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ge83

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Tout ce qui a été posté par ge83

  1. Merci de vos réactions françois c'est très difficile d 'avoir un retour sur ce genre de produits il faut tout de même quelques milliers de km pour se faire une idée à moins de tomber sur une merde avec des silents blocs qui s e craquent au bout de 15 jours j'ai pu voir pas mal d'avis négatifs sur la marque delphi je crois comme tu le souligne prix compétitifs ne veut pas forcément dire camelote mais bon à moins d 'être frère ou cousin du vendeur difficile de savoir Nico si je comprends bien ISO n 'est pas une garantie Je vais voir de me renseigner sur ce ECD-Germany voir ce que c 'est exactement un fabricant ,un espece de TUV ou autre ?
  2. J'ai enfin trouvé un pont je vais donc tenter de changer ces bras et rotules je suis en train de voir un kit sur ebay pas très cher ça à l 'air d' etre assez serieux comme produit ou ils se servent il juste de la ref ISO pour fourguer du bas de gamme et cette certification ISO ça veut dire quoi au juste allez y les yeux fermés :MdrDevil: voici le kit en question http://www.ebay.de/i...=item4d0b0681a6
  3. Avis à ceux qui voudraient entreprendre le chantier !!! choisissez bien le tissus je vous conseille de le prendre chez un sellier car il ont du tissus special ciel de toit pour les berlines veillez à ce qu 'il soit assez souple le tissus car c'est une belle galère pour lui faire épouser la forme triangulaire des montants arrieres :mur: mission impossible si vous n'avez pas un tissus bien souple un peu élastique
  4. Non il n'y a en peinture que les pare soleil les poignées de maintient les contour d'éclairage plafonnier av arr et les montants ceintures noir satiné tout le reste est en tissus ciel de toit meme la plage arriere petit soucis va falloir que je re demonte le tout la colle n'a pas bien accrochée par endroits
  5. +1 et surtout plus intime
  6. :bien: ça à l'air pas mal peinture ? par contre les poignées de maintien pare solei en beige d'origine ça tranche trop avec le noir enfin à mon gout
  7. ca ma pas fait plaisir non plus ... oui mais comment faire autrement pas envie de renvoyer le ventilo à mes frais et attendre encore je ne sais combien de jours sans la clim avant de recevoir l 'autre alors au grands mots les grands remèdes :MdrDevil:
  8. Suite à la disparition des photos sur l'autre thread et la demande générale j'ai refais l'opération . En avant Déconnecter la fiche du ventilo sait-on jamais Les outils nécessaires : tournevis plat , cruciforme et clé torx de 20 Retirer ces deux vis Et enlever ce machin en plastique ainsi que cette durit ,afin de pouvoir par la suite sortir le ventilo Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Voilà la place libérée par ou sortir le ventilo Maintenant on voit ou se trouve la fameuse petite vis torx à devisser Uploaded with ImageShack.us Une fois la vis retirée il suffit de faire tourner le support du ventilo de 1 ou 2 cm vers vôtre droite pour le désolidariser de son cadre et puis vous le faite sortir par l 'espace crée sur la gauche Uploaded with ImageShack.us Merci Gé
  9. Pour l 'all road 2.5 peut être mais pour mon petit 1.9 pas besoin de dégager le bloc avant je viens de refaire l 'opération mince j'ai oublié de prendre des photos :roi:
  10. j 'ai une fiche plate d'origine et bien le nouveau ventilo avait une ronde encore ça c'est pas trop grave il suffit de sectionner le câble d'origine et de le raccorder au nouveau et en plus ca évite d'aller sous la voiture sous et le long des radiateurs pour defaire les agrafes
  11. regarde surtout le nombre de palles de ton ventilo car moi j'ai pas fais attention celui que j'ai monté en a 8 alors que le mien en avait 7 alors ca vibre et ca fait du bruit !!!
  12. Il est au top ce françois merci grand chef bon en fait il est pas allemand ce site c'est polonais ,tchèque ,slovaque ??? put je comprends pas un mot :MdrDevil: je vais aller voir sur ebay de j'ai abimé mon retro interieur il y en a une multitude a vendre mais ils sont sans la pastille qui se colle au P B et bien sur c'est cette piece que j'ai ni ... :MdrDevil: les petites encoches en alu
  13. as tu deja declipsé les montant centraux ? si non vu que tu compte enlever le ciel de toit et bien fais ça d'abord se sera plus facile pour déclipser les montants tu retire d'abord la partie noire du bas tu enleves le point d 'encrage de la ceinture au sol clef de 17 je crois ensuite tu fais pivoter la partie haute ou il y a le reglage en hauteur de la ceinture et tu verra le mecanisme il est simple à desolidariser du montant et il te reste plus qu 'a faire passer la ceinture avec la piece en fer qui la relie au plancher au travers et voila ton montant libéré laisse tomber la peinture pour tissus ca tiendra pas et en bombe normale tu va faire un gros caca la peinture va passer au travers du tissus .
  14. ps yann gazzy j'ai vu il y quelques jours un post ou un gars donnais un site allemand je crois pour des glaces de rétroviseurs mais je ne sais plus dans quel topic ça vous dit quelque chose ce site ?
  15. fort bien aussi, malgré que les vacances soient finies on s'en fout du topic du gazzounet c'est la 55eme page depuis le temps il est parti en vrille je ne sais combien de fois son topic :MdrDevil: ben plus trop le temps de poster surtout mais je ne vous perdais pas de vue je vous surveillais du coin de l'oeil faut que je me decide à vous mettre deux trois photos de ma charette bisous les filles :MdrDevil:
  16. coucou yannou comment va ?
  17. Content que tu ais pu sortir les avants Pour ceux du milieu et les arrieres c'est une autre paire de manche surtout pour le remontage Pour les montants du milieu une fois déclipsés et enlevée la partie bas du montant tu ote le systeme de reglage en hauteur de la ceinture c'est juste emboité sur le montant superieur tu devisse le point d 'encrage de la ceinture au plancher . Pour les arrieres c'est juste clipsé également mais ils sont pris dans la plage arrieres par 3 petits ergots l 'ideal est d'enlever la plage car sans ca tu aura beaucoup de difficultés a les sortir sans les casser au niveau de la petite vitre triangle . bon courage tu vas en avoir besoin !!!
  18. bon j'ai télécharger enfin je crois est ce ça ??? par contre je sais plus comment j'ai fais il a fallut que j'ailles telecharger un logiciel pour ouvrir ce type de fichiers ça va etre chaud pour refaire la meme chose sur le pc de ma femme :reflexion:
  19. Tout d'abord merci pour ces précisions ben en fait non j'ai pas encore essayé ça j'ai bien le câble vagcom avec le cd j'ai essayé une fois de me connecter mais rien il faut je crois installer un logiciel sur le PC (j'ai posé une fois la question quel est ce logiciel mais pas de réponses )et vu que le PC est celui de ma femme ça fait 1 ans que le cd et le cable sont sur mon bureau si tu pouvais me dire quel logiciel télécharger sur le PC tu me serais d'un grand secours . je braque le PC de ma femme ce week end :icon_biggrin: :icon_biggrin:
  20. bon alors c'est sur il y a moyen de réinitialiser le module parce que si chaque fois qu 'il se bloque en mode eco à cause du ventilo hs ou d'une broche déconnectée il faut le changer :icon_eek: pour mon cas c'est sur ça vient du module car j'ai essayé avec un autre et ça marche parfaitement donc c'est pas ailleurs que je dois chercher ,connecteur débranché ,ou pressostat ect ... pfffffffff quelle M..... ces audi !!! :MdrDevil:
  21. Et si je trouve un jour va falloir me payer cher pour que je divulgue la solution !! voir même déposer un brevet comme ça toutes les clim du monde bloquées devront passer par moi pour déblocage :MdrDevil:
  22. ih ih putain j'arrive pas à croire qu'il n'y ait pas une manipulation pour réinitialisation de ce module de clim :mur: c'est pas possible que lorsque le moto-ventilo lâche le gars va chez audi pour réparer et qu 'ils lui réponde quand le ventilo lâche il faut aussi changer le module de clim car il se met en mode sécurité ! putain je vous dit pas le montant de la facture + de 300 euros le ventilo le module de clim j'ose même pas imaginer avec la main d'oeuvre c'est un coup à 1000 euros ça :icon_biggrin: non non j'y crois pas !!!!! c'est pas pour le prix ,un module d'occas se trouve a moins de 50 euros ,mais j'ai la tronche dure et je suis sur qu 'on peut réinitialiser ce putain de module et supprimer cette sécurité alors par défi je refuse de changer le module et JE TROUVERAIS la solution :MdrDevil:
  23. Voici la manip pour débloquer une clim qui reste sur mode ECO Ceci n'est pas la résolution ni la solution ou la réinitialisation pour supprimer ce problème de mise en sécurité de la clim !! C'est juste une solution pour pouvoir avoir la clim en fonctionnement normal en attendant de changer la carte , le module de clim ou de trouver si elle existe la manipulation pour réinitialiser le module clim et supprimer cette mise en sécurité . http://www.youtube.com/watch?v=XBbJHs5oOWw&feature=player_detailpage#t=3
  24. Bon je vais voir cet après midi de faire en sorte que tu puisses rouler climatisé jusqu'au W .E prochain :icon_smile:
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