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black belette

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Tout ce qui a été posté par black belette

  1. black belette

    Audi S3 8l

    Salut Jordan, le tarif assurance dépend surtout de ton bonus et ton age (pour ton cas ça risque de douiller un peu), pour la conso mixte compte 9 à 10L/100Kms. Les piéces et révisions chez AUDI c'est pas le moins chére, mais si tu bricoles un peu (vidange etc), ça reste abordable. Pour ma part ça fait 2 ans que j'ai une non évo de 2000 et je ne suis pas déçu, ça reste une voiture sportive de référence.
  2. Si ça peut te rassurer sikamikanico, quand j'ai vidangé mon haldex, il a du sortir l'équivalent de 2 verres d'huile (soit 20 cl)et au remplissage la cartouche ne rentre pas entiére. Pour l'histoire du pont je ne peut pas trop te renseigner, peut être en mettant 2 roues sur un trottoir et en calant les deux autres??? Bon courage
  3. Salut pour ceux que ça intéresse voilà les ref audi des piéces qu'il faut pour la vidange haldex (s3 210cv moteur APY): - cartouche huile: G052175A1 (une seule suffit) - filtre: 02D525558A - vis: 02D525729 - rondelle: 02D525655 + La clés que je conseille(à vous de voir) Pour ce qui est du remplissage par la vidange, je pense que c'est juste une question pratique car la vis de niveau n'est pas accessible avec l'embout fournit avec la cartouche. :)
  4. Retour de concession cet aprém, alors, facture 736 Euros de piéces avec en bonus le commentaire du vendeur: "je ne vous garantie pas que ça marche" :bouletrepere: Du coup je continue à chercher un systéme qui s'adapte à la place de l'origine :reflexion: dur, dur!!! je vais faire un tour sur ebay.de
  5. ok je vais me renseigner en concession demain, par contre A3 et S3 je crois pas que c'est compatible??? pas le même emplacement PC. Et pour le topic, oui y'en a un mais il ne parle pas du modéle utilisé, merci pour tes infos......si quelqu'un peut me donner d'autres infos?????????? ;)
  6. 150 Euros le kit complet ça va (pour du AUDI), en adaptable le prix est divisé par 3 mais bon si y'a que l'origine qui peut aller à l'emplacement du bandeau! par contre il se branche sur le feux de recul?
  7. Salut à tous, je viens de poser des vitres teintées sur mon S3 non evo et j'aimerai installer un radar de recul dans le bandeau gris de mon pare-choc AR (emplacement d'origine). Le soucis est que je ne trouve aucun modéle adaptable qui corresponde à la bonne hauteur pour les capteurs (environ 35cms) :colere: les adaptables peuvent se mettre entre 45 et 65 cms, ça tombe en haut du PC: TROP MOCHE !!!! aprés y'a l'origine AUDI mais je pense que ça doit revenir chére. Donc merci d'avance à ceux qui pourront me donner des infos ou conseils sur mon sujet :bien:
  8. Salut j'habite dans les bouches du rhone, ma S3 à 130000Kms et j'ai fait une reprog il y a 2 semaines. Je te conseils (pour m'être renseigné un peu partout) YJC Motors à Ales. Ta voiture est réglée sur banc de puissance. C'est une personne compétente qui ne regarde pas le temps passé car Le réglage a mis 4 ou 5 heures (une douzaine de passage au banc environs + un essai sur route ensemble). Au final tu sais ce que tu avais avant et aprés la reprog contrairement à d'autres. Je te le conseils :bien: Ps: tu peux reduire le prix de 20% en t'inscrivant au clan TT
  9. :bienvenue: Sympa l'intérieur :icon14:
  10. :bienvenue: ,déjà bien equipée ta voiture :bigthumbup: , pas banal de rouler avec une protection sur capot?
  11. Je me suis renceigner directement au contrôle technique et il te soorte une liste des taille dont tu as le droit et le 19' c'est bon mais il faut passer en 245 ça commence à faire du bon boudin :blink:
  12. Le coup de l'étrier grippé ouais ça peut- être une bonne piste. Mets ta voiture sur cric est test si tes roues tournent librement?
  13. Si ça persiste à mon avis tu as un soucis, surtout en roulant pépére, peut-être un défaut de fabrication? :coucou:
  14. Bonjour , les prix que certains affiche pour leur voiture sont souvent négociable car il mette le prix qu'ils aimeraient en tirer au début de la mise en vente. Appel et négocie !!!! S3 ton univers impitoyable :bigsmile:
  15. Regarde là: http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=84009 J'avais le même soucis, c'était la N75. :coucou:
  16. Pas mauvais les p'tit nouveaux, on apprend vite.......... :bigsmile:
  17. Ok ,on signe pour 16,5 :bigthumbup: Les baguettes noire ouais, c'est même bizarre quelles soient grise d'origine?
  18. Bon le débimétre est en commande au moins je suis tranquille, la dump est changé. En regardant sur S3 passion les différents facteurs de perte de puissance, il est expliqué comment contrôler une durite du circuit de suralimentation. Je la vérifie et deviner quoi ??????? elle est ouverte au niveau du coude, direction la concession est aller on commande :furious: . Je n'ai pas fait de frais depuis un an et demi ( hormis l'entretien classique) mais la c'est la totale: Sonde, débimétre, vanne N75, dump valve et la vitre droite qui ne marche plus. Vivement le mois de Juin, B) P.s : pour le vag com j'ai pas trouver de modéle qui était conseillé???
  19. Pour les pneus 225/40/18 ça passe mais il faut du renforcé sinon c pas bon. J'ai pas voulu tenter le 19' car il faut passer en 245 c'est beau mais je pense moins bon en comportement de la voiture, il faut que ça reste sportif et pas tuning!
  20. Pareil pour moi : 0.7/1.5bar
  21. Je sais, c'est ce qui m'a un peu déçu une fois monté sur la voiture. ça donne cette impression car les branches ne vont pas jusqu'au bord du cercle chromé extérieur, pourtant c'est bien du 18'!!! ok ça fait pas trés différent par rapport au diamétre d'origine mais de la à du 16', t'abuses un peu....
  22. J'ai eu un soucis similaire (coup de pied au cul à 5200 tr) est ça venait de la sonde lambda avant le catalyseur, pour la N75 j'ai eu aussi ce soucis et là les symptomes c'était une pousser du turbo qui n'était jamais au même régime moteur. :coucou:
  23. La couleur oranger est flagrante quand elle est au soleil, pour les élargisseurs c'est sûr que ça rendrai mieux mais je préfére investir côté moteur pour l'instant. Est-ce que cette modif passe au contrôle technique ?
  24. Voilà des photos de ma voiture avec les jantes Harry Haussen en 18' pour compléter ma présentation: :coucou:
  25. Ok , moi c'est une année 2000 donc normalement Hitachi. Ce que vous appelez la Vagcom , c'est bien un programme a installer sur pc et un cordon qui relie le pc à la voiture par la prise diagnostic ? et quelle modéle prendre?
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