? Où l'as-tu achetée? Concession, mandataire, occasion ? :malelovies:
  20. Qu'entends-tu par GPS+ d'occasion? ça se monte sur la console d'une neuve je vois pas bien? Merci pour l'avis et aux autres aussi. Le volant je suis ARCHI d'accord ! C'était prévu. Comme le disent certains plus bas :rolleyes: je suis partisan du full cuir car je le trouve plus classe et plus valorisant pour un intérieur, j'essaye en effet juste que quelqu'un me contre avec un super argument car ma fiancée a peur du full cuir l'été... Tout se précise, même les jantes, le ciel de toit et cetera. Reste ce fameux cuir, même si je suis convaincu que le cuir clair tâche vite (j'opterais sûrement pour un noir/gris) quelqu'un a-t-il une photo de cuir Mustang dans son Audi ? ça ressemble au cuir baseball de l'ancienne Audi TT ??????????????????
  21. ça avance déjà merci! :bien: Pour le CUIR INTEGRAL ou SEMI : à priori c'est une histoire de goûts, je trouverai toujours les partisans des 2 écoles. Mais p$!#? j'arrive pas à me décider !!!! Pour la REVENTE : désolé 7063 mais comme le dit gilounice faut toujours penser à la revente ! et dans 3 ans ma profession m'amènera à un endroit sans voiture... Gilounice Sebboss et Jipay merci de vos précieux conseils je suis d'accord sauf pour le coup du nombre de Sportbacks à vendre sur la centrale versus les 3 portes, il y a beaucoup beaucoup plus de Sportbacks en boîte auto comme en méca... Pour les 3 ou 5 PORTES : la raison appelle aux 5 (et fais gagner 4cms de coffre), le coeur aux 3 (et donne un look plus sport) Comme le disait ce cher Blaise Pascal " Le cœur a ses raisons que la raison ne connaît point." Avec les 5 portes Madame mettra les sacs de course crados sur les sièges, avec les 3 au moins elle sera forcée d'ouvrir le coffre (je suis du genre maniaque, un coffre c'est fait pour le rangement, des sièges pour s'y assoir, perso je pose pas mes courses sur mon canapé et je ne m'installe pas pour lire sur ma table de cuisine) :rolleyes:
  22. Bonjour à tous. :hot: Nouveau sur le forum je suis face à un cruel dilemme: je dois choisir avant de passer commande ma nouvelle A3, ce sera une 3 portes (pas d'enfants avant 3 ans sûr et certain) noire brillant 2.0 TDI 140 DSG voici mes zones d'ombres= je vous en supplie je suis preneur de tous conseils, avis, photos, retours d'expérience ! Pardonnez encore certaines questions qui peuvent paraître bêtes pour des initiés. Je posterai les photos dès le choix fait promis ! soit une Ambition Luxe avec ciel pavillon noir, jantes en 18 pouces, becquet (cher quand même), l'avantage c'est le cuir où on choisit sa couleur soit une S-Line avec aide parking arrière, sièges full cuir (du coup noir obligé) et pack rangement *un pote adepte des S-Line me soutient que les sièges semi-cuir sont mieux (-chauds l'été, -froids l'hiver, 1000€ de moins), mes souvenirs des full cuirs étaient plutôt bons et les femmes préfèrent...qu'en pensez-vous? *il dit que sur son A4 S-Line le cuir en question est très fragile? quid ? *le cuir blanc existe-t-il? *le ciel de pavillon noir fait-il vraiment une différence? *l'autoradio concert (S-Line) est-il à chier à côté du Symphony de l'AmbLuxe? * dans le cadre de la revente d'ici 3 ans la Sportback se revendra-t-elle mieux? *ce sera des jantes 18 pouces 7 branches doubles, mais j'hésite sur le titane, c'est sport sur une TT, mais pas un peu trop tuning sur une A3? *l'extension de garantie vaut-elle le coup? *le plancher de coffre réversible vaut-il le coup? *les supports lombaires électriques valent-ils le coup (lol) ? *pourquoi le pack rangement est-il incompatible avec le pack coffre (bizarre) ? *LE GROS DILEMME reste la finition et le full cuir, la S-Line bien équipée revient à 1000€ de moins que la AmbLuxe sportisée? L'une se revendra-t-elle mieux? MERCI D'AVANCE, à vos plumes (ou plutôt claviers) :coucou:
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