Crittendon

Bon ok je laisse tomber écrou antivol et alarme. Aujourd'hui, nouvelle carte grise (32 euro le Cheval fiscal :furious: ) et la titine à eu droit à sa nouvelle plaque d'immatriculation. J'en ai profité pour virer la sous plaque "allemande". Prochain frais: les pneux arrières qui commencent à donner de sacré signe de fatigue. Devis chez point S pour des Michelin: 414 euros <_< . Je vais voir un peu ce que propose 123pneux. Vaut mieux des pneux hiver ou été si on ne change pas de pneux par rapport au saison?

Assuré à la MAIF pour un contrat sans franchise (sauf 120€ pour le vol etc...). Dépannage 0 km (important pour nous puisque nous n'avons qu'une voiture et une 125 et que madame ne peux se permettre de s'absenter trop longtemps de son boulot) bref la totale. 850 € avec un coef de 0.64. Tous les autres devis me proposer presque 1000€ d'assurance (AGF, AXA, assurance de la banque)...

Débitmètre? Turbo? Fond de cuve? Tout en étant une bille en mécanique, je me pencherais d'abord sur ces 3 choses là.

Une golf V R32? :malelovies:

C'est pour balader ta petite famille ou juste pour toi? Sinon un petit Scirocco?

non, et c'est payant bien évidemment ( je ne sais pas si ça ce négocie car c'est clair que c'est abusé) :furious:

Je dis peut être une bêtise, d'autres pourront te le dire mieux que moi, mais c'est une option il me semble. Si tu n'as pas de bouton dans ta boite a gant, tu devras passer chez Audi le faire désactiver.

Tu dois parler des clés à pipe qui s'adaptent au dessin de l'ecrou antivol? J'ai vu un joli tuto qui justement empêche l'utilisation de ce genre de chose. Je n'ai plus le lien, je regarderais ce soir.

Facilité si t'as affaire à un connaisseur, si ce sont des bœufs, croient moi qu'ils sueront quelques gouttes avant de pouvoir tout virer. La voiture reste dehors, je n'ai pas de garage, je préfère dépenser une trentaine d'euros et savoir que j'aurais fais chier ces enflures jusqu'au bout que de rien faire. Je pense au contraire que deux écrous antivol ça calme direct un voleur lambda (hors, c'est ce qu'il traine pas mal par chez nous à partir du printemps jusque fin septembre. Avec un seul, un mec téméraire va te péter une vitre visiter ta voiture pour voir si, comme 90% des personnes qui ont des écrous antivol, ils ne se trouvent pas dans le coffre avec la roue de secours. Au pire il te saccagera ton intérieur pour pas avoir fait le boulot pour rien. Avec deux, c'est déjà plus dissuasif, le mec va réfléchir un peu avant Après si c'est des connaisseurs, ça les retardera un peu mais je suis pas sur qu'ils s'intéressent à ce genre de jantes (quoi que j'ai lu quelques articles sur ce forum avec des A3 retrouvées sur parpaing alors qu'elles avaient des jantes d'origine) Pour l'alarme, je ne sais pas encore, je vais d'abord bien me renseigner, je connais pas trop le domaine. Si je vois que c'est un truc prédestiné à te gacher tes soirées et à ce que tes voisins te vouent une haine sans merci, je laisse tomber. Mais comme l'écrou antivol, je préfére prévenir que guérir. Tu sais on a eu quelques coups d'éclat ici, c'est une petite ville mais avec le Touquet (ville bourgeoise) à coté, ça attire pas mal de mecs louches l'été. Rien de plus simple et rapide que de garer un plateau devant ta voiture, péter une vitre, enlever le frein à main et basta. Je donne pas plus de 3 minutes pour que ta voiture disparaisse. Là pareil, l'alarme ne servira pas à grand chose mais je pourrais rien me reprocher. Mais autant j'ai aucun doute pour les écrous, autant pour l'alarme, je vais bien étudier la question.

Un rien mais je suis sur que ce truc tout bête ce chiffre à quelques centaines d'euro chez Audi, en tout cas, c'est clair que si je devais acheté un auto neuve, c'est pas le genre d'option que je retiendrais :lol:, mais bon, je l'ai autant en profiter B) . Bon allez dodo, en prévision cette semaine, une deuxième boite d'écrou antivol, faire des devis pour les pneux et plaquettes de freins et aussi regarder pour la pose d'une alarme cobra (enfin pas sur pour cette dernière, j'ai jamais eu d'alarme et j'ai pas envie d'être e**erdé avec (peut être un vieux préjugé, je ne sais pas...).

Salut Alex, La poudreuse était bonne? :bigsmile: Oui je l'ai enfin. Super content. Je viens d'essayer en mettant sur 1 et maintenant quand j'ouvre la voiture, les phares antibrouillard me disent bonjour, sympa! Par contre à la fermeture j'ai juste les warning

Prochain achat pour ton audi: Un appareil photo numérique qui fasse honneur à ton audi :bigthumbup: Je plaisante, les jantes sont :malelovies:

(le SIC c'est l'affichage de l'ODB au niveau du compteur ?) Non, c'est d'un rouge éclatant :bigsmile: , mais à vrai dire c'est surtout madame qui voulait la conso en temps réél, perso, c'est pas un truc qui m'embête outre mesure même si je m'attendais pas à ce que ce soit une option :rolleyes: .

Oui j'ai compris après quelques recherches. Je trouve ça abusé de faire payer ça en option, ou on a l'ODB ou on ne l'a pas. Mais une moitie d'ODB Enfin, c'est pas comme si je ne connaissais pas la politique de la maison :rolleyes:

Ok Merci Krouny, Quelqu'un sait à quoi servent ces boutons? Ce n'est pas une photo de B7 mais j'ai moi aussi des boutons a cet endroit. on peut choisir entre la valeur 0 et 1 Ps: je crois que je vais craquer pour la pochette (carnet d'entretien+ livret) chez Audi (80 euros) . Le prix est abusé mais c'est vraiment chiant de pas avoir les infos à portée de main. Et j'ai beau fouillé le net, il y en a très peu en circulation d'occase

17 pouces. après recherche, la taille est 235/45/17. Je préfère du Michelin mais il y en a tellement de sortes :o Ces pneux ont l'air pas mal non ?

Petit question, je n'ai pas la voiture sous les yeux (madame qui est partie au boulot avec) Il va falloir que je change les pneux arrière, Quelles sont les dimensions et surtout que conseillez-vous?

Salut à tous, Crittendon, habitant sur la Côte d'Opale, heureux propriétaire d'une A4 B7 depuis samedi. 57000 km, elle est teutonne et date de 2006. Une petite photo avec sa plaque d'imat qui va bientôt changer:

+1 c'est ultra cher. Tu trouveras bien mieux et moins cher en cherchant bien

C'est pas toi qui t'es renseigné pour mettre le radar de recul et le régulateur sur la tienne? :bigsmile:

Maintenant je sais :bigsmile: C'est pour les réglages électriques du dossier

C'est pas pour tout de suite, mais deux choses qui viendront dans le futur: Vitres teintées et RNS-E :bigthumbup:

Ahah Krouny, je crois que je pourrai difficilement faire mieux :bigsmile: Non mais je suis définitivement rassuré en voyant cette photo: Là on a carrément un capot bicolore si on veut avec un 4/5ème gris bleuté et un cinquième gris clair :bigthumbup: Bon ouf je respire. Vivement un peu de beau temps durant un bel après midi ou je n'ai rien à faire pour que je fasse un reportage photo digne de ce nom :malelovies:

Merci :bigthumbup: Réponse de la vendeuse: Et je pense qu'elle dit vrai. En fait je me demande si c'est tout simplement pas la couleur et la position du regard qui fait cette différence de teinte. Allez on arrête de psychoter :D

C'est pas faux, mais à bien regarder ce matin, je trouve que ce gris argent dépend énormément de l'environnement et de l'angle de vue. Il change beaucoup de teinte selon la luminosité. Je me demande d'ailleurs si c'est pas parce que c'est un élément plastique qu'on voit un différence de teinte. C'est possible ça? En tout cas si quelqu'un passe ici et qu'il a une audi gris "argent", j'aimerais avoir son témoignage. En tout cas, je préfère ce gris qu'un gris métal banal pour ma part. Mais j'ai beau regarder, si on a pas un oeuil averti on ne voit pas une grosse différence. je vais voir avec mon carrossier s'il peut quand même y regarder de plus prêt. Merci pour les compliments, je ferais un reportage photo digne de ce nom quand j'en aurai le temps. Encore roulé 150 km ce matin, je dormirais presque dedans et je suis content, le confort est ferme mais pas casse dos. Ouf! :bigthumbup:.