patrick19

tu penses pouvoir ajouter ces feux arrières à led en post montage ? au niveau des connecteurs, il y a peut-être des différences, non ?

je n'ai jamais remarqué ce genre de chose sur des véhicules "récents". Sinon c'est vrai que c'est honteux d'avoir enlevé les leds à l'arrière même si les leds + xenon sont maintenant de série sur toutes les finitions. Si je devais recommander un nouveau Q3, par contre je prendrais l'option feux leds à l'arrière car en ayant un Q3 avec des leds à l'arrière, je ne voudrais pas repasser aux ampoules classiques, le dessin du feux est moins beau.

Ces jantes ressemblent un peu à celles de série sur le Q3 non facelift version AL. Il y a il me semble des jantes plus belles au catalogue, mais c'est une affaire de goût.

je prendrais si j'étais toi les feux arrières à leds. Par contre, pour le pack extérieur sline, bon certes en vrai ça sera peut-être mieux mais la bandeau arrière en ni d'abeille est pas super. Du coup hormis sur véhicule noir mais sinon en photo ça fait bizarre. Le pack extérieur sline de la version d'avant était bien plus joli au moins à l'arrière. côté motorisation, je ne sais pas mais faut essayer pour juger si le 150ch associé au quattro et en plus au stronic est "suffisant" car quattro + stronic ça augmente le poids. Sur un 140ch ça doit se ressentir un peu mais avec les 10ch de + peut-être que c'est suffisant. Autant être sûr pour ne pas être déçu à la livraison. Sinon en LOA, le fait de racheter la voiture par la suite me semble pas très avantageux car ça revient à avoir pris un crédit coûteux. Autant partir sur un financement classique via un prêt bancaire si c'est pour en plus conserver la voiture par la suite. moi je prends un financement sur 36 mois pour une partie de la valeur d'achat et le reste est financé par la revente de ma précédente voiture. Mon financement pour mon Q3 se termine d'ailleurs ce mois-ci.

Bonne idée !

tout ça à cause de certains qui ont mis des films trop sombres à l'avant comme les voitures des mecs à casquettes des cités habillés en survêtements lacoste toute l'année ! ça donne un mauvais genre du coup les autorités décident de changer la réglementation. ça va faire bizarre aussi pour les voitures ministérielles.

le macan s'affiche 10000€ plus cher q'un Q5 donc c'est clair que l'on est pas dans la même catégorie. J'imagine le mec qui vient au boulot en Macan, tranquille, la vie est belle ! https://www.youtube.com/watch?v=cd6rxfW5ICM bref on parle ici du Q3 :-)

je pense qu'avec 55K chez porsche on doit être un peu just non?

ou le macan :-)

j'ai connu qqun qui avait un Q5 3.0 tdi 240ch, c'était loin d'être un veau. Bon j'imagine que le 150ch sur le Q5 même en 4x2, là c'est sûr que c'est trop juste mais les autres motorisations sont satisfaisantes. Le mieux en effet reste un essai routier.

c'est vrai que pour le prix c'est sûr q'un Q5 sera largement mieux. Un modèle avec le coffre électrique, bref le top quoi :-))

pour une configuration qui s'affiche à 54820€, c'est dommage de ne pas avoir la peinture intégrale, certes devenue une option sur AL depuis le facelift mais en arrivant à ce seuil de prix, j'imagine que 1580€ de plus n'est pas non envisageable mais c'est sûr que ça fait un Q3 relativement cher avec une motorisation essence peut-être moins facile pour la revente quoique maintenant les choses bougent...mais tout dépend si on roule bcp ou pas. Pour la couleur, depuis le facelift, (cela dit il faut peut-être attendre de le voir en vrai pour mieux se rendre compte), il me semble qu'une couleur plus foncée : noir Mythe, gris mousson ou gris daytona (sline) serait plus appropriée pour mettre en valeur la nouvelle calandre. Après c'est une affaire de goût, il y a de très belles audi en gris clair. Bon courage mais c'est que du bonheur.

une photo digne d'une brochure audi !

Pour topgear, on en parle ici : http://www.bfmtv.com/culture/top-gear-decouvrez-les-presentateurs-de-la-version-francaise-845178.html à partir de mars 2015 sur RMC Découverte.

ce n'est pas tant une question de motorisation essence ou diesel simplement dans ces articles ont n'apprend rien. Que dire de Turbo, c'est plus un carnet de voyage de dominique chapatte. Top gear arrive en France, on verra bien ce que ça va donner mais bon les émissions tv ne parlent souvent que sur des supercars. Parler de Ferrari, Porsche et Lamborghini, ça va bien un moment mais à force....

ça fait longtemps que j'ai arrêté d'acheter ce journal. On y trouve que des généralités et trop de pub dans les dernières pages. On a beaucoup plus d'infos sur internet.

Si l'option gps est bien installée dans ton Q3, il doit y avoir une carte SD dans l'emplacement prévu à cet effet. Si ce n'est pas le cas, elle a peut-être été enlevée et tu es naturellement en droit de la récupérer auprès de ton vendeur si c'était bien mentionné dans les caractéristiques du véhicule. Si tu as en revanche que le pack connectivity, là c'est différent, il te faut voir en concession pour activer le GPS au moyen d'une carte SD qu'il faut acquérir. Avec le numéro de série, en allant dans une concession, tu peux demander à ce que l'on te donne les caractéristiques exactes du véhicules, options incluses. Je me méfie des vendeurs hors réseau qui ont tendance à confondre les finitions, motorisations et équipements. J'ai pu lire quelques annonces où l'on parle de motorisation 143ch au lieu de 140ch (143ch => pour les A4 avant le passage au 150ch) et aussi lorsqu'on indique véhicule 4x4 alors qu'il ne s'agit même pas d'un quattro, etc. A l'achat, c'est étonnant que tu n'ai pas regardé le fonctionnement du GPS. Mais il est vrai qu'il n'y a que dans les concessions où l'on prend la peine de t'expliquer le fonctionnement des différentes commandes. Bon courage à toi.

merci pour ce retour d'expérience. le GLA 220 CDI doit être plus agréable.

Vous en pensez quoi du GLA ? J'avoue que l'intérieur fait très moderne. Certes c'est pas très haut comme véhicule mais le qualité perçue est très bonne. Je me dis que je vais tout de même aller voir pour une estimation de prix/configuration, toujours dans l'optique de renouveler mon Q3 actuel et histoire de changer une peu :-)

L'auto hold est aussi indispensable même avec une BVM selon moi. Au début, avant d'avoir installé le bouton auto hold et lorsque je n'étais pas encore très habitué au frein à main electrique, j'ai failli partir sans metttre le frein à main.... Récemment , un commercial me conseillait de prendre l'option chassis sport sur une configuration du Q3 facelift pour une conduite plus dynamique avec des roues au moins en 18p. Après je pense qu'il faudrait pouvoir essayer mais c'est pas certain que l'on puisse trouver un Q3 en essai avec cette option. au fait, bonne année à tous...!

voici à mon avis les options nécessaires depuis la version facelift : sièges sports feux arrières LED commande motorisée du coffre. (les jantes 18p sont maintenant de série sur AL)

le cuir nappa est plus fin au toucher que le cuir milano. il doit bien y avoir une différence de qualité entre les deux.

tu as déjà un pli au niveau de l'assise ? :-( J'avais la même chose à la livraison de mon Q3. Après réclamation, on m'a changé l'assise du siège conducteur. Ce pli est apparu par la suite. A vrai dire c'est étonnant que ce défaut ne puisse être corrigé car toutes les audi avec une sellerie cuir ont ce problème. C'est autant d'argumenrs en faveur de l'alcantara j'imagine même si ce dernier n'est pas sans reproche non plus.

C'était parce qu'Eddie n'est plus...

zoro.x c'est la première fois que tu viens dans le forum Q3 et en tout cas je pense que tu es le seul ici, à ma connaissance, à voir une photo personnelle. C'est un fait rare qui mérite d'être souligné !