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blueskym08

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Tout ce qui a été posté par blueskym08

  1. blueskym08
    Ah oui, 2800 €..., prix cohérent de l'A1. Pas donné qd même ...
  2. blueskym08
    Bonjour, Il y a un topic dédié "Problèmes 1.8 TFSI Stronic" http://forums.audipassion.com/topic/147022-problemes-18-tfsi-stronic/ Du coup, je m'interroge...Y-a-t-il des pb similaires rencontrés sur les Stronic 1.2L et 1.4L TFSI ? Merci de vos retours.
  3. blueskym08
    Bonjour, Je vois que ce superbe Gris Daytona nacré n'est pour le moment réservé qu'à la S line. Hors sur A1, il est possible visiblement de le choisir sur une Ambition Luxe par exemple, moyennant tout de même 2600 €... Savez-vous si ce gris sera dispo aussi sur A3 hors S line, et quand ? Merci.
  4. blueskym08
    Alors, pas de pb recensés sur Stronic essence 1.2L ou 1.4L similaires à ceux rencontrés sur les 1.8L dans ce topic ? Merci.
  5. blueskym08
    Merci, très instructif pour un futur novice Stronic !
  6. blueskym08
    Merci pour ce retour fort intéressant pour ce passage via Elite Auto.
  7. blueskym08
    Merci pour ces infos !
  8. blueskym08
    Et peut-on ne pas serrer le frein de parking (même si il est électromécanique) par ex si la voiture couche dehors par grand froid, pour éviter un blocage des freins le matin....?
  9. blueskym08
    J'ai eu l'occasion de faire un essai, et franchement top (avec l'Adaptive Cruise Control) ! Très doux en ville, et impec sur route. Maintenant, je n'ai pas ressenti de bruit particulier ou d'à-coup comme le mentionne les détenteurs de moteur 1.8 L,et mon essai n'était que 30/40 min. J'ai juste noté cependant, un léger bruit très aiguë lorsque l'adaptive cruise control ralentissait la voiture, j'ai trouvé ça curieux d'ailleurs...
  10. blueskym08
    Ah OK, merci. C'est plus clair. Quel est le lien vers cet autre topic qui en parle aussi ? je ne l'ai pas trouvé.
  11. blueskym08
    Alors quel est l’intérêt à ce compte de l'Audi Hold Assist ?
  12. blueskym08
    Bonjour, Il paraitrait que l'Audi Hold Assit use de façon prématurée les plaquettes de frein ? (les freins étant serrés avec une légère vitesse résiduelle de qq km/h, avant l'arrêt complet) Quelle est votre expérience (éventuellement sur d'autres modèles que la nouvelle A3, vu qu'il faut qd même qq km au compteur pour s'en rendre compte) ? Merci.
  13. blueskym08
    Le cuir électrique ??? = Siège électrique en cuir ? Sièges chauffants en cuir ?
  14. blueskym08
    Bonjour, Une petite question : avec une boite Stronic, et un frein de stationnement électromécanique (comme sur les nouvelles A3), sans l'Audi Hold Assist, comment se fait un démarrage en côte (vu qu'il faut mettre le pied sur la pédale de frein pour relâcher le frein de stationnement électromécanique) ? Merci.
  15. blueskym08
    Bonjour, Je voulais savoir comment se passe la conduite en Stronic sur la neige.... Genre démarrage en 2nde avec une boite manuelle, est-ce possible avec une Stronic ? Peut-on forcer la 2nde avec les palettes au volant au démarrage ? Le frein moteur en descente, comment la boite Stronic le gère-t-elle ? Idem, palettes au volant ? Et bien que la Stronic soit très douce, et que l'on ne sente quasiment pas les à-coups de changement de vitesse sur route normale, je me demandais quand même ce que cela donne sur route neigeuse : les légers à-coups en Stronic lors des changements de vitesse ne sont-ils pas source de déséquilibrage de la voiture, et donc de glissade ? Peut-on être en "mode palettes au volant seules" avec un boite Stronic, au moins ponctuellement (c'est à dire s'affranchir des passages de vitesses automatique si on le souhaite)? Merci.
  16. blueskym08
    Bonjour, Il y en a qui se plaignent de cette boite Stronic sur des moteurs plus petits que le 1.8L Essence, tels que 1.4 voire 1.2 L ? Merci.
  17. blueskym08
    Et tu aurais la référence/marque du produit que ce préparateur t'a conseillé ? (ou photo) Et sinon quelqu'un sait-il par ailleurs ce qu'il faut faire pour entretenir l'Alcantara ? J'ai trouvé cela sur Internent http://www.alcantara.com/#/fr/home, mais l'Alcantara de nos Audi est-il bien celui-ci ?
  18. blueskym08
    Quel entretien annuel faisais-tu ? (il a plusieurs recettes miracles j'ai vu sur le forum) Et à tout hasard, des photos au bout de 6 ans ?
  19. blueskym08
    Intéressant ces retours d'expérience. C'est vrai que le cuir neuf est magnifique, mais si c'est pour avoir au bout de quelques années un truc moche...
  20. blueskym08
    Des photos à tout hasard ?
  21. blueskym08
    Bonjour, Je viens de me rendre compte, en regardant sur le net, que l'Alcantara était un tissu (et non pas a priori un cuir retourné). Sur Ambition Luxe, on a le choix entre Cuir Milano (sièges entièrement en cuir, ou presque, sauf sur le dossier où une partie est dans une matière différente, a priori synthétique) et Cuir/Alcantara (le cuir étant pour les bourrelets latéraux des sièges et appuis-têtes). Du coup la tenue des sièges Alcantara dans le temps devrait être meilleure qu'un cuir : pas de plis, ou de détente/déformation. Mais il parait que ça peut boulocher à la longue ? Votre expérience ? Merci. PS : j'aimerais une Ambition Luxe avec des sièges en tissus, justement pour des questions de tenue dans le temps et de facilité d'entretien, mais pas possible ! Ou alors, il faut prendre une Ambition, mais avec la liste d'options que j'envisage, elle me couterait plus cher qu'une Ambition Luxe !
  22. blueskym08
    Certains d'entre vous ont-ils eu ce pb de boite Stronic sur des petits moteurs essence (1.4 voire 1.2L) ?
  23. blueskym08
    Ah oui effectivement, je n'avais pas vu. Merci.
  24. blueskym08
    On sait jamais, des commerciaux.... !
  25. blueskym08
    Mais le tuto parle de Ice Scream Sandwich et pas de Jelly Bean ...?
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