Ewil

C'est carrément la vidéo qui était streamé dans le CC Audi que j'ai visité samedi. Sinon, mon loueur de flotte a l'air de se faire tirer l'oreille pour le orange pulse… Pas sûr que j'arrive à la commander même. Soupir... Edit : pas mal non plus, en rouge

Merci pour ces précisions précieuses. Ca plus les quelques réponses qui ont suivi notamment sur l'aspect filaire ne m'incitent guère à céder à l'option CarPlay. Et pour les vendeurs, je ne comprendrais jamais qu'ils ne soient pas des experts de leurs produits... Sinon, à ma connaissance, le "VC plus" dispose d'un écran plus grand et surtout, te permet de projeter le GPS entre les compteurs sur le TdB. La version "non plus" ne permet pas d'avoir le GPS sous les yeux donc. Mais du coup, je commence à douter puisque c'est aussi le vendeur qui m'a dit ça.

Mmmmhh... j'ai expressément pourtant demandé au vendeur qui est allé demander à ses collègues. Du coup, si tu prends l'option virtual cockpit plus, tu as le gps Audi entre les compteurs et Waze sur l'écran à ta droite. Ou alors l'écran plus accepte aussi Waze ? J'avoue avoir du mal à me passer de cette App Et le park assist, c'est tout à fait ça. Même sans réfléchir, en étant au téléphone, le créneau est un réflexe. Du coup, je l'ai eu sur 3 véhicules, j'ai du m'en servir une poignée de fois en tout, surtout pour répondre aux interrogations. Cool bro, on sera 2 en France donc La caméra 360, je l'ai actuellement, pas sûr de le conserver. Là aussi, c'est amusant, mais pour avoir essayé de me garer en me basant dessus, c'est piégeux ! Le régulateur adaptatif, quel soulagement s'il fonctionne tel que décrit. Fini le déréglage / re réglage du cruse control à chaque fois que quelqu'un est devant toi sur l'autoroute. J'en attends j'avoue aussi de l'aide dans les embouteillages. Pour les panneaux, je l'ai aussi, je l'ai réglé sur mini au niveau avertissement. Sinon, notamment en ville, ça te signale sans cesse des changements. Par contre ça aide bien dans certains passages quand tu te dis tiens, c'est limité à combien déjà ici ? Je ne sais pas spacialiser et surtout, j'écoute beaucoup plus de podcasts que de musique. Après, il faut faire des choix. Sur une 991 par exemple, pour obtenir un véhicule plus facile à revendre, il faut partir sur un bon 20% du prix du véhicule

C'est l'Audi sound system qui est retenu dans cette finition. C'est largement suffisant pour moi. En me relisant, je pensais au toit panoramique. Il est bien ouvrant ou c'est juste un toit vitré ? Et sort il à l'extérieur comme dans une 991 ?

Je suis passé hier chez Audi pour avancer un peu, je voudrais commander vite. Et je suis allé de déception en déception... La personnalisation n'est plus de ce monde chez Audi. On est loin, très loin des possibilités que j'ai connu chez BMW, voire plus récemment chez Porsche où tout est possible, il suffit de payer . Ma config idéale était un joli bleu nuit avec l'intérieur en cuit gris perle comme celui que ma femme avait eu sur sa série 1. Un truc d'une beauté très affirmée et ultra lumineux. Il suffit de prendre des tapis de sol foncé pour lui éviter le côté salissant. Là, si on veut une design luxe, c'est ….. noir, cuir et alcantara. Punto basta. Sauf à prendre une finition inférieure et à tout retricoter en plus cher (un poil). Et même là, pas de possibilité d'avoir autre chose qu'un cuir gris foncé…. Le nuancier de cuit fait 3 couleurs... Pensant me refaire sur l'intérieur, rien de mieux. Le bleu nuit est quasiment noir, avec certes des reflets bleutés. Pas sur qu'ils le soient autant une fois sorti du garage et un peu sale... Audi a semble t'il oublié que l'achat d'une voiture est une chose totalement non raisonnable, un réflexe passion. Si on devait attendre d'avoir besoin de changer de véhicule, le CA des constructeurs s'en ressentirait ! Et en rationnalisant autant, ils tuent les coups de cœur justement. Parce que le look Blanc Ibis finitions noires , on va tous s'en lasser à force. Ceci étant dit, devant choisir dans une grille comprenant en finition hdg A4 Avant, Q3, Q2 et Série 2, je vais confirmer mon choix de ce Q3, même si l'A4 m'a traversée l'esprit. Mais je vais le faire violemment puisque je pense assez fortement chambouler la copie originale. Moi ce que j'aime, ce sont les gadgets et ça coûte un rein. Le moteur, je m'en fiche un peu, j'ai autant de CV que je veux avec mon véhicule perso en ce moment. Je vais donc tenter de vendre à mon parc Auto une 150 CV Design Luxe gorgée d'options pour le prix d'une 190 Quattro design Luxe. Et en Orange Pulse, si c'est bien le orange de cette photo glanée ici et qui m'a beaucoup inspirée. Quant aux options, voilà les principales qui s'ajoutent à la finition Design Luxe :: Orange Pulse Jantes 18'' Phares Matrix Pack style noir Suppression totale d’identification Toit panoramique Sièges avant chauffants Sièges avant réglables électriquement Rétroviseurs extérieurs réglables, dégivrants, rabattables électriquement avec fonction rabat automatique et fonction jour/nuit automatique Pack rangement Audi virtual cockpit plus Assistant de maintien de vitesse adaptatif Caméras périphériques 360° L'option pour se garer, j'ai du l'utiliser 5 fois. C'est simplement marrant au début. Le système AppleCare, tant qu'il n'y a pas Waze, c'est useless je trouve. Les palettes, ça n'a de sens que dans une sportive et là c'est top). Les rétro noirs, je me suis tâté, pas sûr que ça soit beau.Et le survitrage noir, depuis que c'est limité à l'arrière, j'aime moins. Ils vont être ravis, chez Arval . Moi, ça devrait me coûter dans les 500€.

Merci pour le conseil, je vais me laisser tenter. Sinon, je ne peux toujours pas prendre le 190 cv Diesel ni l'intérieur cuir gris clair une fois le design luxe sélectionné… Ca va marcher un jour, leur configurateur ?

Intéressant, merci, surtout s'ils l'ont amélioré en 3 ans. Les palettes au volant par contre, je vais m'en passer. C'est très amusant sur mon véhicule actuel, mais sur un mazout qui fait 3 fois moins de cv, j'en doute. Une des options les plus tentantes est le TO, mais ça coûte toujours une blinde quand même.

Orange et noir, ça va pulser effectivement ! Y'aurait il quelque part un descriptif des options, notamment les plus technologiques ? Je pense notamment à celles que je ne comprends pas, mais aussi à l'option avec capteur permettant de réguler la vitesse de la voiture. Ca, je n'ai jamais eu, ça marche bien sur l'autoroute ou dans les embouteillages ?

En fait, cela allait très bien sur l'A3 blanche de ma femme, mais je ne l'ai jamais vu que sur cette couleur. D'où ma question, surtout à 6 ou 700€ le bout. J'ai du mal à croire que cela vaut réellement cette somme. Je suis partant aussi pour le bleu cosmos à priori . Aucune envie d'avoir une nuance de gris, j'ai une belle blanche en ce moment même. En dehors de ça, il reste le rouge et le orange, il faut oser. J'oserai si le gris clair intérieur n'est pas disponible, parce que bleu nuit et noir à l'intérieur, c'est trop banal je trouve. Mais bon, les couleurs qui sortent de l'ordinaire, c'est surtout quand on n'a pas à se soucier de la revente, j'en conviens. D'ailleurs quelqu'un a t'il déjà vu en vrai un orange ou un rouge ?

Bonsoir du topic, Après quelques années de bouderie, il semble que je doive revenir chez Audi puisque je viens de changer de société et qu'il me propose massivement cette marque. Du coup, je pense jeter mon dévolu sur un Q3 pour un budget de 52 k€ de mémoire. J'ai vu ici où là que cela semblerait cadrer avec un 190 CV diesel en finition Design Luxe. Or le configurateur ne semble pas encore le proposer en ce moment. Savez vous quand il le sera ? D'autre part, j'imaginais une combinaison que je n'avais pas encore eu, à savoir un bleu nuit extérieur avec un intérieur gris perle, en tout cas très clair. Et là encore, quand je choisis la finition voulue, les sièges sont certes Sport, mais noir et en cuir / alcantara. Seul des touches de marron peuvent être ajoutées, pas d'autre modification possible. Est ce une contrainte forte de ce niveau de finition, alors que je pensais justement que cela apporterait plus de liberté ? Enfin, je me posais la question du pack shadow si c'est son nom, celui qui enlève les faux chromes pour ne laisser que du noir, ma femme l'avait pris il y avait quelques années sur un A3 blanche avec cuir rouge du plus bel effet. Que pensez vous de cette option assez chère ? Ca fait beaucoup de questions, mais j'ai un peu perdu de vue la marque aux anneaux Edit : le pack esthétique noir donc...

Bonjour à tous, je suis nouveau sur ce forum, j'y suis arrivé en cherchant une solution au pb de FP empoisonnant sur une A3 de 03/07 équipée en RNSE première monte sur Paris. Pas de solution à priori, malgré une grosse pression de ma boite qui achète plusieurs centaines d'Audi par an... Mais peut être une piste pour retrouver ses petits, parce que quand une radio n'est plus dispo puisque marquée FP, j'appuie sur mémoire, et la, je retrouve les radio avec leurs vrais noms que l'on peut sélectionner. L'idéal serait de toujours tomber sur cet affichage "mémoire" quand on sélectionne radio, mais je ne sais pas le faire. Je terminerai en vous disant que plusieurs de mes collègues ont la même voiture, achetée à la même période, vivent sur Paris sans avoir ce pb... Bref, à suivre et bravo pour ce forum très instructif ! Cordialement, Ewil