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montana1008

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Tout ce qui a été posté par montana1008

  1. montana1008
    Bonsoir y'aurais t'il quelqu'un qui s'y connaisse en mécanique Audi dans le 02 s'il vous plaît ? :(
  2. montana1008
    Oui il a même pris ma carte grise !!
  3. montana1008
    Salut ok merci à tous pour vos conseils je vais allé revoir chez audi mais hier le gars soutenais qu'il ni y'avait pas de F de J etc... pour lui c'est une A quand je lui ai dit ou est ce que j'avais trouvé les références sur le net iul m'as dit qu'il fallais pas faire attention sur le net et que les gars n'y connaissais rien sa ma bien énervé tout sa :colere:
  4. montana1008
    Est ce que quelqu'un pourrait me dire s'il vous plaît ou est ce que je peut acheter une vanne N75 J ?
  5. montana1008
    Je viens de m'aperçevoir que ce bruit apparaisé aussi moteur chaud sa me fait peur c'est quand même halucinant je raméne mon s3 chez Audi coût de tout sa 1040 euros pour être tranquille est c'est encore pire que si j'avais rien fait sa commence à m'énervé :colere:
  6. montana1008
    Bonsoir à tous j'ai un souci encore un de plus malheureusement j'entend un bruit du coté droit de mon moteur sa fait clic clic etc... je ne comprend pas pourtant mon S3 sors de chez audi il y'a quoi même pas 2 semaine ils m'ont fait un diag et il m'ont changer mon tendeur + chaine arbre a came est ce que sa pourrez venir de sa s'il vous plaît ?
  7. montana1008
    Re : je viens d'aller chez audi pour voir si ils avait une vanne magnetique N75 j'ai vu sur le forum qu'il fallais prendre sois une F J mais apparemment chez audi ils ont que des A sa me semble bizzare quand même !!!
  8. montana1008
    Bonjour personne ne me répond <_<
  9. montana1008
    Bonsoir je souhaiterai remplacer ma vanne N75 sur mon Audi S3 210 cv code moteur: AMK car j'ai des trous à allure stable entre 2500 et 3000 tr/min et à froid mon ralenti n'est pas stable elle a tendance à monter dans les tours. Est ce quelqu'un pourrait me dire s'il vous plaît quelle est la vanne la mieux adaptée pour nos moteur AMK ( F H N G etc....) ? Merci d'avance Tony
  10. montana1008
    Bonjour merci à tous pour vos conseils justement cette apres midi je voulais demonter mon débimétre j'ai commencé mais je n'ai pas pu finir car il me faut un tournevis spéciale pour démonter le capteur :colere:
  11. montana1008
    S'il vous plaît y'as t'il du danger pour les organes du moteur si je laisse l'ESP désactivée en permanence ?
  12. montana1008
    Bonjour merci par contre est ce que c'est pas dangereux pour l'usure des piéces de laissé tout le temp l'ESP desactivee je trouve en que le laissant desactivee la voiture à plus de patate !!
  13. montana1008
    Bonsoir à tous donc je reviens un peu sur mon sujet donc si je veux remplacer mon moteur AMK par un BAM si j'ai bein compris je peux , sans changer de calculateur et d'autres piéces c'est bien sa s'il vous plaît ? Merci d'avance tony
  14. montana1008
    Bonsoir merci oui mais comme je l'ai passé au diag chez audi si mon débimétre est hs il aurais du le voir ?
  15. montana1008
    Bonjour je vais vous poser une question qui peut vous paraître bête mais comme je ne connais pas ce systéme j'ose vous la poser quand même ! Est ce que quand le voyant du bouton ESP est allumé l'esp est activée ou est ce le contraire s'il vous plaît ?
  16. montana1008
    Bonsoir aucune reponse a mon sujet :angry: lol
  17. montana1008
    Bonjour en faite donc si je remplace mon AMK par BAM j'ai rien à changer même pas le calculateur aucune autre piéce a part la carte grise .
  18. montana1008
    Bonjour en faite j'ai vu que pas mal de personne du forum parlait de MRC alors je vais voir avec eux il parait qu'il fait du bon boulot mr Minhea cotet pour ceux qui connaissent qui est le plus fiable s'il vous plaît entre ABT et MRC ?
  19. montana1008
    Bonjour à tous merci pour vos réponse moi aussi sa me semble bizzare qu'a 130 000 km il ne veux pas faire de reprog par contre est ce que quelqu'un pourrait me dire s'il vous plaî ce qu'il faut changer si on remplace un moteur AMK par un BAM?
  20. montana1008
    en faite voila j'ai un moteur AMK de 132000 km je voulais faire une reprogrammation chez ABT mais il ne veulent pas par rapport au km il me disent que + de 100 000 km c'est mort . Y'as t il une différence entre le moteur AMK et le BAM lequelle est il plus fiable et lequelle marche le mieux svp que faut il remplacer si on monte un BAM a la place d'un AMK ? Merci d'avance tony
  21. montana1008
    bonsoir j'ai une question peut on remplacer s'il vous plaît un moteur AMK par un moteur BAM ? Merci d'avance tony
  22. montana1008
    Bonsoir désolé si je vous répond seulement que maintenant merci à tous pour vos explication je vais essayer avec un chronos mais pour ma part je trouve que le temps de réponse n'est pas ce qu'il devrai être
  23. montana1008
    Désolé oui je crois que j'ai confondu avec la dump valve quelle est la différence stp entre une N75 F et une N75 J ?
  24. montana1008
    Bonsoir à tous y'aurais t'il s'il vous plaît des S3 dans le 02 ?
  25. montana1008
    J'ai vu sur plusieurs post que des personnes du forum parlait de la N75 de forge est elle plus fiable que celle monté d'origine svp?
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