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lolo140480

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Tout ce qui a été posté par lolo140480

  1. lolo140480
    avec plaisir
  2. lolo140480
    Dlp performance
  3. lolo140480
    Bon salut à tous alors ma voiture ne poussait pas comme il le fallait et j ai un pote qui la emmener chez un pote à lui qui est expert en carto Alors je sais pas ce qu il a fait mais il est rentré ds les calculateurs etc etc et la j ai un avion de chasse 260ch il m'a mis 1.6 bar de pression de turbo en overboost et 1.3 bar en stabiliser il va me posé un decata et un filtre à air avec une entre d air ds la boîte à air et après il passe à 1.9 bar en overboost et 1.6 en stabiliser Le gars a que des audi ds sont garage RS6 rs4 lui il a une rs4 800ch enfin le mec un magicien
  4. lolo140480
    bienvenue l'ami et n oubli pas les photos !!!!
  5. lolo140480
    je l'ai aurai demain il me les a imprimés
  6. lolo140480
    bon la TT est au garage 4 ou 5 défauts ressortent j en saurai plus demain
  7. lolo140480
    slt afont oui circuit testé aucune fuite mardi elle va au garage pour un passage a la valise
  8. lolo140480
    bon alors dump valve changer j ai presque plus le pshit mais rien de neuf un coup elle part bien un coup rien fais chier
  9. lolo140480
    bsr a tous j ai pu voir que pas mal de ttiste avaient des manque de puissance et ca venait de la pompe a essence quand pensez vous
  10. lolo140480
    slt as tu regardé les bobines ta lambda avant cata est peut etre morte
  11. lolo140480
    je comprends toujours pas j ai pas ce putain de coup de pied au cul parfois il vient mais plus souvent il vient pas j’élimine problème par problème
  12. lolo140480
    slt afont j'ai pas mis de tube car j'en avais pas sous la main et on a decidé de viré les catas sur le moment la ref c'est 06A 145 710P
  13. lolo140480
    j'ai été commander une dump valve d'origine mais renforcer je l aurai vendredi je vous dis ce qu il en est une fois monté
  14. lolo140480
    bonjour les amis une belle et heureuse année a vous tous bon pour ma TT le week end dernier j ai démonté et nettoyé les échangeur quelle grosse merde a remonter enfin bref j'en avait un de boucher plein d 'eau marron est sortie je pense que ca respire mieux maintenant. j'ai vidé les catas et j'avais un volet de fermé sur la sortie droite du pot donc je l'ai ouvert et pas de bol une bobine a cramé donc j'en ai racheter ' je les changent cette après midi je vous tiens au courant
  15. lolo140480
    elle me rend dingue cette caisse je vais au rassemblement audi ds le 78 dimanche je vais la faire essayer a des pro car j en peu plus je verrai ce qu ils me diront
  16. lolo140480
    bonjour les amis ca serait 1 ere pour moi j'ai une et une TT j aimerai venir avec cette derniere pour que des pro comme vous me disent si elle marche bien ou pas car je trouve qu'elle na pas de peche amicalement
  17. lolo140480
    oui king j ai fais et pas de changement shiva aucun code ne sort a la valise
  18. lolo140480
    ok king je vais voir si je peux trouver la ref d une J et essayer pour voir si ca marche mieux c'est a se tirer une balle se moteur
  19. lolo140480
    Mon garagiste à fait le test de la pression du turbo il roule avec un outil qu il a j y connais rien mais il a la pression du turbo en temps réel Il a passer la voiture au vagcom RAS Pense tu que ma nouvelle n75 qui fini par E alors que celle que j avais avant fini par F peux faire une différence Et ma n75 est bien monter king la prise est bien à gauche quand tu regarde le moteur En tous cas merci plisKen et king de suivre ça de près c est gentil Le prie j avais un vagcom quand j avais ma S6 et je l ai donné quel con
  20. lolo140480
    il souffle a 0.5 bar c'est un turbo d origine j essai demain le debranchement de la durite et te tiens au courant merci de ton aide
  21. lolo140480
    bonjour a tous voila j ai un souci quand j accelere j ai pas le coup de pied au cul j ai regardé sur pas mal de forum mais je trouve pas j ai changez Turbo neuf le debimetre la N75 mais elle se termine par E alors que celle que j avais finissait par F y a t il une difference les bougies les bobines sont ok circuit de sural mis sous pression RAS verification durite RAS verification fils N75 RAS verification au vagcom RAS je comprend plus rien j ai un atmo on dirait j "en appel a vous car je galere un max merci les amis
  22. lolo140480
    slt toto moi j ai un TTR 225 c'est vrai que comme disazit matt le 1.8l quand ca marche c'est bien mais moi j ai des souci de puissance et c'est galere a trouver le pb pourtant elle a tjrs été entretenue
  23. lolo140480
    slt si ca fait un pshitt je pense que c'est la dump valve
  24. lolo140480
    super jr et king merci je vais changer celle avant cata
  25. lolo140480
    c'est ce que je vais faire mais a 1ere vu j'ai une sonde lambda de température et une de regulation apres savoir laquelle est naze a part le vagcom.... et toi king tu as quoi comme TT
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