tof945

C est quoi ca encore ??????

j avais bien saisi ! Juste qu il est vrai que je ne fais pas non plus beaucoups de kms par mois , et beaucoup de ville ( region parisienne oblige ) donc va falloir quand je prend l autoroute que j avoine un peu !! ce n est pas forcement pour me deplaire !!

Tres sympa la photo , mais heuuuuuu trop d orange pour moi :ripeer: En résumé , j ai choisi un diesel par soucis d'économie à la pompe , je prend un cab en me disant , conduite vraiment cool , plus de trucs à la con , juste une jolie voiture et à vous lire tous , je me rend compte qu en fait , avec un diesel , il faut au contraire ne pas hésiter à lui rentrer dedans sinon, tu te retrouve plus emmerdé qu autre chose ............... pas sur que ca fonctionne comme excuse "recevable" si je me fais toper !!

tout pareil , merci pour le lien , j en cherchais .........

Même remarque , je l ai fait sur presque toutes mes voitures , mais là j ai peur décapoté du rendu avec les films ..... faut absolument baisser les carreaux en somme ........ photo décapoté ?? pour m aider à me décider :icon_biggrin:

Merci a tous pour vos coms :marcelpoire: Par contre , je viens de relire et en y repensant ce matin , quand je disais " plus rien , plus de pêche" il me semble que je n avais vraiment plus rien ,même pas un blocage a 3000trs , il me semble que j avancais par ce que j'etais lance , mais que si j avais coupé le contact , cela aurait été pareil ..... je ne sais pas si c est vraiment clair :reflexion: Bref , ce midi , defaut feu avt gauche , je coupe , redemarre ..... plus de défaut .... Je deviens dingue :mur: En ce qui concerne le FAP : A ma grande surprise : DPF style :icon_frown: ...........d apres ce que j ai lu c 'est pas une good news en fait ............. :pleure2: A moins bien sur qu il ne sagisse pas de la bonne etiquette ? ou .............. coincidence peut être ?? :petard: :petard: Uploaded with ImageShack.us

bon, en gros , si j ai bien tout compris , je fais chauffer pepere , et apres je pousse tous les rapports de facon a decrasser un max le tout ? ..... donc premier passage en mode reperage de radars , 2em passage toute patate ?? :icon_biggrin: J ai bien saisi ? Je vais voir ca ! De toutes facon, elle ira chez audi lundi , je verrai bien ce qu ils disent .......... en attendant si je peux la désencrasser un peu sans risques ......

Non non, t inquietes , je sais bien , je ne l ai pas pris mal , bien au contraire , je te remercie de tenter de m aider !! En tous cas , je regarde tout a l heure si je peux pour le code DPFbonne soirée Merci , je verrais bien de facon, pas le choix , je donne des news des que j en ai !!

Le turbo ? t as d autres bonnes nouvelles comme ca ??? :rolleyes: :D

Merci , mais oui , effectivement c est même vraiment la loose !!!! Ca gache tout en fait !

effectivement la vanne EGR serai ce qui ressortirai en premier lieu , par contre , je n avais pas de limite de tours , j avais beau appuyer , ca n accelerai plus du tout et ca ne montait pas non plus dans les toursQuand au fait d'etre bricoleur , oui un peu , mais j'avoue que quand je ne connais pas , je prefere faire les pros , chacun son metier Je regarderai ce livret ce soir en rentrant chez moi ..

Je n'en ai pas ........ Je me suis bien dit qu'en acheter un serait une bonne idée mais je ne sais pas m en servir de toutes facons !L ancien proprio l ammene chez audi lundi pour la passer a la valise !

pour la capote, j'ai plus l'habitude la lubrifier que de l'imperméabiliser ....... :MdrDevil: Bon, treve de plaisanterie , petit soucis ce midi : Il faut savoir deja que la voiture que je viens de recuperer n avait pas roulé depuis un petit moment ( limite presque rien depuis un an ) ; La semaine derniere , le voyant de préchauffage s allume vite fait 2 ou 3 fois puis plus rien. Ensuite , samedi , le temoin du systeme de controle des gaz d echappements s allume et ne veut plus s éteindre. j ai roulé un moment et il s'est éteint.... La ce midi , je prend la voiture , deja je met le contact , dans un parking sous terrain , ERR , pbm sur le feu av droit detecté sur l ODB. Bon bah je me dis que je suis poisseux , qu il va falloir changer une ampoule ...... bref , je prend l autoroute , la voiture est chaude , je roule quelques kms en 6em , j arrive vers la sortie , je veux raccelerer , la je vois le voyant de prechauffage qui se met a clignoter sans s arreter et la voiture n a plus de peche ! pied au plancher elle ne veut plus accelerer , j ai beau retrograder , elle ne veut rien savoir .en gros , c est comme si j etais au point mort ..... je coupe tout , je redemarre et la ..... ca repart impec , la voiture refonctionne impecablement. plus de soucis , meme l err de l ampoule n apparait plus sur l ODB et quand je rentre au parking les feux des 2 cotés s allument ............. :mur: En theorie , il n y a pas de FAP sur ma voiture !! Quelqu'un a une idée ? j'ai farfouillé sur le net mais rien de bien concluant .......... En plus , je sais tres bien que le mec qui me l a vendu est de bonne foi quand il me dit que lui n a jamais eu le moindre pepin, je me dis juste que l immobilisation prolongee n a pas ete une bonne chose pour la caisse..... Merci d avance à ceux qui voudront bien m'éclairer de leurs lumieres , ca me fait flipper , pas vraiment envie de depenser une blinde , je viens de l acheter .......... :madgo:

Ca aussi ca me plairai vraiment bien sur "ma mienne" :lover: rajouté dans la liste des " à prevoir "

Programme du weekend , je vais essayer de faire la pose du film pour les inserts J aimerai aussi passer un petit coup sur mes cuirs ( j avais fait ça sur la TT et ca m avait vraiment bien retendu les cuirs , si cela peut aider quelqu'un : http://forums.audipa...ook-at-my-cuir/ poste #5 ) Par contre une astuce pour les plastiques ???? J aimerai garder l aspect assez mat des plastiques d origine. Pour la capote , j ai pris un produit pour l imperméabiliser avant l hiver ; mais si il y à un pocesseur de cab qui l a deja fait , je ne suis pas contre quelques tuyaux !! Merci a tous :icon_smile:

C est exactement ce que je cherche en fait !j ai ete sur le site , apparemment , c est 510e pour passer à 175ch , gagner en plaisir de conduite et meme etre plus économique en roulant pépère , ca me plait bien ca ! Merci pour l info !! :marcelpoire: C est noté dans les choses à faire .... ca commence lol oui a l occaz pourquoi pas , avec plaisir , velizy ce n est pas tres tres loins de chez moi ...

Pour les anneaux sur le coffre je suis d accord , mais elle sort de peinture et l ancien proprio les a fait retirer ..... mais effectivement , je pense qu a l occaz ils reviendront .Pour le rabaissement , j y pense aussi , mais elle me semble deja bien basse par rapport a d autres ( juste une impression ? ) L ancien proprio me dit que c est un chassis sport alors que les codes option me disent le contraire ..... je ne sais pas Pour les inserts , je pense tenter le coup ce weekend , on verra bien , il y a un tuto tres bien fait qui explique comment faire , il n y a plus qu a esperer que je ne pete rien , il faut preciser que je suis un peu une quiche en mecanique donc , vraiment pas sur de moi quand je ne connais pas ..... Et la reprog , j aimerai quelque chose de plus linéaire dans le passage des vitesses en fait ..... apres , jepense que les 78.000km du moteurs ne seront pas un obstacle a ce genre de reprog. niveau prix , il faut compter combien ?

Comme tu dis , les gouts les couleurs ...... moi , je n aime pas , pas que je ne trouve pas ca "beau" mais ca ne me plait pas dans MA voiture , et encore plus dans mon cas ou tout est ou noir et alu , je trouve le cote bois completement hors contexte ; il fait limite tache ..... apres c est perso hein !

La reprog , pourquoi pas , mais meme question, moi ce que je cherche la , c est de l'agrement de conduite , pas en faire une F1 , si cela me supprime ce trou quand on monte les rapports et que cela devient plus fluide , j y songerai serieusement je pense :icon_wink:Pour les vitres j y pense mais je ne sais pas trop ce que cela peut donner sur un cab en fait .... pas eu l occaz d en voir trop jusqu a maintenant , autant sur n importe quelle voiture , je suis a 100% pour , autant sur un cab , j arrive pas a me projeter .....

La reprog , est ce que cela m apporterai plus de confort a bas regime et supprimerai cette impression de lourdeur ? Par ce que c est vraiment ca qui me choque le plus ...... Je ne veux pas un avion de chasse , deja la c est amplement suffisant pour perdre son permis ........

Merci , oui , je commence à m y faire , faut toujours retrograder pour relancer le moteur en fait..... c'est une habitude a prendre Merci , oui , c est une audi , c est pour ca que j y suis revenu , apres avoir vendu le TT , je m etais promis d'y regouter

Merci a vous , c 'est sympa !!!

Bonjour bonjour ..... Voila , je reviens avec grand bonheur chez Audi , en prenant possession d'une A4 cab de 2006 :malelovies: Donc comme il se doit , petite presentation : Elle est noire , capote noire et cuir .... noir , jantes audi en 18 pouces. Moteur 2L TDI Niveau interieur , outre le cuir , sièges éléctriques chauffants avec réglages lombaires, ODB couleur , RNS-E , boite 6 manuelle , volant multifonctions , chargeur cd dans la boite à gants , radar de recul , accoudoir central , pré-équipement pour le téléphone ........... Place aux photos : Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Niveau modif , dans un premier temps , le truc que je vais changer sans attendre , ce sont les inserts facon "ronce de noyer" .......... je n'y arrive pas , j'ai l impression de rouler dans un cerceuil , en plus l'alu brossé ira quand même mieux avec l ensemble de la voiture. Pour le reste malgres quelques idées , je vais patienter jusqu'au printemps prochain avant de me lancer , je sais qu'ici , les idées fusent pour les ameliorations , mais ma banquiere ne sera pas d accord . Par contre je suis ouvert à toutes suggestions , j ai deja quelques idées , les rétros coqués alu pourraient devenir rabatables .... Bref , je vous fait confiance pour me mettre quelques idées en tête à l occaz ................ Niveau impréssion , premier cab et , j avoue que c'est quand même un p****n de kiff de rouler décapoter , par contre premier gasoil et pour faire un parallele avec un topic "essence / diesel" j'ai un peu de mal à m'y faire , ca manque de reprise a bas regime et on est sans cesse a rétrograder ...... Voili voilou ........... J'en profite pour remercier ceux qui ont répondus à mes questions qui ont précédés cet achat . :marcelpoire: et bonne soirée a tous !

merci mais impossible , boite pleine apparemment ......

ok ok merci en tous cas ! sinon personne pour cet histoire de radars sur RNS-E ?