chenti

Bon rassemblement pour demain ensoleillé vu la méteo

:coucou: :coucou: :bienvenue:

l'année prochaine nouveau règlement, donc nouveau moteur et chassis on verra bien, au travail messieurs :coucou: source ACO * Les moteurs LM P1 et LM P2 : réduction des puissances, et réduction des cylindrées en LM P1 (Diesel 3.7 bi-turbo 8 cylindres maximum au lieu de 5.5 ; 3.4 atmosphérique 8 cylindres essence au lieu de 6.0 ; 2.0 turbo 6 cylindres essence au lieu de 4.0) et en LM P2 (Diesel 4.0 turbo 8 cylindres ; 4.0 essence préparé sur base GT2 2010 ; 4.5 essence de série). Le poids minimum reste à 900 kg en LM P1, et passe de 825 kg à 900 kg en LM P2. * La capacité du réservoir de carburant sera de 75 l. au lieu de 90 l. pour les moteurs essence et de 68 l. au lieu de 81 l. pour les Diesel. * Les dimensions de roues restent inchangées par rapport au règlement 2009. Terminons sur les système hybrides. L’ACO souhaite donner aux constructeurs la plus grande liberté possible pour le développement et l’utilisation de tels systèmes tout en prenant un certain nombre de mesures pour les contrôler. Pour cela les systèmes de récupération d’énergie seront libres, à condition de respecter les règles suivantes : * Récupération de l’énergie des freins des 4 roues ou de la chaleur de l’échappement. * Seules les roues arrière pourront être utilisées pour propulser la voiture. * En ce qui concerne la récupération de l’énergie des freins, seuls les systèmes électriques seront autorisés. * Le stockage de l’énergie sera permise sous forme électrique uniquement. * Le poids minimum de la voiture sera identique à celui des autres LM P1 qui utilisent des groupes motopropulseurs conventionnels (essence ou Diesel) : 900 kg. * Le moteur à combustion et le moteur électrique devront être commandés par le pilote par l’intermédiaire de la pédale d’accélérateur (bouton « push to pass » interdit). * La quantité d’énergie utilisable stockée à bord ne devra pas être supérieure à 1 MJ. * Mise en place des systèmes permettant de contrôler la puissance en entrée et en sortie des moteurs/générateurs et l’énergie dissipée sur un tour de circuit en sortie du moteur/générateur. * Les règles de sécurité seront imposées par l’ACO.

Félicitations pour la sortie, je n'ai pas pu y participer car cette sortie a lieu en même temps que les 24h00 du Mans,ce n'est que partie remise pour l'année prochaine merci pour les reportages photos :coucou:

Bravo AUDI 1 ère : L'audi N°9 (Romain Dumas, Mike Rockenfeller, Timo Bernhard) 2 ème : L’Audi N°8 (Fassler/Lotterer/Tréluyer) 3 ème : L’Audi N°7 (Capello/Kristensen/McNish) ne pas oubliez les autres catégories : En LMP2, victoire de la HPD ARX-01c de Strakka Racing. En GT1, la Saleen S7R de Larbre Compétition. En GT2, la Porsche 997 GT3 RSR n°77 du team Felbermayr Proton.

il reste 45 minutes, mais avec la fiabilité c'est bon le podium est entièrement AUDI

après l'incendie de la Peugeot N°2 2 AUDI en tête CLASSEMENT PROVISOIRE 1. Romain Dumas-Timo Bernhard-Mike Rockenfeller (FRA-GER-GER/Audi R15 TDI) 2. Benoît Tréluyer-Marcel Fassler-André Lotterer (FRA-SUI-GER/Audi R15 TDI) 3. Alexander Wurz-Marc Gené-Anthony Davidson (AUT-ESP-GBR/Peugeot 908 HDi-FAP)

salut c'est bien mal barré aprés 3 h00 de course les AUDI sont déjà a 1 tour + 1minutes 50 :colere: :colere: :colere: pour suivre la course http://tv.audi.com/#/01 http://lemans.peugeot-sport.com/fr/total.html

salut Absent cette fois, je travail ce week end la bon rassemblement

salut il fait chaud, la musique a fond ca aide pas a rester calme effectivement. j'ai été choqué par ton message, mais je te pardonne :coucou:

Merci Guillaume pour cette série

:blink: ?

salut je viens de faire une recherche sur le mot "Le Mans" et la je sors 2 pages de membres sans compter tous ceux qui n'ont rien mis, pourquoi si peu d'intérêt a se rencontrer sur Le Mans? consultez le forum Sorties LCQA, n'ayez pas peur c'est aussi ouvert aux forumistes :coucou:

je vois ce topic un peu tard mais j'adresse toutes mes condoléances a la famille.

en photo,ca donne ca :bigthumbup:

salut la proposition est excellente mais pour des raisons professionnels je ne pourrait pas faire partit de votre rassemblement par contre je vois que vous etes du mans, pourquoi ne pas venir au rassemblement mensuel que j'organise http://forums.audipa...e-20-juin-2010/ pour faire plus ample connaissance. @ bientot

:Forum68: :Forum68:

bonjour, Team Le Mans Pays de la Loire a ajouter merci http://forums.audipassion.com/topic/84952-recensement-team-le-mans-pays-de-la-loire/

salut superbe journée pour moi, un petit orage et tout est entrée dans l'ordre ensuite. petit resto le midi (on oubliera celui la :blink: ), mis a part ca superbe ambiance trés conviviale merci pour la photo witix je vous donne rendez vous le 20 juin pour la mensuel du mans, sinon on se verra en septembre pour la sortie Sarthe ++ fab

salut voiture propre aprés 200Km ca va être dur , en plus il fait chaud, les insectes >>> STOP au suicide demain sur mon pare choc @ demain matin :coucou:

salut le resto c'est OK pour moi 1 personne

je ne comprends voici ce que j'ai

salut firefox , je n'ai jamais eu de problème sur le forum actuellement sur 3.6.3

salut allez on se motive pour aider LaurentMetz dans son initiative région, ne vous plaignez pas qu'après il n'y a rien prés de chez vous :coucou: :bigthumbup:

En voila une bonne initiative, mais te décourage pas si tu as 3 voitures au début, moi au Mans je résiste mais ca va payer.