patrick19

le Q3 et le X1 sont dans un segment comparable. C'est comme finalement avec l'Evoque, si on regarde le tarif, on pourrait plus comparer l'Evoque avec le X3 ou le Q5. la fourchette de prix étant généralement 45000€ /50000€. il y a des versions un peu moins chères mais ce n'est pas celles que l'on voit souvent.

moi j'aime bien Audi mais je n'ai rien contre les autres marques allemandes non plus, c'est une question de goût c'est tout! Comparer ici deux marques ça me dérange pas du tout. On ne va pas en arriver ici à ne devoir point citer les marques concurrentes quand même.

Bonsoir, si tu pouvais mettre une photo de l'assise de tes sièges avants ça serait sympa.

on fait selon ses moyens de façon raisonnable selon moi. Après il y a certainement des flambeurs qui vont s'endetter pour un véhicule. enfin bon bref.

oui il faut masquer les plaques. On en avait déjà parlé ici d'ailleurs. je serais intéressé de savoir comment se comporte le cuir milano sur le tiens. est ce que tu as des marques ou plis sur l'assise? Quand je vois certaines annonces avec des Q5, Q7ou A4...et l'état il faut bien le dire des assises ça me fait peur car j'aime vraiment pas cet effet soi-disant normal du cuir. Je regrette mes sièges sport en tissu de mon A3, au moins il n'y avait pas de pb. Le luxe ça n'a pas que des avantages :-) (A l'époque de ma commande, le Sline n'était pas encore dispo)

très beau! comment sont tes sièges? cuir milano ou alcantara ou nappa?

Salut lema98, oui ça faisait longtemps! je me rappelle de tes premières photos lors de ta livraison, quand j'attendais encore le mien. Très bon choix pour les jantes. C'est un regret pour moi d'avoir finalement pris les jantes en série sur AL.

faut dire aussi que le Q5 doit consommer plus que le Q3 et aujourd'hui ça compte. on m'avait gracieusement prêté une A4 3.0 tdi quattro stronic 240ch pendant presque un moi et tout de même j'avais pu constater qu'il fallait un budget carburant conséquent pour ce genre de motorisation sans avoir roulé "sportivement" et toujours en mode D et non S. Sur un Q5, que je trouve esthétiquement super et avec une certaine classe et allure, je suppose que le 3.0 doit avoir des conso assez importantes et de même le 177ch vu le poids on doit être bien au dessus du Q3 ce qui est logique. Donc comme tout le temps on revient toujours à la même chose selon moi, c'est le budget qui reste déterminant.

le prix d'un Q3 bien équipé approche bien ou dépasse le prix d'un Q5 en fintion moyenne. Après c'est un choix, moi c'est sûr si j'avais 50000€ à mettre dans une auto je ne prendrais pas un Q3 même avec une liste énorme d'options.

pour donner mon avis sur le X1, j'avais été le voir en concession avant de commander finalement un Q3 mais c'est vrai que la qualité perçue à l'intérieur semblait un peu inférieure et puis certains détails comme encore le frein à main classique et l'absence de feux de jours à leds (depuis il y a eu un facelift et je crois sans me tromper que les feux de jours sont similaires maintenant à ceux du nouveau X3.). Je n'ai pas essayé le X1 car je n'étais pas assez intéressé mais il me semble que la performance devait être au rendez-vous d'après ce que j'avais lu. A une période le xdrive était offert ce qui n'était pas le cas en été 2011 quand j'ai été le voir mais cela aurait pu me décider pour le X1 car en version Sdrive j'avais quelques craintes sur les routes avec de la neige. Je n'ai pas de Q3 quattro mais simplement 4x2 mais en traction c'est déjà mieux sur la neige. Enfin, les remises sur le X1 étaient plutôt intéressantes sans trop négocier. Je pensais bien qu'il allait être renouvelé et ça n'a pas manqué un an plus tard. C'est toujours un peu difficile de quitter l'univers "Audi" une fois qu'on y a goûté mais ce n'est pas pour ça que je ne trouve pas des choses négatives sur mon Q3.

il faut ménager un peu le moteur dans les premiers kms non? donc à mon avis mais ça n'engage que moi j'attendrai un peu plus disons 5000kms au moins pour pousser un peu?

oui c'est sûr. Désolé pour mes questions un peu indiscrètes peut-être mais comment vous financez ce genre d'achat qui s'élève à disons plus de 70000€. J'espère que la concession Audi chez qui vous commendez le véhicule vous reçoit correctement et pas entre deux coups de tel et en étant toujours pressé. Je dis ça car à mon niveau j'ai remarqué peu cela :-)

c'est vraiment beau le SQ5, et quel plaisir de conduite doit-on avoir!!!! cela ne vous dérange pas trop le malus XXL qu'il faudra payer? cela dit vu le tarif du véhicule on ne doit pas être à quelques milliers d'euros prés?

je te crois oui, j'ai vu le S3, l'écran est très beau 3 ipad, tu est richement équipé là

j'aime bien iphone même si il date déjà ce n'est que le 3gs mais il fonctionne parfaitement.

ah ok oui, moi je pense que je prendrai normalement une A4 avant pour changer. Après c'est sûr je n'ai pas "la chance" d'avoir le quattro et la s-tronic et peut-être que si j'avais eu une version 4RM avec des jantes de 18 pouces et non 17p la sensation de "roulis" ne serait pas perceptible.

j'ai pas trouvé pour iphone?

c'est surtout que la neige y est plus abondante :-)

tu as déjà une idée ce que tu vas prendre Georges, après ce Q3? tu as combien de km?

Thierry, tes pneus nokian sont satisfaisants alors finalement?

plus ça va et plus je me dis que la prochaine fois ça sera achat via mandataire style autoplanet, c'est pas pour le service à postériori que l'on peut être satisfait d'un concessionnaire.

je me suis renseigné auprès du concessionnaire. ils ne peuvent pas le faire selon eux en disant que ce serait trop facile d'ajouter des options comme ça par la suite et qu'il suffirait de prendre un véhicule sans options et d'ajouter par la suite les options que l'on veut" Cela n'a rien avoir pourtant. C'est ridicule mais comme c'est quelque chose qui n'apporte pas d'argent à audi je suppose que la raison est plutôt à chercher de ce côté là...

quattro ou non c'est surtout une question de coût à moins de prendre une fintion basique en quattro mais à ce moment là autant aller voir chez d'autres marques pour avoir un véhicule un peu plus équipé. l'ideal effectivement c'est le quattro 177ch stronic si on veut un véhicule diesel en 4x4 mais le tarif est tout de meme conséquent. depuis quelques mois le 140ch est disponible en version quattro contrairement au lancement du Q3 mais je ne sais pas si l'agrément de conduite est conservé car il y a un peut plus de poids avec le quattro donc est ce que c'est assez? J'ai un 140ch en 4x2, la performance est très correcte pour ce genre de véhicule, on ne se traine pas du tout. C'est comme le Q5 en 143ch, il faut bien ça comme on me le disait chez audi. D'ailleurs maintenant le Q5 en 143 est dispo en 4x2. A mon avis il faut avoir essayé avec de commandé pour ne pas être déçu. Je n'avais pas pu essayer de Q3 avant de le commander car il n'était pas sorti mais la prochaine fois je prendrais un véhicule qui soit disponible en essai car c'est trop risqué à moins d'opter pour un véhicule similaire à ce que l'on a déjà. Moi j'avais une A3 sportback 140ch ambition de 2008 avant mon Q3 livré en février 2012. Bientôt 1 an déjà! en conso c'est autour de 5.8 /6.2/6.3 en moyenne mais ça dépend de la conduite comme toujours et du trajet.

je vais appeler demain mon concessionnaire.

Donc concrètement, que conseillez vous de faire pour enfin avoir ces rétros rabattables de l'extérieur? passer par le concessionnaire audi?