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woozy

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  1. woozy
    Il devient sympa ce topic :bigsmile:
  2. woozy
    PAs mal quand même 370 cv et 512Nm...
  3. woozy
    Moi j'ai plus simple, un coup de karcher et après un coup de polish non abrasif. Juste un polish liquide tout con de chez nor****. Jamais eu de soucis Pas trop cher Pas trop difficile Protège et empêche un peu la merde d'accrocher (en général après suffit d'un coup de jet pour nettoyer au top et d'un coup de polish une fois sur 2 ou 3 seulement)
  4. woozy
    Triumph :malelovies:
  5. woozy
    La logique veut en effet qu'on change des pièces onéreuses avant de tenter un simple graissage. Enfin... La logique de certaines concessions Audi. Encore un grand BRAVO à eux!
  6. woozy
    Pour l'odb ce ne sont pas que des LED, je crois que même éteint, l'écran a un "filtre" rouge dans la couche LCD et que les cristaux eux mêmes sont rouges. Va chez audi et fait mine de vouloir acheter un TT, dis que tu voudrais essayer une S tronic. Au pire ils te feront essayer une occase ou un autre modèle. C'est encore le plus simple.
  7. woozy
    Billeuz va pas être content les copaings... Personne a de réponse pour son histoire de changer les led qui éclairent le compteur? On oublie un truc cela dit: l'écran central de l'odb lui il restera rouge même si on imagine que tu changes les led des compteurs.
  8. woozy
    Non on ne peut pas faire pareil sur le TT à priori.
  9. woozy
    Voilà, pour moi c'est déjà un très bon prix.
  10. woozy
    Ca va devenir bcp plus courant (ancien kit sline ext de série sur tt facelift non sline ext)... Je dirais plus de 2000€ en pièces d'origine.
  11. woozy
    Idem Blizz. Surtout vu le facelift qui tient surtout du kit Sline ext: le tt "ancien" sline ext est quasi identique au pas sline maintenant. C'est vrai que le reste c'est un peu du superflu. Cela dit, souvent ce ne sont pas les options qui font le prix mais plutot km + Premiere MEC.
  12. woozy
    :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  13. woozy
    Ca, c'est vrai. Je trouve aussi ca plus classe.
  14. woozy
    :blink: Ce serait un peu couillon c'est sûr. Autant que de mettre 400 boules pour le changer contre un blanc après :baton:
  15. woozy
    Oui, mais "sur une mégane", Blizz, sur une mégane.... :bigsmile:
  16. woozy
    Cela dit un bon trois cylindre fait un plus beau bruit qu'un 4 en général. Question d'harmoniques. Mais bon, c'est vrai pour les petits moteur (et on ne fait pas de 3 cylindres de grosse cylindrée), à voir pour les plus gros. :bigsmile:
  17. woozy
    Ouais, bof. :bigsmile:
  18. woozy
    :nawak:
  19. woozy
    :payday: :copain:
  20. woozy
    Mékilécon
  21. woozy
    Tu peux toujours essayer de te rendre là où tu l'as acheté ou de leur écrire un petit mot. On ne sait jamais, c'est sans réelle conviction.
  22. woozy
    Oui bon ba ca va, vous allez pas vous prévenir à chaque fois que vous vous envoyez des gracieusetés... ... Je déconne :bigthumbup:
  23. woozy
    :bigsmile: Cela dit, comme déjà dit, pour ce que ça apporte...
  24. woozy
    Ca me fait penser à cette pub pour audi. Vous privilégiez quoi dans une auto? Sportivité? Confort? Sécurité? Design? Ou les 4. Vous voyez ou pas. Bref. Serait bien de préciser ce que tu cherches un peu plus. ;)
  25. woozy
    Le check aiguille semble activé sur toutes les facelift. Peut etre un code à reprendre dans le vag com du coup?
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