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tof945
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Ok .............. Merci à tous pour vos réponses, je vais voir ce que je fait, j'attend une proposition éventuellement de quelqu'un qui me la reprendrait en état ...... et si on à trop de divergence niveau prix , peut être la faire réparer ..... VDM
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bon tout ramène à cette foutue pompe quand même au final ....... :mur: théoriquement si la pompe fonctionne , si on retire le bouchon de remplissage d'huile , moteur en marche, l'huile devrait gicler ? La ce n'etait plus le cas ....
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Ah .............. Donc le mieux serait d'avoir un vagcom pour vérifier tout ça quand même ..... je n'en ai pas.... L'appoint d'huile je l'ai fait et ça n'a rien changé.... Mais il est possible que tout ne soit pas flingué du coup.... et si j'arrive a ce que quelqu'un me mette un coup de valise , est ce que le code défaut m'en dirait plus ; ou il faut tout démonter et chercher d'ou ça peut venir ?
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Bref , donc après avoir parcouru beaucoup de forums , les liens postés plus haut cette nuit ...... il a eu du mal a dormir le monsieur et il est réveillé depuis 3h du mat la journée s'annonce longue ..... J'ai lu quelque part qu'il existe 3 voyant moteur differents sur l'ODB . Alors effectivement , le mien n'etait pas rouge mais orange et il n'y avait pas d'ordre de s'arreter comme j'ai pu lire.... Ca change quelque chose ???? ( le faux espoir :icon_biggrin: ) Bref , merci a tous et bonne journée !
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ok !! merci beaucoup c'est vraiment sympa ! Désolé le lien envoyait bien sur le sujet mais vu que je n'avais vu que 2 postes, je ne comprenais pas, je n'avais pas vu qu'il s'agissait de la derniere :oops:
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Ok merci beaucoup pour les infos. en gros je risque d en avoir entre 500 et 1000 de pièces en espérant que le turbo n ai rien ?
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Ok Donc dans un premier temps, il faut démonter et voir ce qui est mort et vérifier si c est pignons ou chaînes .... Mais à ce que j ai pu lire , il y a un gros taf pour démonter déjà non ? Berceau ? Distri etc .... si ce sont des pignons, ou je dois faire rectifier ? Audi ?
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Ok merci .... J avoue que je suis perdu en fait... Je lis beaucoup de choses à droite à gauche mais au final je ne sais plus quoi penser. Mais surtout au final ce qu'il va falloir changer et combien ça va me coûter .... Donc en gros ce n est pas la pompe mais "une tige" qui la traverse et dont les pignons s'usent et du coup ça tourne dans le vide ... Donc si c est bien cela , est il possible de trouver cette "tige" seule ? Le coût approximativement ? Que faut il vérifier d autre ? Merci pour vos réponses en tout cas
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Tu veux en venir ou ?? Je ne comprend pas désolé
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Merci .... Si jpeux dire .... Ok et la pompe à huile il y a moyen d en trouver ou faut aller chez Audi ??
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Pas trouvé de correspondances sur le lien ...
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Donc ça serait la pompe à huile ? Quel est le rapport il s agit de 2 circuits distincts non ?
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Le voyant s'allume a 1700 tours
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Rapport entre sûrement plus de pression huile et frein ? Pour la pompe on l entendrai non?
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Les niveaux sont ok Il n y aurait pas de fuite nul part , pas de suintement. C est le voyant de l odb C est un 2l tdi Si c était la pompe il y aurait quoi comme symptômes ? Un bruit particulier par ce que mon pote me dit que si c était la pompe, on l entendrai et qu au niveau de la température d'huile ca se verrait ?!
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Bonjour à tous Je roule tranquillement, j accélère pour doubler, le voyant d'huile s allume .... Je continue, au feu il s éteint . Je me dis qu'il va falloir en remettre, que c est l accélération qui a fait bouger etc .... Mais à peine reparti, il se rallume Je retourne chez moi tout doucement et presque arrivé les freins sont durs j ai limite réussi à m arrêter .... Une idée ? J ai pas mal de touches pour la vendre en plus ....
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tof945 a répondu à un(e) sujet de tof945 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Pas de soucis, il faut juste que je la vende assez rapidement maintenant .... Redis moi -
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tof945 a répondu à un(e) sujet de tof945 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Hello la compagnie Bon, toujours pas partie, changement de batterie , qui entraîne la suppression de presque tous les pbms électriques.... Au final apres être retourné chez Audi pour un check-up par un garagiste qui veut me la reprendre, il en ressort qu'il n y a que le bac de rangement et un peu de carrosserie a faire Alors si ça peut intéresser quelqu' un .... Je préférerai en faire profiter un membre plutôt qu'un garage ... En MP Bonne journée -
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tof945 a répondu à un(e) sujet de tof945 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Comment ça ? -
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tof945 a répondu à un(e) sujet de tof945 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Salut Bah le pire , c'est qu'il s'agit d'un côté du bac de rangement , cassé par Audi lors d'une réparation antérieure , moi je n'avais pas vu avant que leur réparation de fortune ne lache .... il y avait des vis dans le plastique pour faire tenir le tout .... du grand n'importe quoi. Mais tu veux dire quoi quand tu ne t'en ai pas aperçu sur le coup ? tu l'as dans l'os :mur: Sinon niveau voiture / tarif , tu trouves ça correcte toi ? vraiment j'arrive pas à me situer , il y a de tout dans les annonces bah , j'y pense , mais ils vont tenter de me mettre la carotte du siècle , genre , ils vont m'en donner 8000e max non ? -
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tof945 a répondu à un(e) sujet de tof945 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Oui , j'en suis conscient , le pbm étant de remettre encore de l'argent alors que je n'en ai pas .... C'est pour cela aussi que j'ai baissé le prix , il faut qu'elle parte. Je pense vraiment que ça reste une bonne affaire, après ,il suffit de se dire qu'il faut rajouter environs 1000e de réparation pour avoir une voiture nickel , ce qui n'est pas cher vu les réparations déjà faites , et le peu de kms non ? -
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tof945 a répondu à un(e) sujet de tof945 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Hello Alors non toujours pas vendue , mais la c est le moment ! Depuis , j ai changé l embrayage , émetteur / récepteur + la distri et pompe + pompe de DA en février J ai toujours le problème sur la capote. Devis Audi 1000 pour une pièce du bac qu'ils ont pété eux .... Les boules J ai la gâchette du coffre qui a des faux contacts aussi donc à changer .... J ai mis une annonce sur LBC a 12.000 mais le premier qui me donne 10.000 dans l état il la prend. Elle roule nickel , j ai les pneus hiver en cadeau ! Elle a toujours été très bien entretenue , si ça intéresse quelqu'un je suis à l écoute de toute proposition. Je vais mettre une annonce sur le site du forum aussi des que j ai le temps ! A part ça tout va bien ... Et toi ? -
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tof945 a répondu à un(e) sujet de tof945 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Merci à vous tous , oui niveau tarif , je me disais que le premier qui me donnait 13.500 je le lâchait , ça parait raisonnable ou c'est utopique comme prix vu les kms et les nombreuses options ?? zeko , il en voulait combien valent91 ? -
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tof945 a répondu à un(e) sujet de tof945 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Oui , j'y ai pensé , mais je n'ai plus un copec de coté et en concession, la moindre caisse d'oiccaz c'est 18.000 pour une A1 de base ....... en plus il y a le pbm sur la capote qui me freine pas mal quand meme pour aller faire faire une reprise ailleurs non ? genre renault etc , si je leur dis ca , ils vont me jetter en l air ou alors je vais trop perdre non ? Quand à la saison, j'en suis conscient et je suis pret a faire un effort sur le prix , je sais que cette voiture m aura fait perdre beaucoup , c'est bon, j y suis preparé ...... jsuis completement perdu .... je ne sais vraiment plus quoi penser ...... -
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tof945 a répondu à un(e) sujet de tof945 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Merci des que je peux , je poste une annonce sur ce site zeko .... Je n'ai aucune idée du prix correcte que vaut la voiture aujourd'hui , j'ai completement décroché... il y en a a tous les prix sur les annonces , je suis bien conscient que malheureusement , je vais la vendre largement sous la cote .... une idée , une fourchette de prix ? par ce que je sais a quel prix je la lache sans discuter, ça fait une belle remise par rapport à la cote , je trouve déja ..... mais est ce que je suis dans le vrai niveau tarif ? :reflexion: