woozy

Transforme pas ce que tu pensais nono :bigsmile: Non, plus sérieusement, t'as une idée assez précise de ce que tu cherches? Sline? Xenon? Boite? Couleur? Cuir....

Ba t'as acheté une Pigeot 307 CC un jour, nan? Bon ba: action - conséquences. Ne jamais oublier ça. :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

:MdrDevil:

TTS c'est 272 poneys, pas 200 ;) +1 :bigsmile:

C'est surtout ça que je trouve un peu kéké kiveupétéplushautksoncul... mais bon... Après échanger un PI "rouge" contre un PI "blanc"; pourquoi pas....

:bigthumbup:

:MdrDevil: :icon_biggrin: Et alors, bien ou bien?

Ca reste cher pour pas grand chose je trouve et puis un PI changé, perso, ça m'inspire pas confiance à la revente si je suis acheteur.

T'as qu'à voir la Vel Satis ou l'Avantime. Pour sûr, c'est des collectors. ok ok :je_sors:

Franchement, je prend souvent exemple sur ma profession tellement il est facile d'imaginer les répercutions d'une négligence. Imaginez: "Alors monsieur, l'opération s'est bien déroulée, mais en fait, vous auriez finalement eu besoin d'une ou deux vis de plus. Cela dit, j'étais fatigué, ces deux vis étaient à un endroit difficile à atteindre, et surtout, il était midi... Alors bon, si ça bouge, vous revenez et je vous réopère (ou pas), sinon, vous perdrez 70% de l'usage de votre membre.... Ok?" Le délire absolu! "Ha, j'oubliais, si du pus se met à couler de votre cicatrice, c'est normal, mon gant était perçé mais j'avais presque finit alors j'ai continué à mettre pleins de germes dans vos os sans changer de gants".

Oui, plus de V6 depuis le restylage. ;)

Je suis bien d'accord avec toi! C'est triste que de moins en moins de monde ait "l'amour" du travail bien fait, tout simplement.

:bigsmile:

Merci Nono. :coucou: Je commence à écouler la charge de travail accumulée à cause de mes soucis familiaux, je commence à refaire un peu surface doucement, donc je reviens ici un peu plus pour vous lire et m'amuser avec vous les gayzous!

Ca me rappelle un de "mes" anciens (vous comprendrez pourquoi) patients: Le gars arrive aux urgences avec une main en vrac bien écrasée par ce qui se révèlera avoir été un moteur de Béhème. Les mains toutes crades, en "uniforme" BM. Il me dit: "J'me suis fait écraser la main par un moteur -Vous êtes mécano -oui, chez BM -Ha, vous devez en voir de belles bagnoles de temps en temps -oui, ca va, surtout qu'on peut un peu les pousser pendant les essais.. (moi, l'air à mon avis un peu agacé) -Ha bon? Mais c'est pas trop sympa pour le proprio, non? -Vous êtes client chez nous? -Non -Le client on s'en tape, on le voit même pas nous, et si on s'amuse pas avec sa caisse, on n'aura jamais l'occasion de s'en acheter une comme ça. -Sympa...." Ce après quoi je lui envoie l'externe pour examiner sa main. Il me dit: "Non j'veux pas d'un gars qui fait n'importe quoi (!) -Oui ben ici c'est comme ça, si c'est pas lui qui répare votre main, il aura jamais l'occasion de le faire alors..." :bigthumbup: Le gars il était blanc, c'était fin drôle à voir. Pour la petite histoire, on a sauvé sa main.

Une grande constante dans le monde automobile et plus particulièrement encore chez audi. Pourquoi? Les gars qui sont sur des forums sont des passionnés, ceux qui sont dans les garages sont souvent là juste pour gagner de quoi bouffer.

Bon d'accord: kisoncon... Tout le temps. Et Chers Et pas efficaces Et pas agréables Et incompétents... J'arrête là? :jap:

Oui, maintenant y'a des occases mais bon, perso je suis pas fan de ce genre de pièce d'occase. Et surtout comme il faut recoder l'antidémarrage et passer un coup de VAGCOM, t'auras besoin d'un coup de main, voire d'un atelier audi. Après, je suis pas non plus certain qu'ils veuillent te le donner pour changer un PI. Desfois sont cons. :bigsmile:

C'est chéro pour pas grand chose. Vaut mieux en trouver une plus récente avec PI rétro éclairé blanc direct que de mettre 500 ou 600 euros dans un PI d'occase dont on ne sait pas trop pk il a été changé souvent...

PI = Porte Instruments = en gros c'est le compteur en entier mais comme il comprend de facto l'antidémarrage et pas mal d'autres fonctions électroniques en monbloc, le groupe VAG l'appelle Porte Instruments. Et ça coute bonbon. Le mien changé sous garantie par audi (A3) = 1200 euros normalement.

Par contre le VAg fonctionne pas pour les aiguilles (lu ici même, je sais plus où). Apparemment ce serait activé sur les facelift, quelque soit la motorisation.

La mienne va pas tarder si les premières arrivent en concession. :eldiablo:

Moi je suis certain à 100% de ce que dit bartouille. En tous cas sur A3 c'est comme ça que ça se passe. Mon PI a été changé il y a deux mois et j'ai vu de mes yeux le technicien remettre le kilométrage dedans. Le kilométrage reste modifiable jusqu'à 100Km je crois, après finit. Donc aucune facilité d'abaisser le kilométrage. De même, comme dit plus haut, l'andidémarrage est dans le PI, donc il faut reprogrammer les clés. Voilà un document (pas officiel audi oui, mais bon nombre s'en sont servi sans le contredire) qui confirme: http://www.vag.com.fr/immo3instr.htm

:bigsmile:

lol :D J'aime bien le gris monza aussi en général, mais ces photos ne lui rendent pas spécialement hommage... :bigsmile: