jeddaye

t'es trankil pour des milliers de km alors, mais selon ta conduite, tu risque de faire avant les 2ans/30000km ( c''est l'odb qui ajuste...) moi je préfère faire la vidange tous les 15000km/an quand tu as une tt, je pense pas que tu sois a ca près dans ton budget... si tu casses le turbo, ca te coutera bien plus cher

il a pas rénitialisé l'odb à mon avis....par contre dans ce cas il aurait déjà du y avoir un message en novembre 2010 ou un peu avant... parce que ca colle pas au niveau des km/année a moins qu'il y ai eu une premiere vidange au bout d'un an autours des 6-7000km ( a regarder sur le carnet) enfin j'espère qu'il a quand meme fait la vidange

Long Life c est tous les 30000/2ans Max, et 15000/1an en normal Donc a toi de regarder comment a était faire celle des 30000km Moi Perso je préfère être en normal....30000km/2ème c est énorme sur un moteur turbo sans changer d' huile A mon avis avant l achat ils ont juste fais les différents points de contrôle, mais pas de vidange....sinon tu aurais un tampon

oui la matière ca risque d'etre génant... moi je serais toi, je ferais que la casquette de compteur, les aerations, et l'alu au niveau des portes, levier de vitesse.... tu peux acheter une sorte d'appret pour que la surface soit bien lisse sur le tableau de bord, je pense pas qu'il y ai de difficulté, mais faut prendre son temps si tu as besoin d'une casquette pour faire un essai, j'ai la mienne a vendre

ou est ce que tu as vu à 250 la paire de coques carbone? enfin c'est bien des coques de retro comme les originales ? pas des coques à mettre au double face par dessus? oui une fois vernis ca rends nikel, c'est ce que je voulais faire....

Donc voila suite aux tarifs prohibitifs de DBF ( et pourtant le garage est juste a coté de chez moi) je suis allé à marmande faire ma revision des 30000km pour info j'ai payé 266e pour un tt 2.0 tfsi de 2009. Pas de longlife car je préfère faire un entretien intermédiaire tous les ans/15000km Super bien recu, à l'heure, comme convenu et surtout la possibilité de laisser le véhicule juste le temps de l'intervention ( et non le bloquer la journée) Je précise de ne pas faire le lavage de ma TT, laisse les clés.... et donc je patiente, on me propose 2 fois un café :bigsmile: Le mécano vient chercher titine, ne parts pas comme un abruti avec.... et presque 2H plus tard on me redonne mes clés, j'avais demandé un controle d'un point, et il y a donc eu un court essai routier, mais malheureusement il ne s'est pas répété a ce moment. Avant de payer on me fait le débriefing des défauts constatés ( aucun si ce n'est les caches lave buses qui ne sont pas présent sur le pc), le test de charge de la batterie ( elle est en bonne forme), et ce qui a était effectué comme travail. Au final pas de surprise ca correspond au devis, ma voiture n'a pas était abimé, pas de jantes rayées.... et le fait de nettoyer la clim, et de passer un produit dedans c'est top, désormais j'ai comme une odeur de neuf :malelovies: Donc voila un bon garage comme je les aime, qui fait audi, vw, skoda et qui pratique des prix corrects. Donc j'y retourne dans un an sauf si soucis.... et je le conseille si des personnes veulent éviter dbf

bon ca me rassure, je ne suis pas le seul a avoir du mal...en effet des qu'il y a des arrondis c'est super chaud pour tout faire d'un seul film

Oui 600€ lors de la commande d' un véhicule neuf... Et peut être avec limite du nombre de km Je reviens de chez audi 1280€ pour 2 ans supp, et maintenant c est km illimite.

Ok, donc apparemment ça sera d' un look différent a celui de première monte. Sinon demande a un garagiste pres de chez toi combien il prends que pour la pose... Et je te file le lien pour commander le même que le mien Je mettrais des photos des que je recupere mon pc peint et que je l aurais monte sur la TT Edith: par contre ton cc audi est pas cher, chez moi c est 405€ pose! Et je vais chez lui parce qu il est déjà pas cher compare aux vautours sur la région de Bordeaux.

Oubli le décapeur!!! Il va faire fondre le relief carbone Perso je trouve qu en chauffant ça s étire bien, maintenant le pouvoir de rétractation est assez faible je trouve, j imaginais cela un peu comme de la gaine thermo, mais c est pas aussi important. C est dommage car ça aurait été plus simple pour mes retros Et pour les plis je pense que tu n as pas essayer, car même en chauffant, moi je n ai pas réussi a en faire disparaitre.

Moi j ai trouve un kit qui ressemble a ceux d' origine, rien qui dépasse du pc, pas de bourrelet . Il me coûte 80€ livre Donc a toi de voir si tu te sens le monter toi même et surtout a quoi ressemble celui qu on te propose. Car a 35€ tu peux trouver des kits sans soucis.

moi j'essaye des faire mes retros avec du 3M carbon autant sur des pièces presque plates c'est super facile quand on a pris le truc, que les retros de la TT je n'arrive pas a les faire sans avoir de plis....doit y avoir une astuce ( démarrer du bon coté....), et moi je ne veux pas de raccords :blink:

c'est 700e de l'année en gros

avec une calandre....??? elle vaut déjà 230e, plus un pc av 400e, plus les caches ab, la lame du pc, et la peinture on doit pas être loin du billet de 1000e tout l'avant sauf calandre, c'est 473gbp sur ttshop

moi je pense que tu as le droit de te présenter avant...

moi je dirais un bon billet de 1000e pour le pc, la peinture et la calandre.

belle TT Te manque plus que les coques de TTS :bigsmile:

tu recois peut etre un catalogue, mais ensuite on te dit que les prix ce sont ceux du site internet :colere: dbf je reviens de celui d'arcachon ou j'ai eu la meme version. Avec l'explication du pourquoi de la diff de prix ! c'est parce que eux à 30000km ils te changent aussi le filtre a air et a gazole ! ben oui... parce que ils ont déjà eu des retours de voiture dont le pb etait sur la partie injection a cause soit disant d'un filtre a gazole non changé avant les 60000 préconisé par audi. Alors eux ils préfèrent le changer avant....( pour éviter de se faire chier ensuite... ou alors de le passer sous garantie...) sur le fond je ne suis pas contre, par contre le vendre obligatoirement dans la rév des 30000 c'est de la vente forcée ( avec une bonne prise de marge par dessus... 220e les 2 filtres avec la main d'oeuvre :bleble: ) voivi le lien de leurs tarifs pour 2011: http://www.dbf-autos.fr/upload/user_docs/CATALOGUE%20Audi%20Service%202011a.pdf?PHPSESSID=889ce74199cc678cc37f4832e02643f1

c'est toi qui a cablé la prise aux? car si tu as que d'un coté c'est que tu n'as pas branché comme il faut ou alors pas assez enfoncé dans le blackberry.... ce qui fait que tu n'as pas la partie du connecteur du son gauche ( ou droite) qui est connecté il y a une partie son gauche, droite et la masse en stéréo

J ai téléphone ce matin toujours pour connaitre le prix de la rev des 30000km. C est toujours aussi cher car en fait il change des filtres en plus de ce qui est nécessaire dans le programme d' entretien audi. Je dis que moi je souhaite une rev des 30000 comme dans la catalogue et a 200€ de moins donc! On me réponds que dbf n adhère plus au catalogue audi! En gros ils font ceux qu ils veulent ! Par contre c est possible de faire une vidange et de rajouter le prix du filtre a pollen.... Et la main d' oeuvre.... Mais ça revient plus cher qu un forfait. En plus quid de la garantie suite a une vidange + pièces et non un entretien? Voila, dbf un garage audi qui décide de faire ce qu il lui plait! ( euh..... En fait ce qui lui rapporte le plus)

La plus cotée je pense pas, recherche oui. Faut pas oublier que le blanc est une couleur sans supplément, et que certains essayent en effet de vendre plus cher parce que blanc, après faut voir a quel prix elle est partie.... Il y avait une Tt sur le fofo a vendre, 25000€ 2008 et 30000km. Mais pas sline ni int et ext. En tout déjà le sline ext c est dur a trouver mais en plus quand on cherche une couleur précise ça devient très très dur. C est pour ça que moi je me suis résigne a prendre la sline int et rajouter le ext. Pour le rouge, c est assez rare en occaz

C est la taxe Devis Bon Foutage de gueule! je dis pas que chaque concession doit avoir le même prix, car pas les mêmes frais de fonctionnement, mais la c est abuse! En plus tu cherches un véhicule Occaz la bas on te rappel jamais ( trop occupe sûrement),la plupart du temps on te prends de haut ! ( ben oui je travaille chez audi ... Je suis un super vendeur.....) tu appels pour un prix de pièces, 7 jours pour avoir le magasin ( quand tu as quelqu'un de l accueil)..... Donc au vu de la dispo des personnes, les frais de fonctionnement ne doivent pas être élevés....

Regarde d' abord les tarifs sur le site dbf.... Parce moi ça n est juste que 2 fois plus cher que audi agen.

Je pourrais pas vous dire pour un entretien car les prix de chez audi dbf étant surealistes, je vais faire les 30000km a agen pour moitié prix!

En attendant qu est ce qu il en est des entretiens avec des prix gonfles??? Je dois faire les 30000km sur ma TT, le catalogue disait 320€ environ, mais après prise de rendez vous c est 520€ !!! Pour le même service! Y a pas de l abus la! Les prix affiches sur le site internet sont ils donc différent ? Quoi qu il en soir je vais la faire a agen, également audi mais a 285€!! Quand dbf arrêtera de prendre les clients pour des cons! Du coup vous rêverais la TT que pour des prises sous garantie.... Et peut être que le commercial qui devait me trouver une tt et me rappeler et toujours sur le coup après 4 mois !