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mike68

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Tout ce qui a été posté par mike68

  1. je sais pas d’où ils proviennent , les premières veilleuses à led que j'avais pris chez eux avaient claqué au niveau des soudures et ils m'ont renvoyés d'autres veilleuses gratis ( en même temps j'avais pas le bon modèle pour ma B6 donc ça m'a bien arrangé ) j'ai jamais trop compris pourquoi les premières avaient claqués , mais tant que les actuels marchent ça me va bien :bigthumbup:
  2. effectivement , depuis plus de soucy
  3. tip top , j'compte sur toi pour faire un tour de manège :bigthumbup:
  4. :bienvenue: nounoursg60
  5. tu y vas le 29 ou le 30 ? j'y serai le 29 sure , par contre le 30 c'est pas encore certain
  6. sur mon ex A3 j'avais montés des AP et franchement c'est top niveau qualité prix , pour la B6 j'avais d'autres moyen dispo du coup j'ai mis du KW , sinon j'aurais repris les AP
  7. salut Julien , effectivement t'avais pas l'air tranquille lol mais en vu des résultats j'pense ça va mieux tu viens à la sortie à Laurent fin septembre ?
  8. j'pense ça va bien ronronner
  9. ouai c'est vrai que le bruit du 4 cylindres est vraiment pas spécial
  10. merci de la proposition Michael , mais .................. enfaite nan lol , ça me changerais pas énormément
  11. pas de française non merci et surtout pas de renault :vomi: et la BM à 150 MKM
  12. voilà les derniers échanges qu'on ma proposé : - 307 hdi cab - espace 2.2 dci - 320 I berline E46 phase 2
  13. voilà pourquoi je commande toutes mes pièces en Allemagne , j'avais trouvé ce lien dans un topic
  14. les led c'est assez capricieux quand même , à l'époque j'avais pris un pack led ( bas de gamme ) pour toute la voiture et petit à petit elles claquais ou clignotais donc j'ai tous viré et pris les nouvelles chez blue cars et depuis plus de soucy , d'ici peu j'vais prendre un pack chez eux pour faire la polo de ma copine
  15. elle est de fin 2007 et 40MKM actuellement , niveau option y a rien de spécial hormis le pack S-line ext. , la couleur il me semble que c'est le gris argent ( j'ai jamais regardé le code couleur ) pour les jantes je lui avait proposé mes ex RS6 noir , mais il les voulait pas , donc j'ai vendu
  16. j'ai pris mes calandres noir chez eux http://stores.ebay.de/tuning-fanatics-shop/startseite.html , tu peux y aller tranquillement
  17. regarde en page 13 , j'ai mis des tofs de la B7 nan j'lui laisse la B7 , j'préfère de loin mon break
  18. rien que le fait de peindre toute les parties basses , ça changera bien le look sinon pour les calandres regardes ici http://www.jaimemavoiture.fr/274-pieces-tuning-A4-B6?cPath=1_63 , sinon sur ebay.de tu trouveras certainement
  19. merci , j'pense que j'vais la sortir des annonces début de semaine prochaine si y a rien de sérieux se week-end oui j'ai une B7 1.8T ( enfin celle de mon père ) mais je m'en sert plus que lui lol
  20. oui et aussi pour éloigné ceux qui te collent trop près , j'ai fais le coup à un suisse en Boxster cab , ben j'peux te juré que sa ptite dame à coté était pas fière :P
  21. c'est clair que c'est lourd , j'avais déjà penser à faire une ptite prépa sur la mienne , mais j't'explique pas ce qui sort à l’échappement après , déjà avec la reprog j'laisse de beau panache derrière moi dé fois une ptite vidéo lol
  22. t'es reprog Michael , nan ? j'ai bosser chez Audi deux ans , du coup j'ai pu tester toutes les motorisations et c'est vrai que le 2,5 TDI à beaucoup de mal à se lancer , bon à partir de 180 ça va mieux :lol: ( mon collègue à la B6 180 Quattro stock et sur les 4 premiers rapports départ arrêté j'lui mets sa race et sur départ lancé il tient plus ou moins la distance ) , par contre le 3L TDI c'est carrément une autre affaire , ça pousse fort du début à la fin , j'avais pu tester une version ABT à 320cv sur une A5 , c'est un avion , j'aurais jamais pensé qu'un diesel puisse poussé comme ça
  23. pour ma part j'reste en 19 , j'ai que 4 cylindres lol
  24. oki du coup j'hésite sur le modèle de jante
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