thanatos3

C'est pas faux , mais avec la différence de génération je pensais à moins de différence

Bonjour, j'etais possesseur d'une Audi A4 b9 avec option double vitrage. Aucun soucis de bruits aérodynamiques vu la qualité des joints et les ajustements impeccables. 'Je suis malheureusement passé à la nouvelle classe À de Mercedes , et là grosse baisse de qualité... J'ai également des soucis de bruits aérodynamiques. Le problème est connu de Mercedes lié à la déformation de l'enjoliveur métallique collé sur le joint de portière ... c'est peut être le même soucis pour vous. Le problème a beau être connu mon concessionnaire incompétent refuse de le changer...

Bonjour, j'ai également le même problème... Le totaliseur kilométrique se réinitialise de façon aléatoire. Bug du mmi en ce qui concerne la lecture de la carte sd. Le mmi tourne dans le vide sans pouvoir lire les mp3 . Il faut des fois modifier la source de lecture pour qu'il consente à se débloquer

Salut, pour Tommy2223 Je voulais dire certaines fixation du panneau de porte grincent, où sont mal fixées, je ne sais pas trop. Cela crée des craquements assez énervants des que le revêtement est dégradé

Bonjour. Je possède une A4 1.4 tfsi depuis mars 2016. Pas de problèmes graves, cependant le mmi me semble bugué... En effet il a du mal à trouver la carte mémoire et à lire son contenu musical... Apres certains démarrages, ça marche direct, et pour d'autres il reste mouliner longtemps... C'est assez agaçant. Autre bug, cette fois s'agissant de la mémoire relative aux kilomètres parcourus. J'utilise cet indicateur pour savoir combien de km je fais avec un plein. Je le réinitialise une fois le plein fait. La mémoire à tendance à se réinitialiser toute seule... . Donc les infos relatives à la consommation sont erronées. Bizarre. Bruit porte conducteur également. Des crochets sont cassés. Je l'ai envoyé au garage, mais ils n'ont pu faire la réparation faute de pièces, lesquelles sont en commandes depuis plus d'un mois...

Bonsoir AlbatorDS Merci... Hâte de l'avoir

Bonjour vwn905 Merci pour ton ressenti Je l'ai pris en finition de base. J'ai préféré rajouter des options ;)

Bonjour, A4 tfsi 1.4 commandée samedi. Je pense que je suis le seul à avoir tenté le 1.4 sur le forum lol. Blanc ibis Pack brillance Pack smartphone Pack éclairage Accoudoir réglable Full led Double vitrage Livraison prévue fin mai. J'ai eu 5 A3 je voulais changer rapidement donc pas le temps d'attendre le restylage qui traîne. J'ai hésité avec une classe A, mais j'étais trés déçu après l'avoir essayée.

Bonsoir, Renseignements pris auprès du concessionnaire, c'est tout à fait normal. Le ventilateur reste en marche lors de l'arrêt moteur si un cycle de régénération du fap est en cours. Donc aucun problème.

Bonjour j'ai également le même phénomène sur la mienne, a3 8v 1.6 tdi de 1200kms Elle me l'a fait 3 fois C'est le fap qui se régénère vu que ça pue le cramé... Je poserai quand meme la question à mon concessionnaire par acquis de conscience

Pays : France Date de commande : 05-11-2012 Date de livraison prévisionnelle : 31-01-2013 Date extrême de livraison : 28-02-2013 Modèle (à détailler) : A3 1.6 tdi ambient Couleur : noir phantome Options: Feux Leds Applications décoratives aluminium Advanced key Pack aluminium

Comme quoi tout est subjectif ! Merci pour les réponses !

Bonjour ! Je viens de recevoir ma nouvelle new A3 1.9 tdi 105 vendredi dernier. Je possédais auparavant une new A3 1.9 tdi 105 attraction avec quelques options achetée neuve en nov 2003 qui a d'ailleurs été reprise par la concession. Il n'y a que deux ans entre les deux auto, mais je trouve que la finition a été grandement améliorée (genre plastique des contre portes de meilleure qualité, même le plastique d'aérateur a l'air différent également... et dans ce cas adieu les vibrations à l'accéleration) Mais je trouve que le plus grand changement concerne l'accoustique Dans l'ancienne le niveau sonore était élevé, le bruit du moteur était fatiguant tant à l'accélération qu'à 130 140 km sur autoroute. Ce week end je roulais à 130 km et je pris conscience que le moteur ne s'entend plus ! il n'y a plus qu'un sifflement aérodynamique Même à l'accélération le bruit semble plus contenu voire lointain . C'est étonnant, mais très appréciable ! la voiture devient très confortable, et par contre le plaisir de conduite est toujours là même si ce n'est qu'une 105 cv ! D'autres personnes ont-elles remarqué cela en passant d'une new a3 avant single frame à une new a3 single framée ? Bye

ok merci pour vos conseils ! De toutes façons le délai de rétractation de 7 jours a expiré, donc je peux plus rien faire, en espérant n'avoir pas commis une boulette !

Bonjour je viens de lire sur le forum qu'audi envisageait de passer le 1.9 tdi 105 cv de l'a3 à 116 cv ? Je suis vert !!! je viens de commander une new a3 1.9 qui devrais être livrée en janvier et le vendeur ne m'a rien dit... Mais d'un autre côté un forumiste précisait que le tdi 105 avait été passé au banc et qu'il delivrait une puissance officieuse de 116cv justement ! Ne s'agit-il pas justement d'un simple jeu d'écriture ?

RE Bonjour ! Merci pour vos précieux conseils, je vais donc éviter de me précipiter et essayer de négocier pour n'avoir qu'au environ de 8 600 € à rajouter ! Ca me donne au moins une idée de ce que je peux demander ! Merci encore !

Bonjour je possède actuellement une new a3 attraction 1.9 tdi 105 cv de novembre 2003. Elle possède comme option, la peinture métal, l'odb, les antibrouillards et la radio cd concert. Le kilométrage est de 27000 kms. Souhaitant la changer j'ai reçu une offre de mon garagiste audi. Pour une acquisition d'une new a3 ambiente 1.9 td 105 cv avec comme option l'odb, la peinture metal et les antibrouillards, Le garage me reprendrait mon véhicule pour 17300 €, à charge pour moi de verser la somme de 10 150 € , soit une opération globale de 27 450 €. Sa proposition est-elle correcte ? La quote de mon a3 actuelle est de 13900 € à l'argus sans compter la régularisation pour km inférieurs à la moyenne. La reprise pour un montant supérieur à l'argus sous entend implicitement une remise d'environ 7% su je calcule bien. Pourrais-je avoir votre avis ? Merci d'avance !

Bonjour à tous. Moi j'ai une new A3 1.9 tdi 105 depuis nov 2003. Elle tourne pour l'heure comme une horloge, mais à part la classique vibration de l'aérateur central gauche, et un bruit de claquement vitre conducteur qui n'a jamais pu être résolu malgré deux contrôles...

Salut moi je suis à la gmf pour 600 € par an avec une franchise de 125 € 0.57 de bonus , garantie valeur véhicule neuf pendant 2 ans. New a3 nov 2003. et vue que mon véhicule a fait par deux fois l'objet de vandalisme (énorme rayure faite tout le long du véhicule ) soit à chaque fois pour de 1500 € de frais de réparation, L'assurance a répondu a remboursé à chaque fois tous les frais et je n'ai payé que la franchise soit 125 €.

En fait c'est une tdi 105 soit une new a3, qui me donne d'ailleurs pleine et entière satisfaction, mais à part le niveau sonore que je trouve trop important pour une voiture de cette gamme de prix. Mais peut-être que la 140 ch avec une boite 6 est plus silencieuse tant à l'accélération qu'en vitesse de croisière sur autoroute ?

Bonjour, je suis inscrit depuis longtemps, mais c'est le premier message que je poste.... Je suis l'heureux propriétaire d'une a3 1.9 tdi depuis novembre 2003, que pense remplacer à la fin de l'année par une new a3. Cependant j'hésite entre une nouvelle 1.9 et une 2.0 tdi. En lisant vos messages je retiens que le 2.0 est plus progressif, et le 1.9 plus brutal, donc plus amusant, on a l'impression que la puissance arrive d'un coup et qu'elle vous colle au siège. Je n'ai pas fait d'essai avant de l'acheter, mais j'en suis très content. Cependant je la trouve relativement bruyante... La 2.0 l'ait-elle moins ? Et l'agrément délivré par le 2.0 justifie t-il un tel écart de prix ? Merci pour les réponses...