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Châtelain

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Tout ce qui a été posté par Châtelain

  1. Non il travaille pour la marque au losange ;) Si tu veux refaire l'arrière, c’est peut être faisable aussi ;)
  2. Si tu veux, j'ai un pote qui peut peut être t'aider. Je lui en parle si tu veux ;) Un indice, il ne travaille pas avec nous :lol:
  3. Ce ne serait pas plutôt ça le bon orthographe ? :icon_lol:
  4. Tu veux que je fasse un imprim ecran ??
  5. Ca vaut une couille ton truc :icon24: Sinon tu ne dis pas à tes petits copains que tu vas rouler en fiat 500X pendant 1 semaine :payday: :applaudit:
  6. Tu m’étonnes qu'il n'est pas pu rentré dedans lol
  7. Tu as des photos en face de Fabris et en plein milieu de la route :P Jolie cliché 8) Qui a essayé de monter ?
  8. Tu as demandé à un usineur du taf ?
  9. Regarde du côté de chez MRC dans la région parisienne. Ils ont bonne presse ;)
  10. Tu as joué de malchance :( Ils ont une explication pour ton fusible 31 ? Si cela se trouve, le quatrro est tout le temps désactivé ? Lolo est venu avec toi ?
  11. Tu as une procédure ou un tuto pour contrôler les fuites ? Je voudrais le faire sur touran tdi
  12. Pas trop mal entre 10,25 et 11,5 bar pour les mini et maxi. En tout cas, ils se mouillent pas avec 3 bars en écart...
  13. Tu as une photo de ta durite ? Tu ne pourrais pas en trouver chez Talbot ?
  14. Il n'y a pas que le prix, tu as aussi la qualité. Regarde les TDI avec leur débitmètre.
  15. Tu as contrôlé ton taux de compression ?
  16. https://www.piecesauto24.com/oen/06a906262as :smoke:
  17. Essai de sabler ta pipe, ça ferait bien ;) J'ai vu que tu as un oil catch can, tu as beaucoup d'huile depuis que tu l'as installé ? Cela donne un indicateur de l'état de tes compressions si bien rempli ;) Jolie coffret Facom :P
  18. Les modes changent. A une époque, c'était les walbro et aussi les bosch 044. Maintenant c'est les deatswerks...
  19. Sur l'année 99, il y a 2 réfs en fonction du numéro de modèle, elles sont à 4 bars toutes les 2. 8L9919051J 8L9919051G
  20. Super ton S3 Thomas :bien: Rien qu'à te voir parler, je pense que tu ne vas pas tarder à faire une reprog ;) En plus en conduite normal, tu consommeras moins je pense. Sinon ça boit combien ces petites bêtes ?
  21. attention toutefois à mettre des areotwin ou flat blade sur des véhicules non équipé d'origine. Le problème avec cette dernière génération et qu'il colle bien au pare brise mais le moteur force plus ;) Donc s'use plus rapidement.
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