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audimanrs2

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Tout ce qui a été posté par audimanrs2

  1. audimanrs2
    je suis d'acord avec toi sur le faite qu'il y a beaucoup de personnes qui veullent une caisse qui a de la gueule et des cheveaux mais pas mettre le prix.
  2. audimanrs2
    tres bien,c'est ce que j'avais fait aussi.sauf qu'un jours j'ai ete contacte par un passionne qui voulait me la prendre.j'ai envoye beaucoups de photos ainsi que les frais effectues dessus et tout et tout.beaucoup de mails echange et depuis peux, plus de nouvelles.ceci n'est pas grave car maintenant j'ai une peinture neuve et la voiture viend etre expertisee 17500 euros cool :hot: .@+
  3. audimanrs2
    salut flo,tu en profites pas plus longtemp de ton rs pour l'avoir mise en vente cette apres midi.a+
  4. audimanrs2
    jolie ce rs,tu vois que maintenant qu'elle roule bien tu en es tres content :hot: et maintenant tu dois regreter tous les mechants mots que tu lui as dit.il te restes plus qu'a te prosterner devant et lui dire pardon :P a+
  5. audimanrs2
    salut,il fonctionne tres bien mon voltmetre,celui qui a l'aiguille en bas(donc premier mano)c'est la temperature d'huile.normale qu'il soye en bas car mon rs n'etait pas a temperature.si tu veux je peux le metre as temperature et te faire voir que tout marche tres bien :P
  6. audimanrs2
    pour moi,idem que leo,j'ai mis le tuyau sur le motronic et le mano au milieu des 3 grille sauf pas de plaque audi,j'ai decoupe au diametre la grille.ci joint photo. :bigthumbup:
  7. audimanrs2
    moi avec une dump valve de s3 et puissance d'origine ça decharge aussi tres bien. :bien:
  8. audimanrs2
    prions pour que se rs tourne comme il se doit,et ne soye plus injuriee :bigthumbup: :bien:
  9. audimanrs2
    le mien marche nickel.en aout dernier,j'ai changer mes garniture et un bon netoyage sur le reste est il est top.@+
  10. audimanrs2
    salut flo,mis a part ton probleme pourrais tu nous presenter ton rs.annee,kilometre,option.@+ :bigthumbup:
  11. audimanrs2
    lorsque la clim est en route,normale que le ventilo tourne.pas de clim,le ventilo ne tourne pas.il se declenche a temperature.@+ :bigthumbup:
  12. audimanrs2
    :coucou: alors,tu as regle les cables de frein a main.@+
  13. audimanrs2
    petite reponse bete,as tu verifie la temperature du liquide dans le vase avec un termometre(de plombier).car si temperature bonne dans le vase=sondes defectueuse ou mano.@+ :bigthumbup:
  14. audimanrs2
    pas non plus par mp mais par mail. :bigthumbup:
  15. audimanrs2
    salut nico,effectivement il ya des reglages.un au niveau des cables en eux meme sous la caisse mais coton pour y acceder ou,a l'interieur des disques arrierre.il y a un trou ou tu peux passer un tournevis et faire ton reglage.je t'envois l'expliquation en photos par mp car trop volumineux.@+
  16. audimanrs2
    emeteur d'embrayage qui se situ derriere la pedale :bigthumbup:
  17. audimanrs2
    salut buggy et merçi de revenir vers mon poste ,j'ai deja change le plateau sonde et pareil.je penses que mon pere a le meme souci que toi alors car effectivement ça viens et ça repart aussi sec.il peut etre tranquille pendant 3a4 jours puis rebellote.par contre le ralenti reste a 1200.@+
  18. audimanrs2
    deja changer. :bigthumbup:
  19. audimanrs2
    bon voila mon pere est passe aujourd'huit,donc nettoyage du regulateur de rechauffement,et encore un bon nettoyage sur le reste et toujours pareil :eldiablo: sinon lorsque je debranches le regulateur(deja change) de ralenti,elle tourne a merveille.y a t'il des sondes qui sont reliees a cette chose.@+ :(
  20. audimanrs2
    ok je vois ça ce week end et vous dis ce qui l'en est.merçi :bigthumbup: @+
  21. audimanrs2
    <_< personne a de nouvelles propositions.
  22. audimanrs2
    :coucou: il n'y en a pas.c'est un injection mecanique,et elle est de 88. :bigthumbup:
  23. audimanrs2
    :exclamation: salut a tous,je viens pour que vous puissiez m'eclairer.mon pere a une 90 2.2 de 88 type moteur 89kv2,depuis un temps le ralenti est de 1200 tours et elle s'emballe en roulant.j'ai deja change:plateau sonde,regulateur de ralenti,nettoye les reniflards ainsi que les depressions.je suis ouvert a toute sugestions.merçi @+ audiman :bigthumbup:
  24. audimanrs2
    :bienvenue: .presentes toi et ta voiture.
  25. audimanrs2
    oui c'est faisable,mais normalement on change tout .avant de demonter,tu es sure que c'est bien le galet,car sur mon coupe que j'avais,cela venait du filtre a huile qui etait defectueux.pour savoir si c'est le filtre,il faut attendre que ta caisse fasse le bruit au regime(sur chandelles)voulu et tu mets ta main sur le filtre.si tu sens le bruit ou de groses vibration,commence par ça.(vidange complete biensur).@+
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