gaetan198

moi je la trouve tres tres bien la rs4 break grise , Ils devraient la sortir comme ca mais un rien plus large serait parfait moi je trouve ... :malelovies: :bigsmile:

voila ma question , j'aurai voulu savoir si on pouvait faire sois meme un echappement et l'homologuer pour le passage au contrôle technique , car quand je vois le prix pour un duplex , ca coute tres cher juste pour de l'esthetique , :s. Je vous remercie d'avance pour votre aide .. A bientot :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigthumbup:

personne ne peut m'aidez ?

:coucou: Bonsoir tout le monde , j'ai trouver sur le site belge http://www.autosportwilly.be des embouts d'échappements a souder. Voila la question que moi je me posais , j'ai une TDI 130 donc , 2 sortie a gauche , et j'aimerai bien souder sur le silencieux d'origine , mais je me demande si cela passera au contrôle technique belge , ou bien je risque d'être recaler a cause de ces embouts d'echappements souder :s ... Pourriez-vous me renseigner pour ceux qui connaissent un peu le CT belge , et me dire si je peux me lancez ou bien si vous me deconseillez de faire ca. Je vous remercie d'avance . a bientot ;);) :rolleyes: :rolleyes:

non ce ne sont pas les memes les pc de l'avant sont plus grand a l'arriere , et la reference n'est pas la meme :bigthumbup:

c'est la courroie qui se trouve au niveau de l'alternateur ca ,? merci a bientot

oui c'est bien ca , ma courroie il me reste 15000kms avant d'arriver a terme des 180000 kms , certain de mes amis m'ont que ce serait la courroie qui serait un peu sec , je reviens de vacances d'espagne ( il y a 3 semaine ) depuis lors elle a refait 1 fois le bruit et mnt ca 2 semaine que j'ai plus rien entendu . je te remercie pour ton aide , a bientot

A verifier aussi , les contacteurs , car j'avait un probleme similaires avec la miennes mais j'avais d'autres symptomes aussi , comme le regulateurs qui deconne , etc... , enfin je dis ca c peut etre une connerie

Slt tout le monde , j'ai l'intention de mettre un bas de pare choc s-line avec sortie des 2 côtés , le prôbleme c'est que j'ai un 1.9 TDI 130 (donc un seul silencieux avec 2 sortie du meme côtés ) et que en Belgique le CT est assez ennuyant on va dire pour etre gentil , donc voila j 'ai un copain qui m'a donner une idée et j'aurai voulu savoir si parmi vous il y aurai des connaisseurs en ce qui concernes les legislations belges par rapport a ca . Alors , l'idée ce serait de laisser le silencieux d'origine et vu qu'il y a 2 petite sortie souder un embout droit sur la sortie de gauche et de souder des tubes comme celui la par exemple : et il m'a dit aussi que si on ne touchait pas aux reste du silencieux ca devrait passez au CT vu que l'on ne touche pas a l'origine donc pas de probleme de pollution , rien du tout , mais bon j'ai poster ici pour avoir quand meme une confirmation et votre avis sur cette idée. Pour au final en arriver a ca ( voiture de droite ): Voila je vous remercie pour votre aide , A bientot tout le monde .

Slt tout le monde , vu que je vais bientot etre dans le cas aussi ( dans 15000km ) je me suis renseigner chez san mazuin a naninnes pres de namur en belgique , il m'ont annoncer un prix fort bas par rapport a ce que je m'attendait , il m'ont dit 700 à 800 € pour 1.9 TDI 130 avec le grand entretion compris , alors je me pose la question est-ce que le prix qu'il ma annoncé est correct ou bien je dois m'attendre a des surprises ?? Je vous remercie pour votre aide et a bientôt :bigsmile:

Persone ne saurait m'aider ??? merci a bientot

Slt moi ca m'interresserai aussi mais j'ai l'inention de rajouter les feux avant dayline enfin style audi a5 et completer avec les feux de jour comme sur les dernieres audi ca m'interresserai d'avoir ca , si vous avez des nouvelles je suis preneur, :rolleyes: A bientot Gaetan

Non en fait c pas le même genre de probleme , en fait , moi ca vient d'autre part car ca grince mais on dirait que ca patine , et c 'est en fonction du temps si il fait chaud ( vraiment chaud la ca commence a grincer et / ou couiner , je ne sais pas vraiment , enfin ca me tracasse quand meme .

bonjour tout le monde j'aurai voulu avoir quelques informations , voila j'ai une 1,9 TDI et donc la ligne d'echappements est du côté gauche et j'aurai voulu savoir si c'etait possible d'installer une ligne droite gauche , car j'aimerai bien mettre ce bas de pare choc la : celui de droite , donc le pc S line . si la modification est possible quelqun saurait me dire si il y a quelqun en belgique qui sais le faire et que ce soit homologuer au CT belge , car il sont chiant et j'ai pas envie de m'amuser a demonter chaque année ma ligne d'echappement lol . je vous remercie d'avance pour votre aide A bientot

Bonsoir tout le monde , voila moi j'ai un probleme avec la voiture , mais facile a detecter au garage car ca ne ce manifeste pas tout le temps , voila les symptômes: quand je demarre pour la premiere fois de la journee et quand il a fait tres chaud , la voitures fait comme un grincement et on dirait que ca patine mais je suis pas certain , donc voila ca commence a m'inquieter , et j'aurai bien voulu avoir quelques avis de connaisseur sur le sujet , jespere que ce n'est pas trop grave , le bruit se fait en dessous du capot , j'ai oublier de preciser . voila j'attend vos avis et vous remerci pour l'interet que vous porterez a mon probleme . bonne soiree a bientot Voila j'ai modifier mon post mais je ne savais pas modifier juste le titre sur l'autre poste , pourriez vous le supprimer et j'espere que ce titre ci sera conforme , merci et a bientot

voila je refais le poste en modifiant certaines informations , d'abord mon Nom et Prenom : Gaetan Tilmont , Mon age: 21 ans , Ma situation : ouvrier en ménage , Situation géographique : Hannut , Province de liege , Belgique Voila je pense avoir tout remplis , si jamais tenez moi au courant , merci et content de faire parti du clan

Bonjour tout le monde , je ne sais pas si j'etais deja inscrit parce que je n'ai trop trainer sur mon pc ces derniers temps , donc voila je m'inscrit ici avec ma b6 s-line : alors c'est une audi de 2003 , 1.9 TDI 130 avant s-line , depuis que je les j'ai fais quelques modif dont : le pc avant s4 + calandre , les vitres teintés , kit hid Xenon 8000K . Les jantes ( RS6 19")et le beqcuet arriere etait deja sur la voiture lors de l'achat . Mon projet , je voudrait finir le kit s4 et tout repeindre couleur carrosserie et mettre le RNS dans la voiture lol . voila les photos : http://img266.imageshack.us/i/img0213h.jpg desoler pour la propreté de la voiture , je rentre de vacances et j'ai pas encore eu le temps de la laver .

bonjour a tous , la calandre s4 ce monte t-elle sur un pc s-line ou bien ce n'est adaptable que sur un pare choc normal??? merci a bientot

bonjour , superbe voiture que tu as , j'aurai voulu savoir si la calandre s4 se montait aussi sur une s-line b8 avec le kit carrosserie voila je te remercie a bientot et bonne continuation avec ta belle :bigthumbup:

voila mon probleme , j'avais un kit HID 8000K pour feux de croisement et pour le controle technique j'ai du remettre les halogenes et quand j'ai remis les ampoules j'ai remarquer que l'intensiter de lumiere des ampoules etait faible , j'ai l'impression d'avoir quatre feux de veilleuse au lieu de 2 lol , mais ce n'est pas tout , mnt j'ai mes 2 anti-brouillard qui viennent de lacher , donc voila j'aurai voulu savoir si le xenon n'aurai pas pauser de probleme dans l'electrique de l'auto et si quelqun aurai deja eu un probleme similaire , et aussi savoir ce que je pourrai faire pour regler ce probleme assez embetent pour rouler de nuit :s . Je vous remercie d'avance pour votre aide :bigthumbup:

bonjour tout le monde , voila je voulais vous demandez conseil , hier en rentrant du travail j'ai repris la voiture comme d'habitude et la j'entend des claquement , j'ouvre le capot je regarde et j'ecoute et je m'appercois que ca vient de l'alternateur , je n'en suis pas certain je dépose la voiture aujourd'hui au garage ils me diront , mais je voulais savoir si vous ,n'auriez pas une idée sinon si je dois remplacer l'alternateur meme en echange standard ca va faire mal :s , a bientot et merci

Slt tout le monde , moi j'aurai voulu savoir si on peut mettre une ampoule de 6000k sur un kit HID de 8000k ou bien je dois changer le kit complet ?? car je trouve aussi que ca fait bleu et peut-etre quand mettant du 6000k je passerai facilement au CT qui sait :rolleyes: , voila je vous remerci d'avance pour vos reponses a bientot

merci ca va m'aider c'est exactement les symptomes que j'ai sur ma voiture , je pensais que ca avait un rapport avec mes hid xenon mais le problemes n'est apparu que depuis 2 semaine alors que les hid je l'est ai depuis 6 mois au moins , donc ce serait le contacteur de frein et d'embrayage , c 'est 1 piece pour les 2 ou c 'est 2 pieces differentes ?? Et aussi aurai tu la ou les references de c'est pieces pour pouvoir les commander je te remercie d'avance a bientot :coucou:

le probleme c'est que quand je vais allez au garage il vont me dire que c'est a cause du kit xenon que ca déconne alors que le xenon je l'ai depuis des mois et le probleme ca ne fait que 2 semaine que c'est apparu :s:s enfin je vous remercie pour votre aide a bientot :rolleyes:

Slt tout le monde , voila le problème sur mon a4 , mes feux stop arrières restes allumés meme apres avoir laché la pedale de frein , et j'ai aussi un temoin qui s'allume souvent celui du prechauffage qui clignote et quand je regarde dans le livre de bord il est mis que ce serait un probleme a la gestion electronique moteur , et la je me pose la question quel est le rapport entre les feux et le moteur , si quelqun pouvait m'aider a trouver le problemes ce serait sympa a bientot merci bonne soiree