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MIB

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  1. MIB
    Personne ne doute de ça ...(Enfin je crois ) Pour en revenir au fait qu'audi ne communique pas sur ce "lifting" ,c'est très simple à comprendre. Tout d'abord ,un lifting après seulement 2 ans de vie ,ça fait pas bonne image pour une marque qui ne nous avait pas habituée à ça .... Ensuite ,pour moi ,Audi a décidé de se taire ,tout simplement parce que ce "lifting" sera vraiment insignifiant.Un calandre Single Frame pour harmoniser la gamme point barre.! C'est mon avis ,mais on sera très vite fixé ...
  2. MIB
    De la frime ,ce n'est que pour la frime ... Sinon très belle voiture ..Félicitation.
  3. MIB
    Bon les gars pour moi gris c'est gris .... Gris cachalot échoué mer du nord par force 5 ou gris délavé que chez Audi ,on se demande si ils ont pas oublié des pigments dans la couleur,moi je vois pas la différence . C'est pour ca que j'ai pris noir brillant d'ailleur.
  4. MIB
    Ca fait un peu trop néon fisher price bon marché....les feux transparent style lexus ,j'ai jamais trop apprécié.
  5. MIB
    Bienvenue et bon surf sur ce magnifique site Audi.
  6. MIB
    je vais répondre à sa place si tu me le permet car je ne vois plus Bora depuis un moment . Le ET 30 ne passera jamais sur une A3 8P et le ET 35 ,beaucoup trop risqué car trop juste. Pour être tranquille ,tu peux regarder à partir du ET42 à 45.(ET 40 un peu limite aussi je crois.) Pour en revenir à votre A3 avec des caches sur les feux arrière....Modèle camouflé qui préfigure du "Vrai" lifting de l'année prochaine (Après 3 ans .Logique...) de la 3 portes et de la SportBack ??? Car il faut être réaliste .La SportBack aura droit au lifting des 3 ans en même temps que la 3 portes.
  7. MIB
    Très bonne nouvelle et merci à toi.
  8. MIB
    S'il regarde ton avatar en se posant la question jeje ..... Elle doit être sérieuse.. Le Cx de ta SportBack ne doit pas être bien terrible. T'as des problèmes pour faire les manoeuvres ?
  9. MIB
    J'ai oublié le pourcentage exacte ,mais le prix de l'A3 "restylé" va augmenter.Assez sensiblement d'ailleur . Je crois que c'est 1,5% d'augmentation ! Pour ta commande ,faut se renseigner du délai près d'un concessionnaire.
  10. MIB
    En gros ,le ET ,c'est le "déport" de la jante. Plus tu monte dans le ET ,plus le bord de la jante se rapproche de l'aile. Pour le New A3 ,le mieux c'est le ET45 ou ET42 .Au delà de l'ET42 ,si ta voiture est plus basse ,tu risque de frotter le pneu contre le bord de l'aile dans les bosses... Y'en a (Les allemands surtout car il faut être un peu fou ) qui monte jusque ET35 avec la new A3.Mais c'est très très chaud..
  11. MIB
    Ben je crois que Pandavet a répondu à ta question non ? Votex est bien catalogué Audi et je crois savoir que les becquets Votex et les becquets S-Line sont différent...... Faudrait la confirmation .
  12. MIB
    Superbe ,félicitation.! Mais c'est quoi cette histoire d'air conditionné en option en Belgique .?? Je ne me souviens pas l'avoir eu en option....
  13. MIB
    Ce n'est pas une bonne excuse ça !!! OU SONT les vrais photos !!!
  14. MIB
    Franchement sublime ton A3 Surtout avec ces jantes...!! Félicitation. Et n'oublie pas les vrais photos...
  15. MIB
    Les Nuvolaris sont dispo pour l'A3 8P ,y'a pas de problèmes. Elle sont dispos chez Autoexclusives en ET40 et ,mieux, je les ais trouvées en 8*18 ET42...!!! Faut juste que je me décide Wait and See comme on dit.....
  16. MIB
    C'est Bastogne en fait ... J'ai juste changé les ressorts et c'est très bien comme ça..(Vu le prix du kit ressorts + amortos ...) Pour le controle, aucun problème.Les KW sont homologués en Belgique et j'ai les papier officiels de la GOCA fournis avec les ressorts.
  17. MIB
    Ben j'en ai testé des dos d'ânes et y'a aucun problème.Je suis assez content d'ailleur.
  18. MIB
    Et oui j'ai connu ça aussi les retards...mais moi ça a été bien plus loin cad près de 6 mois de retard et à la fin un choix a faire .Attendre encore ou prendre autre chose .Et je vous passe les histoires avec l'importateur Belge... c'était chez Audi avec l'Ancienne A3 TDI 130 quattro qui est arrivée très très en retard par rapport à mon bon de commande (Problème de production). Résultat des courses ,j'avais dut prendre une Traction . Patience .
  19. MIB
    C'est des Logos S-Line que j'ai rajouté Pour les rétros ,ben les vrai rétros c'est sympa mais beaucoup trop cher je trouve.Et c'est vrai que c'est dommage que les coques n'existent pas en Mat.... Pour les jantes ,je me tâte encore car j'ai très envie de changer et de mettre les Nuvolari... Faudrait qu'il en ai un du Forum qui se décide avant moi pour que je vois ce que ça donne....
  20. MIB
    Version Ambition de base donc question dureté c'est du pareil au même...
  21. MIB
    Pour ceux qui souhaitent voir ce que donne une New A3 plus proche du sol de -40 mm ,voici quelques tophs de la mienne. Point de vue Look ,y'a rien a dire ,c'est autre chose. C'est des KW en Ressorts uniquement.
  22. MIB
    Il y a quand même une chose qui me fait bien rire a propos de la SportBack.(Chez Audi par contre ,ils doivent s'arracher les cheveux en ce moment ). Souvenez-vous de l'ancienne A3 4 portes qui ne se vendait pas .... Audi décide alors pour la génération suivante (Autrement dit l'actuelle A3)de créer 2 modèles totalement différent pour pouvoir "équilibrer" les ventes de 3 portes et de 4 portes. Ce que je remarque c'est que apparemment ,c'est l'effet inverse qui se produit actuellement ...!! Il me semble qu'il se vend beaucoup plus de 4 portes (6 mois de délais quand même ) que de 3 portes....(Je comprends pas bien pourquoi mais bon ... .) Que va faire Audi pour la prochaine génération d'A3 ? Enfin tout ça pour dire que je fais partie du clan A3 coupé et que j'en suis fier !! (Va pas se laisser marcher sur les pieds quand même.... )
  23. MIB
    Super Merci.
  24. MIB
    Si elle a 4 roues ,un moteur ,et des sièges avec un volant.C'est le plus important . Mais surtout
  25. MIB
    Y'a Bastogne aussi dans la région . Ou j'ai acheté ma voiture. Puis Neufchateu ,Marche...Y'a le choix quand même.
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