cyril86

Pour ma part avec mes aiguilles décalée, je vais m'en occupé moi même, je vais démonter la vitre, défaire légèrement les aiguilles si possible, calibration au VAG-com. Remette aiguille bien. Redemonter le compteur, tout nettoyer et remonter la vitre et le compteur. En gros ce que tu a dit AEL. Pour ce qui est de l'intensité, je pense que c'est pareil pour tous, ainsi que par d'autres société qui change les LCD j'ai l'impression que c'est aussi lumineux. Malheureusement on peut rien y faire, à la rigueur c'est pas ce qui me dérange le plus. Mais les aiguilles décalée et le manque de serieux et professionnel sa parcontre sa me dérange.

Tout tes retours sont depuis la commande groupée? Et fait par Assystronic?

C'est bien quand sa surcote, je suis pas contre moi ^^

Mon amis à appelé assystronic ce matin suite à son compte tour qui fonctionne pas d'où l'aiguille bloqué. Réponse de assystronic : Démonte le, ouvrez le, et remettez l'aiguille... Vous parlez d'un pro? Mon pote lui a dit qu'il avais payer une prestation, qu'il y'a un problème, et que c'est pas à lui de réparer la chose. Il a vu sa au remontage et qu'il avais pas le choix de ce servir du véhicule et qu'il espère pas que sa endommagé qui que ce soit. Réponse de assystronic : renvoyez le moi et je m'en occupe sauf qu'il veut pas payer frais de port car on a pas payer les frais de port du retour. Mon pote lui dit que c'était compris dans là prestation. Apres insistance assystronic a dit qu'il pouvais rembourser frais de port mais Mon pote est pas sur du tout. En gros un pro qui s'en fou un peu de ses clients et du suivis suite à un problème. Mon pote ne sais pas, car vu sa réaction il ne sais même pas si il va renvoyer le compteur et le démonter par lui même pour être sur d'un travail bien fait. Mais il a peur que le compteur du compte tour sois défectueux maintenant.

Je me demande si je l'ai pas déjà vu sur le forum celle ci. Mais elle doit être loin dans les pages .

Oui moi aussi passe niquel sur mon RS4

Si il a rien à ce reprocher il te laisserais la passer au vag-com

Je reprend le message de spig deux pages Avant Au vag-com -Select Control Module -17 Instruments, -03 Output tests -Start/Next => Analog indicators voir là à 14'11" https://www.youtube....h?v=64hRG4-jouc Les aiguilles balayent toute la plage.puis reviennent au centre pour les 2 petites, et sur 3000tr/min et 100km/h pour les grandes. Il faut donc les retirer puis les remettre ds la bonne position.

Pas de chance je sais pas si c'est le mot. Plutôt manque de professionnalisme de assystronic du coup. L'aiguille bloqué il aurais plus le voir. Pour ce qui est des aiguilles mal repositionner je sais pas si il les test, comme on peut le faire au VaG-com. Du coup mon amis appel demain car il est très furieux, et va demander la prise en charge etc.

Encore moi, petit mécontentement de assystronic. Comme vous le savez, j'avais envoyé deux compteurs de RS4 pour changement du LCD. Mon compteurs remonté, le LCD fonctionne bien, intensité forte et légère barre noir apparente, qui a la rigueur j'arrive à faire abstraction. Parcontre aiguille du LDR pas au bon endroit, ainsi que aiguille de jauge essence trop haute.. Pour mon amis, plus gros soucis, aiguille de compte tours carrément bloqué dans le cadran. Voir photos. Du coup c'est pas serieux du tout sa :/.

Quelqu'un a du news pour factures garantie 3ans?

Sur JHM c'est également une entretoise je pense nan?

Sur le lien en haut, contacteur il va en lieu est place si j'ai bien suivis, comme sa pas de voyant.

Je crois que tout est soudée mais rien de sur

Ahana on peut. Personnes pour m'expliquer pour les témoins d'usure?

Oui Tony c'est ceux je te parler sur messenger et c'est le lien que j'ai donné à Cyril1989 aussi lol

Je me permet de faire un petit récapitulatif car y'a des liens un peu partout : => Pour les étriers : - Leboncoin - Ebay.fr - Ebay.de - Ebay.uk - .... => Pour les plaquettes : - Oscaro (Brembo OEM, Pagid OEM) https://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-avant-porsche-cayenne-9pa-4-5-i-v8-turbo-break-450cv-boite-auto-10017-22366-2715-gt#2715 - Mister-auto http://www.mister-auto.com/plaquette-de-frein/bosch-0-986-424-739_g900005_a0300!986!424!739.html - Ebay.de ou .uk (EBC ..) => Pour les boulons : - http://www.ebay.fr/itm/111067552499 - https://jhmotorsports.com/shop/catalog/front-caliper-bolt-kit-porsche-cayenne-brembo-piston-p-467.html - http://www.creationsmotorsport.com/product-detail.php?pid=871 - http://www.girodisc.com/Audi-S4A6Allroad-Brembo-18Z-Caliper-Hardware-Kit_p_6436.html => Pour les durites aviation avant : - http://www.uspmotorsports.com/Braking/Lines/USP-Stainless-Steel-Front-Brake-Lines-Audi-RS6-RS4.html - https://jhmotorsports.com/shop/catalog/front-stainless-brake-line-kit-porsche-cayennebrembo-piston-p-466.html - Ebay.de => Pour le témoin d'usure : - http://www.mister-auto.com/temoin-d-usure-plaquettes-de-frein/bosch-1-987-473-012_g407_a0301!987!473!012.html - https://jhmotorsports.com/shop/catalog/front-pad-sensors-porsche-cayennebrembo-piston-p-538.html => Pour les disques : - Oscaro https://www.oscaro.com/jeu-de-2-disques-de-frein-avant-mercedes-benz-classe-ml-163-ml55-amg-5-4-i-347cv-boite-auto-10018-5186-2713-gt#2713 - Mister-auto - http://www.gt2i.com/fr/tarox-sport-japan/46792-disques-de-frein-avant-tarox-sport-japan-mercedes-benz-ml-430-55-amg-345x32.html - Ebay Il y'a plein d'autres sites ou vous pouvez trouver bonheur, http://brakeparts.co.uk/#!/, http://www.rosepassion.com/fr/sel . Egalement j'ai mis quelques liens repris ici, mais y'a surement moins chère ailleurs. Si vous avez nhésitez pas et je rajouterais et mettrais à jours. J'ai tout de même quelques questions, concernant le témoin d'usure, il s'agit d'un témoin d'usure simple de ¨Porsche Cayenne que l'on met à la place de celui origine du S4 ou Rs4 B5 ou il y'a une modifications à faire?

C'est celle ci

Oui regarde si le compteur et bien branché, et nettoie les cosses sa ne fait pas de mal

Celle que parle Ludovic c'est celle de Philipp kaess c'est un truc de fou. Je crois que le moteur à cassé et prépare encore plus lourd pour 2017.

Enfin feu vert j'éviterais encore plus :/

Je pense que c'est pas que chez Audi, les autres concessions sa doit être similaire :/

J'ai pas reçu la facture de 3an comme certains. Faudrait que je rappel aussi

Tu parle pour moi Dinozzo? Ou pour DJ? Oui DJ va chez Audi et demande leurs de faire le test devant toi.

J'ai eu le coup de Audi aussi qui disait 0/0. Quand j'ai passé vag com j'avais -8/-2. Eaton le préparateur trouvais les mêmes valeurs que moi. Ils ma changé les deux tendeurs etc, maintenant -2/2.