Pierre-Jean

Oui, 42 mais en bas du département, vers St Etienne. Au passage: Aller les verts ! Sérieusement, pour ma part, ma 200 ne me coûte pas grand chose. Je fais mes révisions moi-même. La courroie de distribution n'est pas difficile à faire si tu prends le temps de mécanosouder une bride de blocage de la poulie de vilbrequin.... Penser à changer les 2 filtres à huile à toutes les vidanges (20.000kms ou au moins chaque année). Impératif : tourner à la synthèse "haut de gamme" pas de petite économie sur l'huile. Le plus cher à l'année, c'est le budget PNEUS AV ! Je n'ai jamais pu dépasser 11.000kms avec le train AV. L'AR fait 50.000kms. Je n'ai pas noté d'écart de durée entre les diverses marques. Attention aux durits : en préventif, changer toutes celles qui craquellent. La consommation est raisonnable, compter 8.5 litres avec un pied léger, c'est ma moyenne mensuelle pour aller au boulot (62kms/jour) sur 70% de routes départementales. Après, de temps en temps, quand les chevaux déboulent... c'est du plaisir, donc on ne va se faire l'affront de compter ! L'assurance au tiers (Mutuelle) me coûte : 495€/an. Avec 50% de bonus. Ha! dernière chose... faut pas prêter cette voiture, car un optique AV c'est terriblement cher ! PJ

Bien vérifier le kilomètrage, éplucher les factures d'entretien. Tout doit correspondre avec l'état général. A 136.000kms elle doit être comme neuve. Pas de marque prononcées sur les tapis au niveau des pédales. Les cuirs du volant, du paumeau, et du soufflet de levier de vitesse ne doivent pas être détériorés. Les sièges en cuir ne doivent pas être marqués non plus. Pas d'affaissement du siège du conducteur. Voir le "sablage" du pare brise et des phares.... Mettre le frein à main, et demander à un observateur d'apprécier le jeu du train avant lorsque vous le testerez en passant un coup de marche AR puis marche AV. Cela vous renseignera sur l'état de ce qui souffre le plus sur cette voiture. La mienne à 378.000kms et les marques dont je parle et le jeu du train AV sont apparues vers 300.000kms. Si c'est Ok, alors il ne faut pas hésiter.... 2800€ c'est donné. Bonne chance, et peut-être bien venu chez les 200tistes. Amicalement PJ

Il me vient une idée. Pourquoi pas la faire partager à d'autres.... Voilà, il ne doit pas y avoir beaucoup de 200 encore en service en France. Je pense qu'il serait sympa de pouvoir les répertorier. Savoir dans quelles régions elles évoluent.... et surtout leurs états de santé. Dites moi si ça vous intérresse.... La mienne (depuis 12ans !) une 200T gris métal de 1987 roule tous les jours sur St Etienne (Loire) et son état de fraicheur est remarquable, malgré ses 377.000 Kms. De temps en temps je croise la même en bleue.... Pas de signe sympa du chauffeur. Dommage. Finalement ce n'est peut-être pas une si bonne idée......