tt_killer

oups ... scusez-moi ... en fait sur le site anglais, j'ai dû comprendre, acier au lieu d'inox ... mais bon soit ... Merci ... en fait j'ai un pote qui a mis un supersprint sur une sub wrx ... et ça déchire ... bon il fallait, car d'origine la wrx fait moins de bruit qu'une clio diesel .... LOL Et pour le reste ???

Salut à tous, bon ben j'ai rien trouvé dans les topics, alors je formule : vaut mieux un silencieux Supersprint (100% inox) ou un milltek (pas inox) ? Et en complèment du tube central, que gagne-t-on en terme de puissance sup ? Merci les gars. A bientôt.

Exact : 90° ( Canal 51 du code de clim) et liquide de refroidissement c'est le canal 49 ... A + TTKILLER... PS ( d'ailleurs sur le cadran du tachymètre, lorsque l'aiguille arrive sur le 90... eh bien quand tu te mets sur le canal 51 ... le moteur est à peine à ... 75° ... ) Donc pour taper dedans un peu vaut mieux attendre encore 5 mn de plus ... et il se stabilise vers les + ou - 90° Voilà pour la p'tite info.

Alors là ... bizarre .... J'ai beau chercher ... petite crasse dans le débimètre ? ... Sais pas, vraiment peut pas t'aider ... HELP les autres ... a +

hahahah pas mal .... Heu ... un RS4 d'occase ... pour ma part, y a pas photo ...

Bon moi je me fie au cadran ... mais maintenant qu'on y est .... HELP les furomistes !!!!

exact ... je l'avais également vu ... une mocheté royale ... celui qui achète ça c'est un vrai

Salut à toi ... Courroie de distri si elle a été changée, ... Changer toi même la turbo valve par une autre, ou opter pour un modèle en alu, une FMDVOO7P ou une DV006, je viens de changer la mienne, y a pas photo !! Et vérifier aussi les vrais PS de la voitures, moi j'en avait que 140, il me manquait 40 ch ... et j'ai roulé comme ça pendant 6 mois .... j'arrivais pas à suivre une autre 180 alors ça ma mis la puce à l'oreille, et j'ai demandé de me faire un essai : il y avait une P#@µ$.. de martre qui avait saccagé mon moteur ... (cela pour la petite anecdote). L'usure des pneumatiques pour voir si elle tire pas d'un coté, heu sinon, Filtre à air, vidange of course, mais débimetre je sais plus si tu peux voir, il me faut de l'aide les furomistes !!!! A +

Oui peut-être mais pas sûr ... en fait, j'ai pu voir ça avec le recul du temps, et .... ça siffle à la première accélération à plus de 140 ... toutes les autres fois ... plus rien ... comme tu as dis ça peut être le temps d'adaptation ... mais là y a un truc qui cloche, pourquoi à chaque fois... heu j'attends tjs que le moteur sois à 90° pour commencer à taper dedans ... Mais sinon, j'ai laissé rouler 2 collègues de travail qui l'avaient déjà essayé avant, et cette fois-ci ils n'étaient pas déçue ... ils ont dit : là ... c'est 1000 fois mieux !!! Je suis content .... bon il manque toujours ce coup de pied au cul mais ne soyons pas trop exigeant avec nous même !!!!! A + shumway

Oui à haute vitesse aussi, d'ailleurs sur mon ancienne A3 aussi j'avait dû les changer, et en fait je voulais du bridg potenza re720 mais pour un pb d'abs le gars voulait pas m eles monter, donc comme il avait déjà enlevé les pneus et qu'on était près de la fermeture j'ai pour le prix, pris les pirelli, mais bordel que c'est bruyant et à haute vitesse sans autoradio c'était l'incomfort. Ne gaspille pas ton argent pour un train roulant, lui il n'a rien (enfin chuis pas devin) mais là c'est bien les pneumatiques ... uses-les et achètes en des corrects, please !!!!!!!!!!!!! Si tu as de la tune : bridg S-03 ou Ps2 michelin (très chères), ou Bridg re 720 ou Yokohama A 520.... Sinon, Continental Contact sport 2 ... mais un peu plus bruyant... Comme dit, j'avais presque usées les pirelli p zero à l'arrière, et depuis la monte des bridg ça faisait un bruit de OUF ... je comprenait pas, et j'ai décidé de ne pas attendre, malgré mon manque de budget, et ai monté des Fulda Extremo, (technologie allemande, bon c'est que du très bon milieu de gamme) mais Waouhhhh plus de bruit !!!!!! mais plus rien, un silence impérial, et alors un GRIP sur le mouillé !!!!!!!! mais phénoménal !!!!! Allez a +

Ah, pas de chance, ça arrive pourtant ces petites merdes, mais bon c'est en garantie alors ça va, sur mon ancienne A3, c'était le turbo et le silencieux arrière qui était naze avec 40000 km, ... Tiens nous au courant

moi jaloux, non en comparaison de la misère sur terre, heu, non, moi j'ai un TT et c'est ... bien, mais oui un RS4 c'est du rêve, soit, relativisons, si un voisin avait un RS4 et l'autre voisin, un TT225 et une Bm 330D lequel serait le plus envié ? je me demande bien ... faisons un topic pour voir ... mais y a de la rétorque, c'est bien au moins y en a qui comprennent quand on fait de l'esprit ... c'est du Brice ... sans rancunes bien sûr ... on est tous solidaires ici non ????

Exact, c'est une SRA 7 clès ...

A ben oui tiens, c'est correct comme proposition, sinon t'as pas de potes pour faire cet essai, moi ça m'arrive de laisser conduire mes véhicules et de conduire celles des autres, c'est toujours enrichissant ! et pour la séance cassage, une 225ch et une 204ch, eh ben, y a des pauvres ici ...

Oui, effectivement axenar, c'est bien des sons vibratoires, et c'est un peu chiant, mais bon, il y a aussi les rainures qui sont pourtant magnifiquement idéales mais la tenue de route est mauvaise ... c'est à n'y rien comprendre ... Sinon pour la réponse au - dessous, 515 euros pour 2 michelins, ça me ferait bien mal au c... alors que j'ai payé 380 les 2 bridg chez audi à l'avant et qui sont bien meilleurs, c'est à se cogner la tête : !!! Bon, pour te consoler, tu seras un poil plus long en longévité, mais juste un poil !!! Salut à tous

Bridgestone S-03 Pole Position ( ça c'est du pneu numéro 1 !!!) à l'avant, et pour cause de manque de budget récent, des Fulda Extremo à l'arrière, les structures sont quasi identiques au bridg, et franchement, comme le TT à un peu du mal avec l'arrière train, et bien même sur chaussée mouillée et détrempée c'est un régal, il est scotché à la route, et c'est silencieux ! Pas comme les Pirelli P-zero rosso qui était dessus d'origine et qui faisait un bruit mais phénomenal et qui crisait à chaque coin de rue, c'était épouvantable... Quand je pense que ma patronne à ça dessus sur sa porsche carerra 4 ça m'a bien fait rire !!!!!!! LOL Sinon, ben Michelin c'est très bien, mais très cher, et j'en ai jamais acheté, j'avais l'habitude de prendre du Good-year ou du Yokohama ... Saluttttttttttttt

Bien, je prends ça direct dans les dents mais ...... je dirais ...heuuuu non. Je veux pas faire du bla bla bla, je m'en moque et les run avec ... Mais vous parler de sensations .....; mouahhhhh ah parce que dans la TT tu as des sensations ? ... eh bien, non, je n'en ai pas beaucoup... pas de coup de pied au cul, c'est avare en sensations point. même la S3 de 210ch c'est trop linéaire. Mais je n'achète pas mes voitures pour les coup de pied au cul, c'est limité à 50 en ville et 130 sur l'autoroute. Je ne reviendrais pas sur la 330d (ca me fait rire) si vous le dites qu'elle est devant, soit, de toute façon pour les français, les Bm sont toujours devant tout ! alors !!! Pour ma part, si ça ne vous dérange pas je penserais le contraire. J'ai testé une sub wrx ... ça ca déménage bien ... mais bon, les intérieures nippons sont ...ben c'est du made in taïwan quoi... Allez sans rancunes, c'est qu'un forum !!!

Merci !!! (pour le Filtre à air)

Salut !!!!!!! J'ai scruté le topic sur les accessoires dispo en propositions hônnetes ... et ......... des trucs de oufffffffff. le Pc avant, c'est à sa jeter contre un ... Bon, bref, 1) que vaut le filtre à air sport à 59 euros et qu'est ce que ça va changer ... 2) autre chose : c'est quoi une blow off ventil bov type II par exemple, c'est une pièce qui vaut environ 77 euros et je ne sais pas ce que c'est ... et surtout ce que ça change en perf ? Merciiiiiiiiii A + les ttistes

Joli et Mastoc à la fois !!!

Y a des chances, c'est un bon diagnostic. En tout cas, à faire vérifier au VagCom, chez un concessionnaire audi/vw. l'airbag s'il te pête au visage, t'es A +

M'ouais, perso je trouve ça mimi, c'est joli ce gris ... faudrait des jantes chromées, ça ressortirait mieux je pense....

Je viens de me relir, ... désolé pour les fautes de frappes et les fautes d'orthographes ... TTKILLER

Salut à tous, petit pb technique assez bizarre, je m'explique : J'ai voulu il y a quelques semaines changer mes 3 ampoules de Plafonnier blanches par des bleues, j'ai don prospecté et trouver de superbes amoules similaires sur le site www.ultraleds.co.uk Je les ai reçu il y a 3 jours, la grande au centrale est une ampoule avec 9 leds qualité supérieure de : 10W 12V, et elle fontionne très bien, elle est magnifique après j'ai voulu changer les 2 petites ce sont des : BA9s Bayonet base bulb with One Super Bright Blue 9mm LED 12 Volt AC/DC, et ELLES NE FONCTIONNENT PAS !!!! j'ai même rabotté un peu le culot, et vérifié le sens, + et - et je les ai bien entendu testé sur du 12V, elles sont géniales, mais dans le plafonnier elles n'éclairent pas !!!! HELP SVP quelqu'un a une idée de ce problème ????? Merci. TTKILLER

Ouais ben qu'ils viennent ... La vérité n'est que sur le terrain, ... et que le meilleur gagne !!! Ca me fait penser à Jaguar... diesel ... moteur ... Ford Non, plus sérieusement, c'est bien ces mélange de compétition mais ça restera tronqué quand même comme tu as dis, il y a des différences ! A +