Audi_Addict

du coup vous m'avez mis le doute ... je n'ai pas pu m'empecher de tester ... et ... BEN CA GRATTE BIEN DERRIERE !!! :eldiablo: :eldiablo: :bigthumbup: :bigthumbup: :MdrDevil: :boulett: :out1:

Merci Bagheera :bien: Dommage que tu n'ai pas pensé à prendre de photos :bigsmile:

Si en bonus on peut avoir une réf c'est au poil :bigthumbup: lol

Voici ma facture pour l'embrayage ... malheureusement aucune réf :/ Et je ne sais pas si le capteur est compris dedans ou non .... Par contre il à douillé xD

http://cgi.ebay.fr/BOUCHON-HUILE-CHROME-AUDI-R8-POUR-A3-A4-A5-A6-A8-TT-Q7-/260784543971?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item3cb7f858e3 Merci :bigthumbup: Par contre je ne savais pas qeu c'était les mêmes pour tout ces modèles :blink:

Il faut que je regarde la facture mais il me semble qu mon capteur est neuf. L'ancien proprio àfait faire l'embrayage avec la buté et tout le reste il y à très peut de temps.

+1 pour cette question. Je n'ai pas fait attention si ça le faisait à froid mais moi aussi qand j'accélère (pas forcément entre la première et la deuxième) et que je relache la pédale elle reste accéléré un léger moment. Et j'ai bien fait attention que mon pied n'éffleur pas cette pédale sensible ;)

Où peut-on avoir ce bouchon de R8 ?? c'est tout simplement génial !!

benji6 ton lien pour les produits ne marche pas. Je suis très intéressés par cela car mon cuir est en excellent état et je compte le garder ainsi. come45 tout comme toi je suis un peu en "stress" car la mienne à dépassé les 138000 et je roule tout les jours avec .. donc les kilomètres grimpe assez vite :unsure:

merci ;) vous savez où je peut trouver une liste des possesseurs de VAGCOM sur le forum ? je suis dans les hautes alpes et je peut me déplacer si besoin

à tes souhait ! :MdrDevil: :out1: lol

Un grand merci à toi Fab ! :jap: Par contre .. PSI ? :unsure: EDIT: Commande passée ! VIVEMENT !! :eldiablo:

je voulais commander ce soir mais appremment les réponses tardent à venir :unsure: merci de ton soutiens philou :bigthumbup: lol

Désolé du triple post mais personne répond :bigsmile: J'ai trouvé les infos pour un éclairage xenon 6000K (bien du D2S) avec les feux de route (H7) qui vont avec et tout, mais il me reste une info à avoir. Afin d'avoir un éclairage homogène, j'aimerais remplacer les ampoules des anti-brouillard avant afin de déjaunir tout ça ^^ Donc ma question: Quel connectique pour les ampoules anti-brouillard ? H4 ? ou H7 ? Se remplace t-elle facilement ? Merci d'avance ... pour votre peut être réponse xD :jap: lol

Ra un toit ouvrant ! Je suis jaloux :eldiablo: lol

Arriver à 15L à 50km/h à 3000trs en restant léger sur la pédale de droite ça me parait beaucoup :bigsmile:

Quand l'accèlère pour doubler moi c'est pas du 18L en instantané mais 20/25L En mode arsouille je suis même monté à 40L !!!! Pourtant ma moyenne est de 9.9L sur l'ODB. Depuis que j'ai changé ma sonde de température de liquide de refroidissement en ville en roulant normal la conso instantané est à peut pret normal mais dès que j'accélère c'est l'envolé des chiffres. Vous auriez une photo de la durite en question à vérifier ?

C'est également ma daily (ça m'emmerde un peu d'ailleurs parce que du coup je lui enfile les kms :/ ). Par contre la mienne boie. Je pense que ma sonde lambda en est la cause. Ok c'est de l'urbain mais je ne pense pas pouvoir arriver aux 500 bornes avec le plein.

Je viens de trouver ça sur ebay en cherchant les baguettes carbone. Je ne sais pas où le poster mais si ça intéresse quelqu'un ... http://cgi.ebay.fr/FORGE-MOTORSPORT-TT-S3-LEON-CARBON-FIBRE-ENGINE-COVER-/260828585754?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cba985f1a http://cgi.ebay.fr/AUDI-A3-TDI-1-8T-S3-8L-Instrumentenhalter-CARBON-/130659198934?pt=DE_Autoteile&hash=item1e6be527d6 http://cgi.ebay.fr/Carbon4Keys-Audi-A1-A2-A3-S3-8L-A4-8e-S4-A6-TT-8N-cle-/230663292075?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item35b49a84ab

LZ9W j'ai une ebony pearl. Si un modo pouvais rajouter ma petite bête dans la liste du paddock ;) Demain rdv pour un équilibrage des 4 roues. Si je dit pas de connerie j'ai pas eu de réponse sur le type d'ampoule pour le xenon. C'est du D2S ? Je vais commander un pack led complet sur bluecars (http://www.ledperf.com/leds-pour-audi-a3-8l-=c=-199_222.html?osCsid=pf5177g5uma0hf9ovppeeqcch4 j'espère qu'il est identique pour les S ...) Et j'aimerais en profiter pour la passer en 6000K au lieu des 4300k d'origine. Je compte également me renseigner pour mettre les baguettes de bas de portes en carbone comme l'un des membres avec une jaune imola dont j'ai mangé le nom (excuse moi :D) lol PS: si vous connaissez quelqu'un qui à un vagcom dans les alentours des hautes alpes je suis preneur :bigthumbup: EDIT: j'ai retouvé son pseudo !! ju3cab :jap:

Elle fait de temps en temps des pschiiit plus ou moins "puissant". Surtout en pleine charge et quand je relache aux alentours des 3500tr/m. Sinon comment l'entretenir ? Et différencier le ressort ?

Merci les mecs ^^ Dites j'aurais également aimé savoir. Elle à une dump Forge. Mais comment savoir le modèle exact ? (dv006 ou dv007 ..) Vous me conseillez de la garder ? ou de remettre de l'origine ? Voir peut être autre chose ... dump RS6 ou autre.

Voici (comme promis) une petite série de photos prises ce week end. Par contre, mon problème de vibration est peut être du àun mauvais équilibrage. Ce week end en roulant j'ai erdu des plombs. Depuis c'est encore pire... Va falloir prendre rdv assez rapidement :/ PS: C'est quel type de noir que j'ai ? Ebony pearl ? ou brillant ? à quoi le reconnaitre ?

Bon hier changement de la sonde de temp du ldr. Et bien c'est génial ! ça à résolu une bonne partie de mes problèmes !! Déjà la température fonctionne maintenant à merveille ! De plus, la conso est redevenu acceptable (même si je pense quand même que la lambda déconne un peu mais bon ...) et le ralenti est devenu beaucoup plus stable. C'est fou comme une toute petite sonde peu mettre le bordel ^^ Résultat: le calorstat je le garde sous le coude (j'en aurais forcément besoin un jour ...), les bougies je vais les faire changer quand même (je n'ai pas de factures comme quoi elles ont été changé donc ça ne sera pas du luxe), et la lambda va surement y passer car comme les bougies je n'ai aucune traces de changement. J'ai toujours ce problème de bruit dans le "train roulant" mais il proviens de mes pneus apparemment déformé. Je ne sais pas si c'est les vrederstein qui sont comme ça ou si je suis tombé sur une série mais ils font un boucant !!!! L'ancien proprio les à achetés avec les jantes chez ldprestige. Peut êre un problème de stockage ...

Je pense que par kit de réparation il entend un pack avec les deux sondes. Je me trompe ? C'était la même chose sur ma S4. Pour les G235 et G236 ;) D'ailleurs en parlant de ça, quel est la réf pour la sonde de temp d'échappement sur la S3 ?