![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
patrick19
-
Compteur de contenus
1 995 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par patrick19
-
Mise en lumière le 29 Sept 2016
patrick19 a répondu à un(e) sujet de fredsbk dans Q5 / SQ5 - (2017 à 2024)
-
Mise en lumière le 29 Sept 2016
patrick19 a répondu à un(e) sujet de fredsbk dans Q5 / SQ5 - (2017 à 2024)
bonjour, le voici en vidéo ? http://www.autobild.de/videos/video-audi-q5-2017-10815687.html -
Merci pour toutes ces belles photos, ça me change un peu les idées car j'ai depuis hier de gros problèmes personnels qui me bouleversent bcp donc le fait de penser un peu à autre chose m'aide un peu pour le moment.
-
Ce n'est pas un peu "juste" le 150ch avec la Stronic + le quattro ? C'est ce que m'avait laisser un peu entendre la commerciale vue il y a qq semaines. D'après ma concession : le 150 + quattro est équivalent au 140ch 4x2. En gros, le surpoids du quattro est compensé par les 10ch supplémentaires du 150ch. Après tout dépend du style de conduite que l'on a bien entendu.
-
certes mais tout de même la finition Avus est déjà ultra bien dotée. Je ne pense pas qu'un véhicule blindée d'options soir très avantageux au final car on a toujours du mal les valoriser à la revente. Bien sûr il ne faut pas penser qu'à la revente mais tout de même enfin c'est mon avis. Une chose que je n'aime pas de série dans la finition Avus, c'est l'application décorative frêne veiné brun naturel mais heureusement on peut prendre pour 0€ l'application décorative aluminium dimension argent. Et il faut bien entendu ne pas oublier de prendre les sièges sports. Je regardais comme ça tout à l'heure les autres modèles de la gamme Audi. Je me rends compte que comparativement, une A6 Avant, même en finition business line, est déjà très bien dotée pour presque le prix d'un Q3 AL une fois la remise effectuée. (source autoplanet).
-
Franchement là bas, c'est des guignoles dans ce journal.
-
il se peut que cela change d'ici quelques mois. il peut y avoir des modifications dans les configurations. D'ailleurs, je viens d'aller voir sur le configurateur : le 184ch quattro est dispo en BVM, je croyais qu'au lancement du facelift, cette motorisation était uniquement dispo avec la stronic? ou alors j'avais mal regardé?
-
C'est sûr que la personne qui achèterait ton Q3, ferait une sacré bonne affaire s'il est en bon état intérieur et extérieur, ce dont je ne doute pas :-)
-
il ne te reste plus aussi qu'à recharger ton appareil photo pour nous poster ensuite de belles photos comme on les aime.
-
Quand je regarde la décote quoi que l'on en dise et même si le Q3 et les audi en général cèdent moins au fil des années, ça fait tout de même une sacré perte. Quand je parle de ça à des personnes qui n'ont pas l'esprit passion auto comme moi, ils ont du mal à (me) comprendre.
-
c'est vrai que la passion peut pousser à changer mais il faut aussi être raisonnable parfois je suis bien d'accord d'autant que le tiens, Georges, si mes souvenirs sont bons, est très très bien équipé.
-
cela ne ressemble pas trop aux photos présentées ici : http://www.largus.fr/actualite-automobile/scoop-audi-a4-2015-elle-est-prete-5944392.html je ne sais pas si on en saura davantage lors du salon de Genève. il y est plus question du Q7 et de la prochaine R8 je crois. Elle se fait attendre cette A4 !
-
je n'aime décidément pas la peinture non intégrale car il y a trop de plastique noir visible. A moins de le prendre noir pour estomper cet effet mais tout de même.
-
C'est juste mon avis mais pour moi un Q3 à 56K c'est largement trop par rapport à la voiture. Certes le Q3 est un beau véhicule mais pour ce prix là on a la possibilité d'accéder à une gamme supérieure, avec peut-être qq options en moins mais tout de même. C'est un peu comme ceux qui configurent des A3 à plus de 40K.
-
je serais toi je prendrais un Q5 à ce prix là
-
C'est vrai que si on regarde de plus près, ça fait 1000€ sachant que l'on a plus aussi les clignotants dynamiques ce qui est franchement sympa. Le problème de tout ça c'est que les options ne sont guère valorisées sur la cote de la voiture. Certes il ne faut pas déjà penser à ce que vaudra la voiture lors de la revente mais tout de même. Si je reprenais un Q3, de toute façon obligatoirement je prendrais au moins les leds arrières. C'est ce que j'ai sur le mien et je ne voudrais pas avoir moins qu'aujourd'hui. J'aime pas du tout les feux classiques de série à l'arrière sur le facelift.
-
c'est le pack esthétique noir mais perso je ne suis pas très fan. A la rigueur pour une Audi S.... mais sinon l'aspect chrome et alu est toujours du plus bel effet.
-
de toute façon, un nouveau modèle va toujours dicter le style. Cette calandre sera très bien simplement c'est comme toujours si on a une audi de couleur claire, la calandre ressort moins donc perso si je dois reprendre un Q3 je ne le prendrais pas gris alu ou blanc pour justement faire ressortir cette calandre.
-
comme on l'a souvent dit, les reportages tv sur turbo sont nuls. Dans cette émission on ne parle que des supercars et du carnet de voyage de chapatte.
-
merci je le regarderai en replay.
-
Sur un SUV c'est franchement bien. Mon Q3 ne dispose pas de cette option mais avec le facelift cette option est au catalogue. Je trouve ça très classe, mais chacun fait comme bien comme il veut.
-
c'est clair que les leds à l'arrière sont indispensables. Tout ça parce que maintenant le xenon/led est en série sur la finition ambiente alors que ce n'est pas la plus vendue. Sur les autres finitions c'était déjà en série avant (sline et AL) ! C'est abusé. et c'est vrai que les feux classiques à l'arrière sans les leds sont moches pour une voiture de cette gamme de prix.
-
j'ai déjà vu le GLA mais pas essayé. Le coffre m'a semblé petit. Il n'est pas très haut sur patte mais le look est sympa... Pour ce qui est du X1, je n'ai pas trop suivi ce modèle jusqu'à présent.
-
J'avais été voir le RR Evoque mais j'avoue que la concession la plus proche de mon domicile ne m'a pas trop plu. Vendre des voitures à 40000 € mini et être accueilli pire que dans un garage de VO perdu en pleine campagne, c'est un peu abusé. Au niveau conso, il me semble d'ailleurs que l'Evoque n'est pas très avantageux. Sinon c'est vrai que son look est très chouette ! Mais j'ai du mal à quitter la marque Audi :-)
-
la motorisation la plus vendue sur l'A4 c'était le 143ch passé ensuite à 150ch. Il me semble que 190ch (ex 177ch) doit représenter un bon compromis puissance. En tout cas ce serait je pense la motorisation que je pourrais prendre en Avant sline avec deux trois petites options mais pas trop car on ne s'y retrouve pas à la revente avec les options. L'ouverture du hayon motorisé m'intéresse par contre. Je ne pense pas qu'à Genève on apprenne grand chose sur la prochaine A4. L'attente est longue en tout cas.