cagliostro

Moi,j ai fait appel a 4RS pour mes disques de freins pour mon A6 et cela avait ete parfait :bien: Commande le matin, confirmation de suite et livraison le surlendemain matin. Pieces conformes. J ai eu un bon contact avec eux par mail

@Turbomax: peut etre que la bonne foie arrive toujour a triompher mais je me souviens du cas d'un ami a l'époque ou j'etai encore en suisse. Cet ami etait trés content de son achat de quatres jantes bimoto en 19, sa voiture une RS4 bleue etait magnifique!!! Mais un jour, il sent des vibrations dans le volant,au départ il pense a l'usure des pneus et décide d'aller voir sa concession pour les changer. Dans lapm coup de fil de la concess "monsieur vous devriez venir voir,on a un gros probleme avec votre voiture!" Il se déplace,son bureau etant a 100 m de la. verdict : les belles roues ne sont plus rondes mais ovales coup de fil chez l'importateur suisse qui demande a voir les jantes et commence a sousentendre que mon ami roule comme un sauvage!!!ambiance. L'importateur récupere les jantes et est bien obligé de constater qu'il s'agit d'un défaut non lié a une mauvaise utilisation. Par contre en Allemagne, impossible de faire jouer la garantie :( :( L'importateur a du payer lui méme deux nouvelles jantes apres que mon ami a fait comprendre quil y aurait un proces,mon ami etant avocat. Des exemples comme celui la , j'en ais une bonne dizaine :( :(

Pour la garantie,MTM est aussi source de probléme,j'ai des retour d'expérience ou faire jouè la garantie n'est pas trés aisée.... :( :( PS:Voire impossible :colere: :bleble:

J'ai un copain garagiste, je viens de l'appeler et je lui ai donné la liste et il est aussi super septique,je lui envoie ton annonce par fax et il regarde car la il est sur le cul!

Oui,m'enfin meme au prix de la piece neuve sans compter la MO,y en a pour un paquet d'argent : Exemple: les freins, j'ai rarement vu un ensemble porsche a moins de 1500/2000 euros l'ensemble avec les etriers, quand au KW, il doit il y en avoir pour au moins 800 euros, la ligne inox + les catas sport a moins de 2000 euros j'ai jamais vu. ensuite la prépa sur banc, je supposse quelle n'est pas donné,rien que le passage au banc en suisse c'est 350 francs suisses et c'est juste un passage pas une prépa qui impose a mons avis de passer plusieurs fois.

Sur de la piece neuve ???? Car la,c'est plus acheté c'est donné !

Pourquoi dans ces cas la ne pas avoir pris un RS4,au niveau du look,c'est quand méme autre chose.

Ce qui m'etonne c'est les culasses ?pourquoi les avoir changé?

A vue de nez,au moins ca oui.

Bonjour. je suis nouveau et je dois moi aussi changer ma courroie, j'ai un A6 V6 TDI et j'aurais voulu savoir ou vous faisiez entretenir vos Audi car la mienne a fait toutes ses révisions en suisse et maintenant que je suis en france, je n'ai pas d'adresse. Le site est vraiment une mine d'information, bravo a tous.

Rentrer avec le véhicule du client est assez courant. Cette pratique est trés condamnable.